“這是純電動客車，不排放尾氣，不污染環(huán)境。每天開著新能源客車帶乘客游天津，也算是我們在基層為生態(tài)文明建設(shè)添了把力，心里倍兒自豪！”天津市交通運輸集團(tuán)長途汽車公司的老司機杜實利指著身旁的新“座駕”說。
　　與１３００多名同事一樣，談起這些電動車，杜實利臉上寫滿了自豪，“開了２０多年柴油客車，說起來我也是污染空氣的大戶了，現(xiàn)在總算開上了環(huán)保車�！庇浾咴陂L途汽車公司院內(nèi)看到，還有幾輛干凈整潔的電動客車“整裝待發(fā)”。
　�。玻埃保澳辏瑸橛�接夏季達(dá)沃斯論壇，長途汽車公司引進(jìn)了５０部純電動、零排放的大客車。經(jīng)驗豐富的杜實利成為公司第一批電動車駕駛員。老杜告訴記者：“以前我們的車開過去旁邊的人都捂鼻子，現(xiàn)在車開過去從后面看就跟熄火了一樣。如果馬路上所有的車都是我們這種電動的，空氣得多干凈啊！”
　　由于受到市民的廣泛好評，長途汽車公司去年又引進(jìn)了６０輛天然氣客車。這些天然氣客車充分做到了節(jié)能減排——燃料成本相比傳統(tǒng)汽車降低了３０％，尾氣排放相比傳統(tǒng)汽車降低了９３％。
　　長途汽車公司黨委書記曹書毅告訴記者，新能源客車相比普通客車價格更高，但作為企業(yè)，不僅要看經(jīng)濟(jì)效益，也要看社會效益。對保護(hù)環(huán)境有好處，多承擔(dān)些成本也是應(yīng)該的�，F(xiàn)在公司新能源汽車達(dá)到了１１０部，占公司客車總數(shù)的比例超過了１５％。
　　曹書毅說：“明年我們還將引進(jìn)一批新能源客車，未來我們要將活動半徑在３００公里以內(nèi)的客車全部換成新能源車�！�
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）