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高速科士達UPS電源蓄電池公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH的簡單介紹
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高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH的詳細信息
陜西西安青鵬科技(陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH)多年來從事深圳科士達ups電源搭配科士達蓄電池高速公路UPS電源交通UPS電源行業(yè)批發(fā)銷售,科士達UPS電源可供應科士達C6K-10K,3C3 EX 20-80KS,科士達C1-C3K,MT500/1000 PRO,3C3 PRO 20-200kVA、模塊化UPS ARRAY 3A3 PT、機架式C系列 (1kVA~6kVA)、3C10KS-3C20KS、P6-20K UPS等科士達UPS電源,致力于為銀行、醫(yī)院、監(jiān)控中心、、部隊、企業(yè)機房等機房中心提供的整體解決方案。
高速公路UPS電源交通UPS電源行業(yè)對于供電性要求較高,陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH性價穩(wěn)定并且有著應用范圍廣,負載類型多、使用環(huán)境復雜等特點,如有的要求冗余供電方式,有的要求適應其惡劣的使用環(huán)境,有的采用集中供電或分散供電方式。因此,做電源解決方案,要針對實際的需求情況,如使用環(huán)境、設備狀況等做出合理的配電設計方案。
多個高速公路收費站點高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH接入總監(jiān)控中心集中監(jiān)控方案
近年來,隨著高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH建設迅猛發(fā)展,高速公路的規(guī)模越來越龐大,收費站的機房數(shù)量和機房設備也越來越多。為了確保高速公路的正常運營,收費站的機房都會設有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應的UPS電源。但由于缺乏對UPS電源的有效管理和預防措施,供電故障問題也屢見不鮮。
高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH描述:
在陜西西安科士達UPS蓄電池12V120AH設備監(jiān)控上,管理員不能做到實時了解高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH的運行狀態(tài),一旦UPS出現(xiàn)非正常自動關機等通訊中斷問題,往往會造成機房中機電系統(tǒng)的癱瘓,給收費站的運行帶來大的威脅。其次,由于高速公路站點眾多且分散,維護工作量隨之提升,人力的投入變大、維護成本也越來越高。
西安科士達UPS蓄電池12V120AH怎么接線?
不少朋友問ups電池如何接線?這是個小細節(jié),很容易忽略,但實際項目中往往會遇到相關的問題。本期我們一起來詳細了解下這方面內(nèi)容。
西安科士達UPS蓄電池12V120AH接線
西安科士達UPS蓄電池12V120AH安裝順序如下:
1、 到現(xiàn)場先確定UPS、電池柜的安裝位置。
2、安裝電池連接線。
A、確定電池開關所在的位置,確定電池在電池柜中的正負極方向,安裝好電池柜上的空氣開關和接線端子。
B、開始電池線的連接、將電池的正極連接到空氣開關上。
C、從下一層到上一層的電池線要用膠布包好,防止意外碰到短路,檢查螺栓的擰緊情況。
D、***后留出的正負極分清楚,防止接錯,正極從空氣開關上接至連接端子,負極直接從電池的負極接線柱接至接線端子上。
E、查看電池柜里有沒有無關的東西。
F、從電池柜將電池線連接到主機之前,用萬用表測量電池的電壓為103.36V,并檢查正負極出線有沒有接反。
如果有電池盒,將電池串起來,并根據(jù)需要連接到主機。
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6GFM-150 12V200AH科士達蓄電池 6GFM-150
產(chǎn)品品牌:科士達蓄電池
產(chǎn)品型號:SANTAK 6GFM-150 12V200AH
成色: 全
高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH產(chǎn)品描述
深圳科士達蓄電池6GFM-150 12V200AH系列密封蓄電池有良好放電特性,尤其是大電流放電為越。電池放電容量決定與放電電流,終止電源與放電時間
陜西西安科士達UPS蓄電池12V120AH案例解析:
某市環(huán)城多個高速收費站,每個收費站有一臺高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH,要求將收費站點的每臺UPS電源的實時運行狀態(tài)接入到總監(jiān)控中心平臺,每個收費站都可以查看各自站點的UPS電源的實時運行狀態(tài)。發(fā)生異常情況時,可通過聲音進行告警。
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