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店鋪基本資料信息
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GBS-01-01-W5000型,機(jī)器人第七軸行走軌道
1、技術(shù)參數(shù):
序號 |
項(xiàng)目 |
參數(shù) |
備注 |
1 |
運(yùn)動(dòng)板額定負(fù)載 |
5000kg |
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2 |
機(jī)器人臂展 |
3300mm |
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3 |
機(jī)器人抓取 |
270-600kg |
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4 |
減速比 |
1:10 |
可更換減速比 |
5 |
運(yùn)行速度 |
100-1665mm/S |
可調(diào)速 |
6 |
加速度 |
1500mm/m² |
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7 |
加、減速時(shí)間 |
0.75/S |
各給時(shí)間 |
8 |
有效行程 |
按需求 |
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9 |
外形尺寸(長×寬×高) |
W=900mm,H=430mm,L=有效行 程加 1800mm |
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10 |
重復(fù)定位精度 |
±0.05mm |
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11 |
安裝方式 |
水平 |
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12 |
供電條件 |
三相 380V±10 50HZ |
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13 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
機(jī)器人外部軸(5-7KW) |
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14 |
絕緣等級 |
HP64 |
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二、行走軌道概述
1:軌道本體材質(zhì)為鋼板方管焊接件,標(biāo)準(zhǔn)長度拼接件,長度分為 6 米、5 米、4 米、3 米、2 米、1.5 米五種規(guī)可拼接;
2:拼接長度超過 15 米由第三方激光水平儀檢測,出檢測精度數(shù)據(jù);
3: 軌道本體為鋼件 焊接后退火去應(yīng)力后拋丸處理表面再進(jìn)行機(jī)械加工直線導(dǎo)軌、齒條和拼接安裝面。
4: 軌道與地面連接板連接可水平調(diào)節(jié),地面連接板由 M20 化學(xué)螺栓固定。
5: 機(jī)器人安裝板材質(zhì)為 45#鋼,螺栓連接位置加厚鋼板保證螺紋緊固連接。
6: 拖鏈安裝在軌道的外側(cè)或內(nèi)測,由拖鏈槽加支架固定,彎曲半徑 R300 減少線纜的易損度,如長度 8 米以上需要增加滾輪支架。
7: 硬限位安裝在軌道的兩端,材質(zhì)為 Q235 鋼件加彈性緩沖器。
8: 限位開關(guān)安裝在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)板上,限位方式為接觸式
9: 該設(shè)備表面處理為噴漆,顏色為 RAL 7036 深灰色
10. 鈑金式防塵罩(半封閉式)3mm 花紋板折彎 螺絲連接11:潤滑系統(tǒng) 進(jìn)口潤滑泵分流器潤滑滑塊,齒條潤滑配有毛氈輪12:原點(diǎn)標(biāo)識安裝在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)板上,刻度安裝在軌道兩側(cè)。13:直線導(dǎo)軌水平安裝,滑塊為 6 個(gè) 由潤滑系統(tǒng)集中供油
14:齒輪齒條為斜齒 齒面研磨級,精度為 6 級,配有潤滑輪
三、詳細(xì)配置:
序號 |
名稱 |
***/規(guī)格 |
備注 |
1 |
軌道本體 |
工博士W=900mm,H=430mm,L=按要求 |
乙方提供 |
2 |
行星減速機(jī) |
德國阿爾法 |
乙方提供 |
3 |
直線導(dǎo)軌 |
日本 THK |
乙方提供 |
4 |
滑塊 |
日本 THK |
乙方提供 |
5 |
齒輪齒條 |
臺灣 YYC 斜齒 |
乙方提供 |
6 |
潤滑系統(tǒng) |
工博士 |
乙方提供 |
7 |
防塵罩 |
工博士/半封閉鈑金式 |
乙方提供 |
8 |
硬限位彈性緩沖器 |
工博士 |
乙方提供 |
9 |
機(jī)器人安裝板 |
工博士/1600*1200*40mm |
乙方提供 |
10 |
地面連接板 |
工博士 |
乙方提供 |
11 |
拖鏈 |
肯泰特/H=55mm W=200mm R300mm |
乙方提供 |
12 |
減速機(jī)連接法蘭 |
工博士 |
乙方提供 |
13 |
伺服電機(jī) |
5-7KW ①聯(lián)動(dòng) 機(jī)器人外部軸或②不聯(lián)動(dòng) 伺服電機(jī) |
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14 |
調(diào)節(jié)螺栓 |
M20 細(xì)牙螺紋 |
乙方提供 |
15 |
限位傳感器 |
日本歐姆龍 |
乙方提供 |
四、顏色
序號 |
項(xiàng)目 |
顏色 |
色號 |
備注 |
1 |
軌道本體 |
深灰 |
RAL7036 |
平光 |
2 |
機(jī)器人運(yùn)動(dòng)板 |
中黃 |
RAL5015 |
橘紋 |
3 |
連接件 |
藍(lán)白鋅 |
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啞光 |
4 |
拖鏈槽 |
藍(lán)白鋅 |
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啞光 |
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