科技部日前印發(fā)的《智能電網重大科技產業(yè)化工程“十二五”專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)指出,“十二五”期間的總體目標是突破大規(guī)模間歇式新能源電源并網與儲能、智能配用電、大電網智能調度與控制、智能裝備等智能電網核心關鍵技術,形成具有自主知識產權的智能電網技術體系和標準體系,建立較為完善的智能電網產業(yè)鏈,基本建成以信息化、自動化、互動化為特征的智能電網,推動我國電網從傳統(tǒng)電網向高效、經濟、清潔、互動的現(xiàn)代電網升級和跨越。
“智網產業(yè)鏈”正徐徐展開
智能電網是一項涉及多領域、跨行業(yè)乃至全社會理念轉變的龐大系統(tǒng)工程,涵蓋電網建設運營的全過程,不僅將促進新材料、電力電子元器件制造、電池制造、新能源發(fā)電、鋼鐵制造、通信設備、智能家電、電動汽車等上下游數(shù)百個產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,還將與智能城市、智能生活等更廣闊領域的建設發(fā)展相呼應。目前,這張以智能電網為核心的產業(yè)網絡正徐徐展開。
近年來,我國在建設智能電網方面已做了許多卓有成效的工作。如國家電網開展了287項智能電網試點項目建設;2011年,國家電網在天津濱海建成了目前世界功能最為齊全的智能電網工程——中新天津生態(tài)城智能電網綜合示范工程;截至2011年底,國家電網累計安裝應用智能電能表5162萬只,實現(xiàn)7645萬戶用電信息自動采集;累計投運充換電站243座、交流充電樁1.3萬個……
國家電網科技部相關負責人表示:“智能電網的建設已不局限于傳統(tǒng)產業(yè)鏈,除了需要輸配電行業(yè)的配合外,還需要上下游很多產業(yè)的支持,會催生很多新興產業(yè)的發(fā)展!迸c傳統(tǒng)電網相比,智能電網建設不僅是傳統(tǒng)電網設施設備的升級改造,還是更全面、更深入的電網企業(yè)業(yè)務革新,從此,電網企業(yè)的生產、管理、經營業(yè)務將不斷融合創(chuàng)新。
重視示范工程和產業(yè)培育
智能電網是人類應對能源危機的一種愿景和策略。那么,我國的堅強智能電網將通過何種途徑實現(xiàn)呢?對此,《規(guī)劃》指出,智能電網相關的九大技術將成為“十二五”期間發(fā)展的重大任務,具體包括:大規(guī)模間歇式新能源并網技術、支撐電動汽車發(fā)展的電網技術、大規(guī)模儲能系統(tǒng)、智能配用電技術、大電網智能運行與控制、智能輸變電技術與裝備、電網信息與通信技術、柔性輸變電技術與裝備、智能電網集成綜合示范。
“智能電網建設所需的關鍵技術正在完善和發(fā)展中,其試點和研究工作需要通過實踐去推動技術的成熟和商用化,從而促進智能電網的推廣!北本┵惖鲜兰o信息工程顧問有限公司執(zhí)行總裁路琨曾指出。
對于智能電網的示范工程和產業(yè)培育,《規(guī)劃》指出,“十二五”期間我國將建成20—30項智能電網技術專項示范工程和3—5項智能電網綜合示范工程,建設5—10個智能電網示范城市、50個智能電網示范園區(qū),并通過投資和技術輻射帶動能源、交通、制造、材料、信息、傳感、控制等產業(yè)的技術創(chuàng)新和發(fā)展,培育戰(zhàn)略性新興產業(yè),帶動相關產業(yè)發(fā)展,打造一批具有國際競爭力的科技型企業(yè)。建設一批擁有自主知識產權和知名品牌、核心競爭力強、主業(yè)突出、行業(yè)領先的大企業(yè)(集團)。
政府將組織協(xié)調各方力量共同推進
據了解,國家電網此前發(fā)布的《關于加快推進堅強智能電網建設的意見》指出,自2009年開始至2020年,我國“堅強智能電網”將分為三個階段發(fā)展,從初期的規(guī)劃試點階段到“十二五”期間的全面建設階段,“十三五”時期的引領提升階段,智能電網建設總投資規(guī)模約4萬億元。2011—2015年為規(guī)劃的全面建設階段,此階段投資約2萬億元,2016—2020年智能電網基本建成階段的投資約1.7萬億元。同時,南方電網也對智能電網進行了相關規(guī)劃布局。
垂涎于智能電網的市場容量,許多電力設備制造企業(yè)都在為智能電網產業(yè)化的商機摩拳擦掌!兑(guī)劃》的出臺無疑將推動智能電網建設提速,尤其是智能變電站、配網自動化相關企業(yè)將更多受益。但同時,智能電網所需的配套政策、機制等也涉及多領域,甚至跨行業(yè)。對此,《規(guī)劃》明確指出,智能電網科技行動是一項復雜的系統(tǒng)工程,涉及政策、資金、科技、人才、管理等方面,需要在政府的組織領導下,協(xié)調各方面力量共同推進。
只有相關配套政策的不斷細化,才可能實現(xiàn)智能電網的關鍵目標——催生新技術、應用模式和商業(yè)模式,實現(xiàn)新的產業(yè)革命。以建設電動汽車充換電服務網絡為例,不僅需要國家參考各方意見制定相關標準,還需要地方政府制定合理的建設目標,更需要電網企業(yè)、石油石化企業(yè)、電動汽車制造商等相互促進協(xié)調發(fā)展,尋找出符合國情的商業(yè)運營模式,實現(xiàn)電力公司、設備制造企業(yè)、服務供應商、電力用戶等多方共贏。
此外,對于加強技術合作和集成創(chuàng)新,《規(guī)劃》重視發(fā)揮企業(yè)引領作用,明確指出由國家電網和南方電網牽頭,組織有關設備制造企業(yè)、高等學校、科研機構,建立智能電網產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。