車用天然氣每立方米漲0.76元

　　昨天，鄭州市物價(jià)局宣布，車用天然氣銷售價(jià)格每立方米由3.6元調(diào)整為4.36元，每立方米漲了0.76元。這個(gè)價(jià)格從9月1日開始執(zhí)行。居民用氣價(jià)格不做調(diào)整。

　　鄭州市目前執(zhí)行的車用燃?xì)怃N售價(jià)是2010年7月份制定的，車用天然氣銷售價(jià)格與90號(hào)汽油的比價(jià)關(guān)系為0.5∶1。因?yàn)榇舜握{(diào)整是政策性調(diào)整，不在聽證范圍內(nèi)。

　　【追問】

　　天然氣漲價(jià)的憑據(jù)是什么

　　國家規(guī)定的漲價(jià)機(jī)制是什么?

　　“2010年5月31日，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格的通知》，要求各地車用天然氣銷售價(jià)格按照與90號(hào)汽油最高零售價(jià)格不低于0.6∶1，不高于0.75∶1的比價(jià)關(guān)系進(jìn)行調(diào)整，理順車用天然氣價(jià)格，保持車用天然氣的合理比價(jià)。”鄭州市物價(jià)局公用事業(yè)管理價(jià)格處處長(zhǎng)龐瑾嫚解釋說，所謂的油氣比，就是當(dāng)油價(jià)是1元時(shí)，車用天然氣價(jià)格最低不低于0.6元，最高不超過0.75元，“這次調(diào)價(jià)還有一個(gè)背景，就是根據(jù)國家資源性產(chǎn)品價(jià)格改革的政策要求，理順天然氣價(jià)格與其他可替代能源價(jià)格的比價(jià)關(guān)系，促進(jìn)資源節(jié)約，進(jìn)行的調(diào)價(jià)。”

　　也有人表示不解：既然成品油10個(gè)工作日一個(gè)調(diào)價(jià)周期，有漲有降。為何車用燃?xì)獠荒芨鶕?jù)油價(jià)的變化，隨時(shí)變化呢?

　　“外省有的地方實(shí)行油、氣聯(lián)動(dòng)，油價(jià)漲，燃?xì)鈨r(jià)也漲;油價(jià)降，燃?xì)鈨r(jià)也降。但因?yàn)楝F(xiàn)在成品油調(diào)價(jià)太頻繁，每個(gè)月都要調(diào)整1~2次，油價(jià)調(diào)整只用國家發(fā)改委發(fā)個(gè)通知就行，而燃?xì)鈨r(jià)格調(diào)整，需要上鄭州市政府的常務(wù)會(huì)議，變化太快的話，不太容易做到。”鄭州市物價(jià)局副局長(zhǎng)朱孝中表示，所以，鄭州就定了一個(gè)固定的價(jià)格。“當(dāng)然，如果將來油價(jià)下調(diào)幅度很大的話，燃?xì)鈨r(jià)格也會(huì)下調(diào)。”

　　【算賬】

　　“油改氣”還是比燒油劃算

　　聽說車用燃?xì)庖獫q價(jià)的消息，在鄭州一家園林綠化公司工作的張強(qiáng)有點(diǎn)擔(dān)心。他2012年把自己的私家車改成燒氣，“怕就怕繼續(xù)漲價(jià)”。

　　他算了一筆賬，以自己這臺(tái)1.4升排量的轎車為例，燒汽油百公里約7.5升，93號(hào)汽油7.43元/升，也就是說，跑100公里需要54.25元油錢;用天然氣百公里約6立方米，調(diào)價(jià)前車用天然氣3.6元/立方米，跑100公里需要21.6元燃?xì)赓M(fèi)。調(diào)價(jià)前，燒氣比起燒油，能省50%~60%，漲價(jià)后能節(jié)省40%~50%。

　　正想油改氣的張強(qiáng)的弟弟則陷入糾結(jié)：“改裝費(fèi)三四千塊錢不算低，需要兩年節(jié)省的錢才能夠本。每次加個(gè)氣都得跑遠(yuǎn)路，而且還得排隊(duì)。省了一點(diǎn)錢，太麻煩。”鄭州市沙口路一家油改氣的改裝廠劉經(jīng)理介紹，從7月份開始，來他們這兒改裝的私家車就少多了，聽說燃?xì)庖獫q價(jià)，不少原本想油改氣的私家車車主都打消了念頭。

　　“發(fā)改委做過測(cè)算，只有氣、油比價(jià)達(dá)到0.75∶1的時(shí)候，燒油和燒氣的成本是一樣的。”龐瑾嫚介紹，不管是出租車也好，私家車也好，用燃?xì)膺�是非常劃算的。

　　【疑問】

　　燒氣出租車是否還會(huì)有油補(bǔ)

　　2012年5月，鄭州出租車起步價(jià)在爭(zhēng)議聲中上調(diào)至8元。如今，鄭州市的出租車99%都是燒氣車，龐瑾嫚表示，平均每臺(tái)出租車每天用氣42立方米，調(diào)價(jià)后，每臺(tái)車每天增加成本32元。等于是掙得少了，不是虧了。

　　更重要的是，鄭州出租車有油補(bǔ)，每年的發(fā)放數(shù)目不太一樣。

　　“扣除油價(jià)補(bǔ)貼(去年的數(shù)目)，車用燃?xì)鈨r(jià)格調(diào)整后，出租車每車每天多支出8元錢。”朱孝中介紹，“出租車司機(jī)一面拿著財(cái)政的油補(bǔ)，一面燒著燃?xì)�，不合理�?rdquo;

　　那么，燃?xì)鉂q價(jià)后，對(duì)出租車的油補(bǔ)還有沒有?

　　省發(fā)改委價(jià)格管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)國家通知，對(duì)出租車行業(yè)，各地可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和已建立的運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過調(diào)整運(yùn)價(jià)或燃料附加標(biāo)準(zhǔn)疏導(dǎo)氣價(jià)調(diào)整影響;疏導(dǎo)前要統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)赜糜�、用氣車輛燃料成本差異和補(bǔ)貼情況，以及經(jīng)營者承受能力，由地方政府采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼等措施，緩解氣價(jià)調(diào)整對(duì)出租車行業(yè)的影響。

　　【聲音】

　　出租車、公交車價(jià)格不調(diào)整

　　除了出租車，另一個(gè)燒氣“大戶”公交車也將面臨成本的增加。近年來，鄭州市正在逐步淘汰老式柴油車，換成氣電混合公交車，燒氣的公交車也越來越多。“鄭州現(xiàn)在有2000臺(tái)燃?xì)夤�交，每天加氣量�?0萬立方米。等于是每天增加了開支76000元。”鄭州市客運(yùn)管理處副主任劉國棟介紹，今后，鄭州市的燒氣公交車還將繼續(xù)增加。

　　那么，出租車和公交車的價(jià)格是否會(huì)因此調(diào)整?“政府也考慮到了這些，在燃?xì)鈨r(jià)格調(diào)整的同時(shí)，也出臺(tái)了補(bǔ)貼等措施。對(duì)城市公交繼續(xù)按現(xiàn)行補(bǔ)貼政策執(zhí)行。”朱孝中表示，目前鄭州市出租車執(zhí)行的起步價(jià)，就是應(yīng)對(duì)氣價(jià)漲價(jià)后的價(jià)格，所以此次調(diào)高氣價(jià)后，出租車起步價(jià)不會(huì)調(diào)整，鄭州市的公交票價(jià)，也不會(huì)調(diào)整。