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發(fā)布信息

油罐通風(fēng)口.Model 1049 CASHCO凱希柯 控制閥

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品牌: 凱?
型號(hào): 1049
單價(jià): 面議
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2023-09-19 17:09
瀏覽次數(shù): 340
詢價(jià)
店鋪基本資料信息
 
產(chǎn)品詳細(xì)說明
油罐通風(fēng)口.Model 1049 CASHCO凱?  控制閥
 
  一、說明和范圍。
 
  型號(hào)1049SECURE-GARD是飛行員操作的通風(fēng)口。
 
  適用于常壓和低氣壓安裝的閥門。
 
  壓力儲(chǔ)罐、蒸汽回收系統(tǒng)和。
 
  工藝系統(tǒng)。
標(biāo)題/規(guī)格機(jī)身***大尺寸-CV。
 
  1049型2“、3”、4“、6”、8“、10”、12“45217 SCFM。
CASHCO凱?
  1049型提供了當(dāng)今市場(chǎng)上***好的飛行員操作的排氣技術(shù)。該裝置允許氣泡密閉的座椅泄漏,直到飛行員開始排氣。此時(shí),排氣口開始打開,并在超過壓力10%的情況下完全打開。與非飛行員操作的機(jī)組不同,非飛行員操作的機(jī)組需要相當(dāng)大的超壓才能獲得完全升力。
 
  在1049型上,排污是有限的,閥門在設(shè)定點(diǎn)重新插拔,非飛行員操作的單元將低于設(shè)定點(diǎn)以便重新插拔。當(dāng)非飛行員操作的通風(fēng)口打開更長(zhǎng)時(shí)間以重新放置時(shí),會(huì)發(fā)生額外的油箱蒸氣排放,可能會(huì)增加氮?dú)庀牧。除了這一特點(diǎn)外,1049型還不允許連接的集管系統(tǒng)中的背壓影響設(shè)備的設(shè)置點(diǎn),就像負(fù)重設(shè)備一樣。
 
  控制通風(fēng)口打開的駕駛員與集管壓力無關(guān),從而消除了這一問題。應(yīng)該注意的是,如果集箱壓力高于儲(chǔ)罐壓力,1049型的自由浮動(dòng)托盤設(shè)計(jì)將不允許托盤打開,從而防止可能的回流進(jìn)入儲(chǔ)罐。
 
  查看產(chǎn)品規(guī)格。
 
  1049 IOM手冊(cè)。
 
  1049科技快報(bào)
CASHCO凱?  控制閥
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