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在低迷中升級(jí) 機(jī)床行業(yè)需過質(zhì)量關(guān)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):86
核心提示:

雖然與工程機(jī)械的各種熱鬧的新聞、傳聞此起彼伏相比,農(nóng)業(yè)機(jī)械相對(duì)簡(jiǎn)樸很多,但在裝備制造大行業(yè)一片低迷的情況下,農(nóng)機(jī)憑借強(qiáng)勁的逆勢(shì)增長(zhǎng)吸引了眾多資金的關(guān)注,其中便不乏工程機(jī)械制造大碗,如中聯(lián)重科和三一重工。

有種觀點(diǎn)認(rèn)為,這個(gè)時(shí)候切入農(nóng)機(jī)行業(yè)有些晚,若在兩三年前果斷進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),估計(jì)現(xiàn)已在此領(lǐng)域有了較大成就了。從某種程度上來看,目前的發(fā)展機(jī)會(huì)更多地被奇瑞重工提前搶占了。

當(dāng)然這也不是三一重工第一次橫切入其他行業(yè),畢竟三一精機(jī)的成立就是要在機(jī)床工具行業(yè)進(jìn)行闖蕩。而奇瑞集團(tuán)在大舉進(jìn)軍農(nóng)機(jī)之前,也曾有過機(jī)床制造的歷史。據(jù)悉,蕪湖瑞精機(jī)床有限責(zé)任公司前身為奇瑞汽車股份有限公司下設(shè)的設(shè)備中心,成立于2009年,而該企業(yè)生產(chǎn)的“瑞精”高速臥式加工中心已在集團(tuán)內(nèi)部使用。

記者并不想就其跨行或跨界進(jìn)行探討,他們依然在制造行業(yè)里征戰(zhàn),就算武鋼之前就說要養(yǎng)豬,聯(lián)想都做起了綠色農(nóng)業(yè),又有什么可讓人吃驚的呢?

轉(zhuǎn) 型

實(shí)際上,裝備制造業(yè)一直在說轉(zhuǎn)型,現(xiàn)在似乎有一些企業(yè)真的把轉(zhuǎn)型提上了日程,只不過上述企業(yè)分量夠重,跨度也大,引發(fā)了工業(yè)界的關(guān)注。

說一個(gè)似乎悄無聲息的案例:成都日發(fā)本來做機(jī)床和紡織機(jī)械的,也有一定規(guī)模,兩個(gè)業(yè)務(wù)都做到了幾億或十幾億。近年來它先在成都做農(nóng)業(yè),然后又到新疆去做農(nóng)業(yè),最近還說要在北京做個(gè)跑馬場(chǎng)。

轉(zhuǎn)行只是轉(zhuǎn)型的一種表現(xiàn)形式,而記者接觸更多的是轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行的企業(yè),做強(qiáng)做專是他們的訴求。

那么為什么時(shí)至今日,轉(zhuǎn)型幾乎被所有的企業(yè)列為重中之重,轉(zhuǎn)行案例也頻頻發(fā)生呢?記者認(rèn)為,轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)際上早在十幾年前就已啟動(dòng),只不過一直反響不大。求其原因,在工業(yè)化的初期,需求的量化就促進(jìn)了裝備制造業(yè)每年20%以上的高增長(zhǎng)。

這種情況下,轉(zhuǎn)型就很難實(shí)現(xiàn)。對(duì)于企業(yè)而言,因?yàn)樾枨笸,即使我的產(chǎn)品技術(shù)水平一般,便宜點(diǎn)也能賣出去,而且量大了成本更低,收益也很好。比如說機(jī)床,做普通小型機(jī)床的也賣的很好。所以這樣的情況發(fā)展,在高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)背景下,裝備制造業(yè)是轉(zhuǎn)不了型的。

回過頭了看,在以擴(kuò)大產(chǎn)能、低價(jià)勞動(dòng)力、低價(jià)生產(chǎn)要素、低價(jià)環(huán)境為代價(jià)發(fā)展裝備制造業(yè)的情況下,呼吁轉(zhuǎn)型升級(jí)往往徒勞的。只有當(dāng)高速的增長(zhǎng)暫停,市場(chǎng)變得疲軟,企業(yè)活下去困難的時(shí)候,才會(huì)實(shí)現(xiàn)真正的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從這個(gè)意義上說,中國(guó)工業(yè)企業(yè)特別是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)才剛剛起航,因?yàn)楣I(yè)化后期的特點(diǎn)是,重化工占得比例微微下降。而到了工業(yè)化實(shí)現(xiàn),制造業(yè)的比例就要更大的下降,服務(wù)業(yè)大幅上升。

如此,為裝備業(yè)服務(wù)的機(jī)床工具行業(yè)高速增長(zhǎng)的階段毋庸置疑已經(jīng)遠(yuǎn)去,如重型機(jī)床,這一趨勢(shì)逐漸衍生到其他子行業(yè)。

死 扛

對(duì)于下半年的市場(chǎng)行情,有人期望,過了上半年,下半年就會(huì)好;或者過了今年,明年就好了。

當(dāng)下更普遍的觀點(diǎn)是,也許明年比今年好,但是再像從前那樣出現(xiàn)每年20%多的速度增長(zhǎng)的情況是不可能了。因?yàn)闆]有那么大的市場(chǎng)了,現(xiàn)在很多工廠已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的滯銷。

個(gè)別悲觀的企業(yè)更是認(rèn)為,真正洗牌的時(shí)候到了。比如德州德隆機(jī)床的董事長(zhǎng)陳聲環(huán)就預(yù)測(cè)下半年到明年上半年有一批機(jī)床廠會(huì)艱難地過日子,會(huì)出現(xiàn)“想垮垮不了”的情形。他認(rèn)為,要想在新形勢(shì)下,使企業(yè)再度輝煌很難!八,我們從下半年開始到明年上半年拼的就是實(shí)力,大家都要有思想準(zhǔn)備。”

資金當(dāng)然是實(shí)力的保證。陳聲環(huán)坦誠(chéng),盡管公司資金也比較緊張,但想辦的事還能辦,如果想辦的事辦不到,那就說明資金鏈斷裂了。好在“我們的資金還是正常的!

現(xiàn)在不少企業(yè)都紛紛表明當(dāng)前首要的任務(wù)是要“活下來”,也就是“留的青山在,不怕沒柴燒”。但更理性的聲音認(rèn)為,這次的調(diào)整是個(gè)長(zhǎng)期的過程,沒有“健康的體魄”,不是所有的企業(yè)都能“熬過來的”。

過去幾年,GDP增長(zhǎng)速度是10%,裝備制造業(yè)的速度是20%,去年機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)只有十幾個(gè)點(diǎn),專家預(yù)測(cè)機(jī)床業(yè)今后的增速與機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)會(huì)非常接近。

而實(shí)際上,現(xiàn)在已經(jīng)形成的和新建的產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求了。加上各地還在建高端產(chǎn)業(yè)園,新技術(shù)開發(fā)區(qū),還有一些原本的大用戶也變身制造商,最重要的是市場(chǎng)也沒有那么大,那么怎么辦呢?所以在企業(yè)“死扛”的時(shí)候,還需要參與競(jìng)爭(zhēng),唯有如此才能有容身之處。

補(bǔ) 課

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求萎縮的背景下,質(zhì)量日益成為市場(chǎng)致勝之本。不少機(jī)床制造商發(fā)現(xiàn),很多客戶過去在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商的時(shí)候,更多的是追求“低價(jià)”,以低價(jià)產(chǎn)品贏得最高的利潤(rùn)。但今年以來,在制造業(yè)不景氣的形勢(shì)下,更多裝備企業(yè)反而開始對(duì)機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量提出越來越高的要求。

機(jī)床行業(yè)質(zhì)量一直飽受詬病,這也是為什么中高端機(jī)床進(jìn)口市場(chǎng)一直高居不下的關(guān)鍵。而在汽車、航天航空、船舶等主要客戶行業(yè),國(guó)產(chǎn)中高端機(jī)床市場(chǎng)的開拓一直不理想,行業(yè)抱怨客戶為什么國(guó)產(chǎn)裝備不用國(guó)產(chǎn)制造,而客戶的唯一回答就是:不放心。

不放心的當(dāng)然是質(zhì)量。實(shí)際上,這些客戶群并不是沒有采購(gòu)國(guó)產(chǎn)機(jī)床的歷史,

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