統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年新能源汽車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車(chē)、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場(chǎng)規(guī)模為35億元，比2011年的26億元增長(zhǎng)34.6%。

　　2012年，中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能利用率在30%以下，供需失衡，動(dòng)力電池企業(yè)接受了產(chǎn)業(yè)冬天的考驗(yàn)。

　　PM2.5催生了環(huán)保熱潮，促使我國(guó)加大發(fā)展新能源汽車(chē)的力度。2012年，我國(guó)“十城千輛”工程收官，截至年末，北京、上海、深圳等25個(gè)試點(diǎn)城市共示范推廣各類(lèi)節(jié)能與新能源汽車(chē)2.74萬(wàn)輛，其中，公共服務(wù)領(lǐng)域2.3萬(wàn)輛，私人領(lǐng)域僅僅0.44萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)的推廣集中在城市的公交車(chē)以及出租車(chē)。由于價(jià)格居高不下，鋰電池私家車(chē)以及電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)小，還沒(méi)有能夠?yàn)榇蟊娝�接受�?/p>

　　根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。

　　現(xiàn)實(shí)與規(guī)劃之間巨大差距，相關(guān)企業(yè)紛紛押注政策加碼，產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，導(dǎo)致新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚未形成規(guī)模，便已經(jīng)是價(jià)格硝煙彌漫。

　　作為核心部件的動(dòng)力電池，成為外資、國(guó)企和民企搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)的橋頭堡。新進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)質(zhì)量參差不齊，根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)值進(jìn)行排名，評(píng)選出動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)前十名，以期對(duì)讀者有所裨益。

　　1、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司

　　合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司成立于2005年6月，2012年11月份進(jìn)行股份制改造，注冊(cè)資本為1.74億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)集中在磷酸鐵鋰正極材料、BMS管理系統(tǒng)以及儲(chǔ)能型和功率型鐵鋰電池等領(lǐng)域。

　　合肥國(guó)軒高科是由珠海國(guó)軒貿(mào)易有限公司和合肥國(guó)軒營(yíng)銷(xiāo)策劃有限公司發(fā)起設(shè)立。經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)股和配股，現(xiàn)在股東數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了4個(gè)。公司設(shè)有研究院，由17名博士領(lǐng)銜的120余人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，截止2013年2月20日，合肥國(guó)軒在中國(guó)擁有139專(zhuān)*，發(fā)明專(zhuān)*76項(xiàng)，實(shí)用專(zhuān)*51項(xiàng)，外觀專(zhuān)*12項(xiàng)。

　　2011年，合肥國(guó)軒高科的營(yíng)業(yè)收入為2.25億元。2012年，公司順利為江淮汽車(chē)生產(chǎn)的第三代純電動(dòng)轎車(chē)供應(yīng)了2700套電池，營(yíng)業(yè)收入突破6億元。公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)碳酸鋰提取、鋰電池材料、鋰電池生產(chǎn)的縱向一體化。

　　2、天津力神邁爾斯動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司

　　天津力神邁爾斯動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司成立于2009年9月，注冊(cè)資本為1億美元，股東為天津力神電池股份有限公司和美國(guó)CODA公司，屬于中外合資企業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品為鋰離子動(dòng)力電池單體電芯，電池組及鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)。

　　力神邁爾斯股東均具有豐富的鋰電池研究開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。截止2013年2月20日，力神電池?fù)碛?035項(xiàng)專(zhuān)*，發(fā)明專(zhuān)*186項(xiàng)，使用新型專(zhuān)*848項(xiàng)。美國(guó)CODA公司是交通與公用事業(yè)應(yīng)用大規(guī)模動(dòng)力電池系統(tǒng)制造商。

　　2012年11月，首期1.997億美元的投資已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)15億安時(shí)電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池。現(xiàn)在正在進(jìn)行第二期投資，目標(biāo)年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池配套的生產(chǎn)能力，新增年產(chǎn)值100億元。

　　3、河南環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司

　　2010年，河南環(huán)宇集團(tuán)與英國(guó)歐瑞基金合作成立環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司，注冊(cè)資本為1.5億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的研發(fā)以及銷(xiāo)售。

　　環(huán)宇賽爾新能源的成立時(shí)間短，技術(shù)依賴于河南環(huán)宇集團(tuán)。截止2013年2月20日，環(huán)宇集團(tuán)擁有專(zhuān)*83項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)*23項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*47項(xiàng)。環(huán)宇賽爾新能源擁有發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)*2項(xiàng)。

　　環(huán)宇賽爾新能源未來(lái)的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)外各類(lèi)電動(dòng)車(chē)輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)企業(yè)的首選合作伙伴。

　　4、深圳市沃特瑪電池有限公司

　　深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年5月份，注冊(cè)資本為5600萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源電池的研究開(kāi)發(fā)，提供新能源汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、儲(chǔ)能等新能源解決方案。

　　沃特瑪電池有研發(fā)人員113名，截止2013年2月20日，已經(jīng)獲得78項(xiàng)專(zhuān)*，其中發(fā)明專(zhuān)*12項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*63項(xiàng)，外觀專(zhuān)*3項(xiàng)。

　　沃特瑪電池現(xiàn)在日產(chǎn)10萬(wàn)支6AH磷酸鐵鋰電池，具備日產(chǎn)約200萬(wàn)WH的生產(chǎn)能力。公司未來(lái)的目標(biāo)是三年內(nèi)建成自己的廠房并且上市，五年內(nèi)產(chǎn)值要達(dá)成50億元/年。

　　5、中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司

　　成立于2009年9月的中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司致力于鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)。公司注冊(cè)資本為80150萬(wàn)元，擁有員工1700多人。

　　中航鋰電(洛陽(yáng))是由中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位發(fā)起設(shè)立，由A股上市公司成飛集成控股。截止2013年2月21日，公司擁有77項(xiàng)專(zhuān)*，其中發(fā)明專(zhuān)*24項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*47項(xiàng)，外觀專(zhuān)*6項(xiàng)。

　　2012年7月份，公司投資設(shè)立中航鋰電(杭州)有限公司，全部中標(biāo)杭州市新能源汽車(chē)投放項(xiàng)目。公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是在2013年前投資36億元建成綠色能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，累計(jì)建成年產(chǎn)20億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池、15萬(wàn)套電源管理系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，爭(zhēng)取2015年銷(xiāo)售收入超過(guò)百億元。

　　6、浙江萬(wàn)向億能動(dòng)力電池有限公司

　　浙江萬(wàn)向億能動(dòng)力電池有限公司是由萬(wàn)向集團(tuán)與美國(guó)Ener1，Inc于2011年7月份投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，注冊(cè)資本為1.2億美元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子電池及由動(dòng)力電池組裝的鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、服務(wù)及技術(shù)升級(jí)。

　　萬(wàn)向億能動(dòng)力成立才1年半左右，專(zhuān)*技術(shù)來(lái)自于美國(guó)Ener1公司，使用的是Ener1的自動(dòng)電池組組裝技術(shù)。

　　2011年11月，公司開(kāi)始建設(shè)年產(chǎn)3億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)期為2年，預(yù)期今年會(huì)完工。

　　7、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司

　　中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司成立于2002年5月，注冊(cè)資本為1億元人民幣，母公司為中信集團(tuán)所屬的中信國(guó)安集團(tuán)公司。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，動(dòng)力鋰電池研究開(kāi)發(fā)。

　　中信國(guó)安盟固利擁有一支以碩士、博士為主的科研隊(duì)伍，已經(jīng)成為國(guó)家博士后科研工作站、北京市企業(yè)技術(shù)中心。截止2012年2月21日，集團(tuán)擁有40項(xiàng)專(zhuān)*，其中發(fā)明專(zhuān)*27項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*13項(xiàng)。

　　公司未來(lái)的目標(biāo)是發(fā)揮自己在動(dòng)力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)方面的能力，積極推動(dòng)全球節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。

　　8、寧德新能源科技有限公司

　　2008年3月份成立的寧德新能源科技有限公司(ATLND)是新能源科技有限公司(ATL)的全資子公司，注冊(cè)資本1億美元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)電池、高端消費(fèi)電子產(chǎn)品電池和高壓、大功率儲(chǔ)能電池。

　　寧德新能源擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。截止2012年2月21日，公司擁有333項(xiàng)專(zhuān)*，其中發(fā)明專(zhuān)*167項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*166項(xiàng)。

　　寧德新能源分兩期投資鋰離子電池生產(chǎn)基地，首期計(jì)劃投資6億美元，第二期投資4億美元，兩期規(guī)劃主體工程為1000畝，目標(biāo)是年產(chǎn)5億顆電芯。

　　9、哈爾濱光宇電源股份有限公司

　　哈爾濱光宇電源股份有限公司成立于1998年，注冊(cè)資金為23102.3萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)是鎳氫電池、鋰離子電池、電源產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。哈爾濱光宇電源是在香港主板上市的光宇國(guó)際集團(tuán)科技有限公司的子公司。

　　哈爾濱光宇電源從日本引進(jìn)全自動(dòng)化鋰電池生產(chǎn)線，與國(guó)內(nèi)多所高等院校和科研機(jī)構(gòu)合作，截止2012年2月21日，擁有專(zhuān)*65項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)*7項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*56項(xiàng)，外觀專(zhuān)*2項(xiàng)。

　　2012年，哈爾濱光宇電源的銷(xiāo)售額為1.6億元。公司已經(jīng)引進(jìn)黑龍江省最大的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)辰能風(fēng)投，積極擴(kuò)大鋰電池產(chǎn)能。

　　10、微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖洲)有限公司

　　成立于2006年12月的微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司是美國(guó)微宏公司的子公司，注冊(cè)資本為1600萬(wàn)美元。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是制造三元材料(NCM)，磷酸鐵鋰(LFP)和快充電池。

　　美國(guó)微宏公司在中國(guó)成立了三家研發(fā)機(jī)構(gòu)，子公司微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司截止2013年2月21日已經(jīng)擁有51項(xiàng)專(zhuān)*，其中，發(fā)明專(zhuān)*23項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)*27項(xiàng)，外觀專(zhuān)*1項(xiàng)。