雖然金風(fēng)科技尚未公布業(yè)績快報和年報，但來自中國風(fēng)能協(xié)會的排名數(shù)據(jù)，透露了金風(fēng)科技高增長的情況。

根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的數(shù)據(jù)，2013年金風(fēng)科技新增風(fēng)電裝機(jī)容量3.6GW(萬千瓦)，占市場首位。3.6 GW的裝電機(jī)容量，占國內(nèi)新增風(fēng)電容量的22.5%，同比增加3%，市場份額創(chuàng)5年來新高。在2012年金風(fēng)科技新增風(fēng)電裝機(jī)容量為2.5GW。

同時，同行業(yè)中原本的龍頭華銳風(fēng)電深陷證監(jiān)會稽查的深淵，導(dǎo)致了公司市場份額急降，從而跌下了冠軍的寶座，令原本第二名的金風(fēng)科技成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。

風(fēng)電龍頭地位穩(wěn)固

22.5%的市場占有率，令金風(fēng)科技牢牢占據(jù)了風(fēng)電行業(yè)龍頭地位。

在2011年-2012年，由于風(fēng)電企業(yè)急速擴(kuò)張，使得整個行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩以及過度競爭的格局，這個過程中，產(chǎn)品性能和售后服務(wù)成為了企業(yè)競爭的重要手段。在服務(wù)上，金風(fēng)科技從2013年開始，對出廠風(fēng)機(jī)提供了質(zhì)保期的服務(wù)，一邊可以給出產(chǎn)產(chǎn)品保證，一邊運(yùn)營維護(hù)的費(fèi)用同樣給公司帶來利潤，而且運(yùn)營維護(hù)的收入由于沒有制造環(huán)節(jié)的成本，主要成本來自人工，因此利潤較高。

同時，在市場開拓方面，公司內(nèi)外并重。

在海外，金風(fēng)科技項目穩(wěn)步擴(kuò)張。2013年7月，金風(fēng)科技完成泰國首個風(fēng)電項目THEPPANA風(fēng)電場的建設(shè)，這一項目已經(jīng)并入泰國國家PEA電網(wǎng)。

這一項目是泰國首個進(jìn)入國家電網(wǎng)的商業(yè)運(yùn)行項目，這一項目除了提升業(yè)績的同時也令金風(fēng)科技打入泰國風(fēng)電市場。

同年，金風(fēng)科技首個中美洲風(fēng)電項目巴拿馬Penonome一期55MW風(fēng)電場也獲得重要進(jìn)展，這一項目獲得了國際銀團(tuán)提供的7100萬美元融資。巴拿馬Penonom不僅是金風(fēng)科技進(jìn)軍中美洲的第一步，同樣也是巴拿馬的第一個風(fēng)電場。該風(fēng)電場最終將并入巴拿馬國家電網(wǎng)。

此后，2013年12月金風(fēng)科技旗下全資子公司金風(fēng)國際在羅馬尼亞的風(fēng)機(jī)項目也成功完成吊裝。該項目是東歐低于首個中國風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項目。項目的成功推進(jìn)預(yù)示著金風(fēng)科技再次擴(kuò)張了海外版圖。

在國內(nèi)金風(fēng)科技獲得了中國北車系統(tǒng)的采購合同。公司與中國北車旗下西安捷力、西安永電簽訂零部件采購合同，這批合同的總金額21億元，相當(dāng)于2012年營業(yè)收入的18.54%。

中國北車與金風(fēng)科技合作已超過10年。這次中標(biāo)再次鞏固了兩者的合作關(guān)系。

此外，金風(fēng)科技2013年12月，也在深交所互動易上表示，近期市場投標(biāo)價格有所回升，預(yù)計2014年新增裝機(jī)容量將有所增加。

在提升自身實力的同時，重要競爭對手華銳風(fēng)電進(jìn)入頹勢，也從側(cè)面幫助金風(fēng)科技擴(kuò)大市場份額。

在過去的2013年，華銳風(fēng)電由于會計差錯、董事長等高管辭職以及證監(jiān)會的調(diào)查，麻煩不斷。在這樣的情況下，華銳風(fēng)電市場份額大幅下挫。2012年華銳風(fēng)電位居行業(yè)首位，市場占有率達(dá)到了23.2%，而當(dāng)時金風(fēng)科技排名行業(yè)第二，市場占有率只有19%左右。但是2013年，隨著華銳風(fēng)電的弱勢，市場份額只剩下5.6%，自此，金風(fēng)科技躍居為行業(yè)第一。

行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)行中

除了公司微觀層面，整個行業(yè)來說，風(fēng)電行業(yè)在國內(nèi)政策扶持下，出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象。

在2011年之前，風(fēng)電發(fā)展的原動力來源于歐洲進(jìn)口，由于歐洲一些地區(qū)存在大片的沙漠，這部分地區(qū)比較適合風(fēng)能，同時歐洲國家對風(fēng)電有一定的補(bǔ)貼，但是隨著歐洲金融危機(jī)的爆發(fā)，這些補(bǔ)貼被取消了，隨后風(fēng)電等新能源行業(yè)的需求銳減。

同時，風(fēng)電行業(yè)，大量公司聚集，造成了產(chǎn)能過剩。

不過，根據(jù)2013年風(fēng)電協(xié)會的數(shù)據(jù)，2013年，行業(yè)總裝機(jī)16.1GW，高于原本預(yù)計的15FW，同比增長達(dá)到24%。同時協(xié)會也定下了2014年的目標(biāo)，18GW。

而在過去的2013年，國內(nèi)政策層面也不斷推出扶持政策。

2013年2月，國家能源局《關(guān)于做好2013年風(fēng)電并網(wǎng)和消納相關(guān)工作的通知》對風(fēng)電行業(yè)做個細(xì)致的規(guī)劃，此后8月，能源局再次要求電網(wǎng)企業(yè)規(guī)范電能平衡，提升風(fēng)電、光伏發(fā)電的能力。

此后，海上風(fēng)電重啟，也令行業(yè)看到曙光。2013年8月，停滯3年的海上風(fēng)電項目重啟，我國4個海上風(fēng)電中，三個再次開工(大唐新能源濱海30萬千瓦項目、龍源電力大豐20萬千瓦項目、魯能東臺20萬千瓦項目)。此外，全國又有17個海上風(fēng)電項目規(guī)劃先后獲得國家能源局批準(zhǔn)。海上風(fēng)電的重啟，給行業(yè)帶來了新的需求。