皖電東送工程鐵塔組立工作從2012年4月18日開始，共用14個(gè)月時(shí)間，扣除春節(jié)假期、天氣、塔材供應(yīng)進(jìn)度滯后等影響因素，實(shí)際組塔時(shí)間不足12個(gè)月，平均每月組塔重量超過2萬噸。

　　皖電東送工程全部采用鋼管塔，一般線路鋼管塔平均高度108米、平均重量180噸，最高鐵塔高達(dá)142.3米，單基塔最重達(dá)412噸。單根塔材平均長(zhǎng)度7.4米，最長(zhǎng)達(dá)12米，塔材最大管徑達(dá)1米。長(zhǎng)江大跨越塔全高277.5米，塔重2650噸。

　　由于皖電東送工程組立的鐵塔又高又重，使得施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工過程中，因鋼管塔全部采用高規(guī)格螺栓連接，螺栓最大扭矩達(dá)到2500�！っ祝�人力機(jī)械扳手無法緊固，所以施工項(xiàng)目部創(chuàng)新采用電動(dòng)扭矩扳手來緊固螺栓，大大提高了施工效率。工程沿線地形復(fù)雜，河網(wǎng)泥沼占28.78%，丘陵占26.29%，山地占9.17%。這給高、重、大的鋼管塔的運(yùn)輸帶來了極大的困難。

　　針對(duì)皖電東送工程鋼管塔施工技術(shù)水平高、難度大、工期緊等特點(diǎn)，國家電網(wǎng)公司交流建設(shè)分公司從安全、質(zhì)量、施工技術(shù)研究等方面采取有效措施，積極推動(dòng)鐵塔組立進(jìn)程，確保各施工單位安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成組塔任務(wù)。