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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“人機(jī)共存”時(shí)代 每5個(gè)人擁有1臺(tái)機(jī)器人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):122
核心提示:

由于機(jī)器人應(yīng)用逐漸廣泛,除了工業(yè)型機(jī)器人,愈來愈多服務(wù)型機(jī)器人也悄悄進(jìn)入人類生活中,未來,每5個(gè)人就擁有1臺(tái)機(jī)器人。全球工資上漲、人口老化、低階勞力短缺,機(jī)器人被視為救星,促使Google、亞馬遜、三星、鴻海等科技大廠瘋狂投資,衍生龐大商機(jī)。機(jī)器人已經(jīng)創(chuàng)造新時(shí)代,即將改變?nèi)祟惿,你?zhǔn)備好了嗎?  

機(jī)器人無所不在

2035年,一個(gè)每5個(gè)人就擁有1臺(tái)機(jī)器人的“人機(jī)共存”時(shí)代。美國芝加哥繁忙的街道上,機(jī)器人穿梭人群中,有的幫忙倒垃圾,有的正在運(yùn)送包裹、信件,有的牽著狗在街上遛。突然有個(gè)機(jī)器人像一陣風(fēng)掃過,以跑百米速度,將呼吸器送達(dá)女主人手中……      

上述場景正是2004年上映《機(jī)械公敵》的電影情節(jié)。10年后的今天,真實(shí)世界的機(jī)器人雖不及電影里聰慧,但科技日新月異,誰敢打賭到2035年絕對(duì)不會(huì)發(fā)生?其實(shí),近年來機(jī)器人的應(yīng)用已逐漸廣泛,不僅工業(yè)型機(jī)器人大量進(jìn)駐工廠,還有愈來愈多服務(wù)型機(jī)器人悄悄進(jìn)入人類生活中。

“大家最好有心理準(zhǔn)備,”中國臺(tái)灣淡江大學(xué)機(jī)器人研究所教授翁慶昌提醒,說不定三四年后就有巨變。以后,你的住家、學(xué)校、辦公室、工廠、車子,可能都有機(jī)器人在身邊,成為你的傭人、助教、同事、司機(jī)……。而近來引起全球熱絡(luò)討論的Google無人車,就是智慧機(jī)器人最新的演進(jìn)。      

在《第二次機(jī)器時(shí)代》一書中,兩位作者美國麻省理工學(xué)院教授艾瑞克布林優(yōu)夫森(Erik Brynjolfsson)及數(shù)字商業(yè)中心副主任安德魯麥克費(fèi)(Andrew McAfee)在書中披露了2012年乘坐Google無人車的經(jīng)驗(yàn)。

他們寫道,當(dāng)無人車在美國101號(hào)公路奔馳時(shí),大半時(shí)候車流量很高,無人車能偵測并辨識(shí)周遭所有汽車,無論這些車開往哪里,無人車始終保持警覺,且沒有盲點(diǎn),Google的軟件會(huì)將由人所駕駛的盲點(diǎn)顯示在屏幕上,設(shè)法避開。就算前面車子暫停,無人車也會(huì)保持安全距離后停住,等到前車行進(jìn)后,才再度啟動(dòng)。不過幾年前,兩位作者還十分篤信電腦絕對(duì)無法開車,現(xiàn)在卻從科幻小說搬到高速公路上。 機(jī)器人走向大眾化      

同樣的,今年4月美國總統(tǒng)奧巴馬訪問日本,特地參觀本田(HONDA)的機(jī)器人ASIMO。兩人進(jìn)行簡單英語寒暄后,ASIMO向奧巴馬展示快跑與單腳跳,還邀請(qǐng)互踢足球,讓他留下深刻印象。      

ASIMO的本事不只于此,“她”也是接待員。訪客到達(dá)本田后,能立即正確說出對(duì)方名字,并引導(dǎo)至?xí)褪,途中還會(huì)禮讓路過職員,甚至清楚記下點(diǎn)選的飲料,沒多久就端著餐盤,將咖啡、紅茶精確地?cái)[放在每位客人面前。      

其實(shí),微軟創(chuàng)辦人比爾蓋茨早在2007年2月就在《科學(xué)人》雜志預(yù)言:機(jī)器人學(xué)將成為下個(gè)熱門領(lǐng)域,對(duì)工作、通信、學(xué)習(xí)與娛樂帶來沖擊,就像個(gè)人電腦過去30年來的影響一樣。      

過去電腦的成功經(jīng)驗(yàn),讓比爾蓋茨積極設(shè)立微軟機(jī)器人研發(fā)軟件平臺(tái)(Microsoft robot development studio),企圖研發(fā)出像Windows般的通用軟件,供所有機(jī)器人使用。Google也大動(dòng)作布局,從去年下半年以來,并購波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)等九家美、日機(jī)器人公司,引發(fā)討論。      

7月底的德國經(jīng)濟(jì)周刊(WIRTSCHAFTS WOCHE)報(bào)道指出,Google加入戰(zhàn)場,是近年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最大震撼,如果Google成功讓機(jī)器人大眾化,將開創(chuàng)新紀(jì)元。亞馬遜則收購倉庫機(jī)器人公司(Kiva Systems),發(fā)展無人直升機(jī),保證客戶當(dāng)天下單,30分鐘貨物就能送達(dá)。蘋果也投資11億美元(約人民幣66億元)在機(jī)器人與智慧自動(dòng)化(簡稱智動(dòng)化)。      

中國將全球機(jī)器人熱潮推升至最高點(diǎn)

科技巨頭一舉一動(dòng)引人注目,為何都看上機(jī)器人市場?機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝表示,近幾年工資上漲、人口老化、低階勞力缺乏,促使業(yè)者積極尋找替代方案,而發(fā)展智動(dòng)化成為當(dāng)務(wù)之急,機(jī)器人正是智動(dòng)化關(guān)鍵核心。      

今年3月,《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》以研發(fā)門檻降低、企業(yè)投資升溫,及應(yīng)用想像空間變大三大因素,主張機(jī)器人時(shí)代已經(jīng)來臨,并形容機(jī)器人就像“來自未來的移民”走進(jìn)人類生活。其實(shí),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,是全球產(chǎn)業(yè)界與政府努力的總合成果。世界先進(jìn)機(jī)器人運(yùn)營商拓野機(jī)器人攜手全球工業(yè)機(jī)器人四大巨頭,包括德國庫卡(Kuka)、日本安川電機(jī)(Yaskawa)、發(fā)那科(Fanuc)、瑞士ABB的共同目標(biāo)就是研發(fā)輕巧簡單,容易操作又安全的智能機(jī)器人。   

2009年11月奧巴馬提出“再工業(yè)化”重振景氣,并推出先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃,投資重點(diǎn)之一就是建立美國在下個(gè)世代機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。致力機(jī)器人研究的日本也扮演要角。預(yù)計(jì)在2011年至2020年投入30萬億日元,研發(fā)人機(jī)共存的未來工廠。今年6月,日本首相安倍晉三宣示全力發(fā)展機(jī)器人,希望2020年農(nóng)業(yè)機(jī)器人使用量翻20倍,制造業(yè)機(jī)器人成長二倍。      

中國的強(qiáng)勢出擊,將全球機(jī)器人熱潮推升至最高點(diǎn)。原被視為世界工廠的中國從2009年起,面臨工資上漲、人力短缺,2012年勞動(dòng)人口比2011年減少345萬,為緩解問題,“十二五”規(guī)計(jì)劃的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),就有機(jī)器人自動(dòng)化。      

在政策推動(dòng)下,中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)頓時(shí)火紅起來。據(jù)估算年產(chǎn)值達(dá)3000萬~5億元人民幣的機(jī)器手臂業(yè)者就有3000多家。從中央到地方正如火如荼執(zhí)行“機(jī)器換人”項(xiàng)目。據(jù)透露,今年鴻海集團(tuán)內(nèi)地生產(chǎn)線的機(jī)器人(機(jī)器手臂)將達(dá)到100萬臺(tái),比亞迪、華為、中興隨即跟進(jìn)改用

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