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近日,“十一五”國家863計劃“最高試驗速度400km/h高速檢測列車關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研制”重點項目在北京召開?萍疾扛辈块L曹健林、鐵道部副部長盧春房出席驗收會。會議由科技部高新司趙玉海司長主持,沈志云院士任驗收專家組組長。
本項目對軌道、弓網(wǎng)、輪軌動力學、通信、信號、綜合等檢測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進行了深入研究,突破了400km/h條件下多基準參數(shù)合成數(shù)學模型、多種圖像并行處理、復(fù)雜背景圖像中的定位器快速檢測和準確定位、長波軌道不平順檢測、連續(xù)測量測力輪對、精確定位、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)同步合成等技術(shù),研制完成了世界前列、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速綜合檢測列車,并已在京滬高速鐵路試驗段上通過了試驗驗證,在京滬、廣深港、哈大等高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中得到應(yīng)用。
本項目對軌道、弓網(wǎng)、輪軌動力學、通信、信號、綜合等檢測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進行了深入研究,突破了400km/h條件下多基準參數(shù)合成數(shù)學模型、多種圖像并行處理、復(fù)雜背景圖像中的定位器快速檢測和準確定位、長波軌道不平順檢測、連續(xù)測量測力輪對、精確定位、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)同步合成等技術(shù),研制完成了世界前列、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速綜合檢測列車,并已在京滬高速鐵路試驗段上通過了試驗驗證,在京滬、廣深港、哈大等高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中得到應(yīng)用。