在佛山國際車城一家日系品牌4S店，銷售人員坐成一排，眾多客戶們拿著銀行卡甚至揣著現金排隊買車。這個場景就出現在被認為今年汽車市場年景不好的上周末……自10月份以來，佛山多數4S店的銷量呈逐月環(huán)比上升趨勢。盡管很多4S店的車型實際上較10月前價格有所上升，交車時間也較以前明顯延長，但市場“買漲不買跌”的消費心理又在發(fā)揮作用。12月最后的半個月，有更多對今年車市本不抱太大希望的經銷商具備了完成全年任務指標的可能，部分品牌已出現佛山區(qū)域所有4S店均已完成全年任務的情況。前低后高、前冷后溫的交易情況也讓更多經銷商對明年車市的信心有所增長。

　　總體：今年第四季度車市復蘇

　　在海八路華南汽車城利泰日產店，客人絡繹不絕，直到下午6時仍有顧客到店看車購車。在佛山國際車城廣汽豐田溢豐店，“搶”車的消費者甚至排起了隊。剛開通接送車的里水廣佛汽車城，一大早就有消費者乘接送車前去看車。種種跡象表明，年底的佛山車市，正經歷著全年可能是最熱的階段。

　　各個4S店外面停放車輛的變化也顯示著車市的轉好。記者根據走訪的情況統計，今年前8月，很多經銷商的庫存達到了今年的頂峰。在華南國際車城有經銷商透露，今年最高峰時期其店內的庫存現車超過了150輛，不過這幾個月銷量的上升讓其松了口氣�，F在的庫存量不到50輛，今年還剩下不足半個月時間，庫存量有望進一步降低。

　　在記者本月16日隨機調查的三大車城的10間4S店中，有7家表示已經或即將完成廠家所定任務指標，只有2家表示完成任務已無可能，一家表示“需要奇跡”。

　　在各系別車型中，今年日系車成為年底促銷的主力軍。廣州車展結束后，日系車開始集中發(fā)力。據中汽協數據顯示，從全國市場來看，11月份日系車在華銷量仍低于去年同期水平，但環(huán)比出現了72.2%的增長，日系車銷量已出現觸底反彈態(tài)勢。佛山市場占有率靠前的東風日產品牌，目前全網4S店幾乎已全部完成年度銷售任務。多年與東風日產爭奪市場占有率頭名的一汽豐田品牌，不少4S店也表示年度銷售任務已完成。

　　今年10月開始佛山車市銷量增長，很多人猜測可能是外地客源涌入佛山購車帶動。某4S店市場人士周海波表示，即使佛山新增的上牌車輛中有部分車主來自廣州，但真正在佛山4S店購車的仍是少數，更多的廣州車主是在廣州購車之后來佛山上牌，4S店銷量的增長主要都來自于本地消費者購車熱情的釋放。

　　提醒：車價整體仍在漲 提車時間有延長

　　庫存減少，市場車型的總體價格明顯回升。根據經銷商提供的價格估算，市場銷量最大的主流品牌緊湊型車整體價格平均回升約超過千元，部分中高級車價格回升幅度超5000元，一些豪華品牌熱門車型優(yōu)惠縮水超過50%。

　　同時，市場緊俏車型的提車時間也開始延長。部分新上市豪車的預定期竟然達到180天。

　　目前正好是新車扎堆上市時期，對消費者來說，此時恰是購經銷商清倉現款或老款車的最佳時機。

　　記者調查發(fā)現，車價雖整體上升，但部分有新一代或改款車上市的現款、老款車型仍出現了加大優(yōu)惠的情況。

　　市場人士提醒，隨著年底到來，汽車團購、清倉特價車甩賣等活動也會更加密集，消費者在購車時除了比較車型價格是否真有下降之外，更重要的是注意車型配置方面的變化。有的車型采取減配降價方式，消費者感覺價格降了但實際可能并不劃算。