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國內(nèi)三鋼廠接連曝資金鏈難題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):95
核心提示:

  盡管夏日炎炎,但中國鋼鐵業(yè)卻如同跌入隆冬。國內(nèi)三家鋼廠接連爆出因資金鏈難題而出現(xiàn)停產(chǎn)、破產(chǎn)威脅,揭開鋼鐵業(yè)這一產(chǎn)能嚴(yán)重過剩兼高耗能高污染行業(yè)洗牌的冰山一角。

  不過這個過程必然是漫長而殘酷的。路透獲得的信息顯示,陷入資金困境的三家鋼企中,已經(jīng)有兩家獲得了當(dāng)?shù)卣煌潭鹊馁Y金支持和政策保障,無疑為這些鋼廠贏得一線生機。

  但當(dāng)前中國鋼鐵業(yè)面臨中國經(jīng)濟增速下滑、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、環(huán)保以及信貸緊縮等多重壓力下,很多地方政府的財政實力捉襟見肘,恐陷入“想救卻救不了”的尷尬境地,中國鋼鐵業(yè)最終仍不得不走上市場驅(qū)動下的優(yōu)勝劣汰過程。

  “之前政府救鋼廠有先例,通過資產(chǎn)重組,甚至免費注資,但政府救(鋼廠)的機率取決于企業(yè)對當(dāng)?shù)氐呢暙I率,...現(xiàn)在來看,政府雖然可以救,但也只能救一時。”一中型鋼企人士指出。

  的確,政府的財政支持畢竟有限,而想要通過政府信用獲得銀行貸款也并不容易。一位來自股份制行華東分行信貸部門人士告訴路透,“我們現(xiàn)在對鋼企的信貸政策就是不轉(zhuǎn)貸,就是在貸款到期的時候收回貸款,不再繼續(xù)提供新一輪貸款了。”

  盡管受益于鐵礦石和焦煤價格下跌大于鋼材跌幅,中國鋼鐵業(yè)二季度的盈利前景料好于一季度,這已經(jīng)刺激中國粗鋼產(chǎn)量連續(xù)上漲,中鋼協(xié)重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量連續(xù)兩旬創(chuàng)紀(jì)錄高位,顯示夾縫中的中國鋼鐵業(yè)正在與時間賽跑,積累生存的能量。

  我的鋼鐵網(wǎng)信息總監(jiān)徐向春亦強調(diào),對于陷入數(shù)年虧損行業(yè)的中國鋼鐵業(yè)而言,二季度好轉(zhuǎn)所獲得的利潤對于行業(yè)而言杯水車薪,整個行業(yè)前景依然悲觀,行業(yè)面臨的普遍資金緊張仍在考驗鋼企的生存,一旦資金鏈斷裂,生產(chǎn)就會陷入停頓。

  “現(xiàn)在看來,鋼廠面臨資金斷裂的面越來越大,這個行業(yè)出問題是肯定的,必然的,只是時間先后的問題!彼J(rèn)為。

  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,一季度,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入8,688.87億元人民幣,同比下降0.79%;實現(xiàn)利稅146.47億元,同比下降32.46%;實現(xiàn)利潤-23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧。累計虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點;銷售利潤率為-0.27%,同比下降0.64個百分點。

  **地方政府的尷尬**

  現(xiàn)在說中國鋼鐵業(yè)開始集中洗牌還為時尚早,頭頂就業(yè)、稅收以及GDP貢獻等多個帽子的鋼鐵企業(yè)仍是地方政府所不愿意放棄的。

  消息人士向路透表示,一家鋼企已經(jīng)進入司法重整階段,武警已進駐維護生產(chǎn)秩序,所有銀行貸款按基準(zhǔn)利率掛賬信息,不容許收貸;除增值稅外所有稅金暫停,且自4日起兩座小高爐繼續(xù)生產(chǎn);截止目前大型銀行至少已經(jīng)審批通過了5.8億元人民幣的融資。

  對于另一家黑龍江鋼廠而言,亦有消息人士告訴路透稱,集團董事長已經(jīng)承諾向多方積極籌措資金,確保7月10日前解決員工的拖欠一個半月工資;當(dāng)?shù)卣嗾诜e極協(xié)調(diào)各部門及相關(guān)銀行為其借貸提供必要的支持,當(dāng)?shù)卣iT拆借鋼企4,000萬元,確保職工生活基本保障。

  “除了政府去救,沒有企業(yè)會去接盤這些企業(yè),整個資不抵債,除非地很值錢,否則送人都不要!鄙鲜鲣撈笕耸恐赋。

  分析師也指出,鋼企出現(xiàn)資金鏈斷裂對政府而言尷尬,放手不行,不放手則后期的后遺癥更惡劣。

  **冰山一角**

  鋼鐵業(yè)是典型的資金密集型企業(yè),中國實體經(jīng)濟資金短缺加之銀行抽貸無異于戳中了中國鋼鐵業(yè)的軟肋。業(yè)內(nèi)人士核算,如果按照國務(wù)院之前的文件所言要壓縮8,000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能,這相當(dāng)于整個行業(yè)大約有價值幾千個億的資產(chǎn)要損失掉,要以某種方式出清。

  經(jīng)過之前數(shù)年政府引導(dǎo)型的壓縮產(chǎn)能過剩,中國鋼鐵業(yè)的單體規(guī)模上升非常明顯,相對應(yīng)的,這也提升了單個鋼企的資產(chǎn)規(guī)模和負(fù)債規(guī)模,而今這些都成為行業(yè)過冬的沉重包袱。

  徐向春認(rèn)為,這幾年擴張過快的,負(fù)債率過高的,產(chǎn)品線偏低端的,原料和地理位置上沒有優(yōu)勢的鋼企將率先暴露問題,而地方政府害怕引發(fā)社會問題肯定會盡力幫忙,因為只要企業(yè)運轉(zhuǎn),即使虧損,也能緩解就業(yè)壓力,并能貢獻一定的稅收。

  但地方政府的救助將顯得有心無力。銀監(jiān)會在年初監(jiān)管會議時明確要嚴(yán)控房地產(chǎn)貸款風(fēng)險,并防范產(chǎn)能過剩行業(yè)風(fēng)險,并試圖盤活沉淀在過剩產(chǎn)能上的信貸資產(chǎn),減少風(fēng)險總量。

  考慮到鋼企資金和勞動力密集型的特性,任何出問題的鋼企的負(fù)債都不會是一個小數(shù)目,動輒都會有幾十億的缺口,還甚至有上百億的負(fù)債,這對于緊張的地方政府財政狀況而言捉襟見肘。

  “有沒有能力幫,能以什么方式幫,這都是問題,...地方政府就算有足夠的財政收入,能否直接去支持一個企業(yè),這都是值得探討的!毙煜虼赫J(rèn)為。

(來源:)
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