遠(yuǎn)超全國(guó)增速

　　與全國(guó)銷量的溫和上漲相比，北京市2012年的新車銷量則讓人有些“吃驚”。雖然受到限購(gòu)等政策的影響，但2012年北京交易新車58.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.18%，遠(yuǎn)高全國(guó)4.33%（中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)）的增幅。值得一提的是，雖然與2010年頂峰時(shí)期91.5萬(wàn)輛有所差距，但是已經(jīng)比2008年49.28萬(wàn)輛增長(zhǎng)了近20%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年北京累計(jì)交易進(jìn)口車5.42萬(wàn)輛，占新車交易總量的9.26%，同比增長(zhǎng)31.04%，而進(jìn)口SUV則占進(jìn)口車總數(shù)56.36%，顯示SUV依然是進(jìn)口車的主流。

　　二手車爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　“以舊換新”是2012年拉動(dòng)北京新車銷量增長(zhǎng)的一大亮點(diǎn)。去年北京累計(jì)成交二手車69.88萬(wàn)輛，月均交易5.8萬(wàn)輛，上下半年銷量各占45.6%和54.4%，同比2011年的40.11萬(wàn)輛累計(jì)增長(zhǎng)74.2%，比限購(gòu)前2010年的51.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)35.4%。2012年北京二手車成交量超過(guò)新車銷量19.4%，新舊車交易比例1∶1.19，平均外遷率50.44%。

　　新建店數(shù)量劇增

　　去年北京車市新增約40家全新4S店，相較前年增長(zhǎng)了91.4%。這些新開業(yè)的4S店以中高端品牌以及豪華品牌的旗艦店為主。其中，奧迪品牌新建4家大型城市展廳，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)從14家增至18家；寶馬建了2家標(biāo)志性展廳；捷豹路虎新建了3家新店；奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪、沃爾沃等品牌也各自有全新的旗艦店開業(yè)。

　　這些新開業(yè)的豪華品牌旗艦店，在數(shù)量上追求規(guī)�；�，在檔次、功能上攀比大型化、高檔化和綜合化，投資少則億元、多則數(shù)億元，占地面積動(dòng)輒上萬(wàn)平方米，賣車、賞車、修車、看大片、健身、按摩等功能一應(yīng)俱全，4S店“大、奢、全”的經(jīng)營(yíng)模式正在不斷上演，并有愈演愈烈之勢(shì)。

　　2013年或超60萬(wàn)輛

　　隨著京城車市的保有量越來(lái)越大，2013年更多消費(fèi)者會(huì)通過(guò)置換更新自己的車輛。另外，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升、新車型越來(lái)越多、廠家置換補(bǔ)貼促進(jìn)等都將讓2013年北京車市迎來(lái)“春暖花開”。北京車市的亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示，2013年北京車市的同比增速將恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)將在5%左右。新車交易量或超過(guò)60萬(wàn)輛，二手車成交量有望達(dá)到70萬(wàn)輛。

　　顏景輝同時(shí)認(rèn)為，淡旺季平穩(wěn)將會(huì)成為2013年北京汽車市場(chǎng)常態(tài)，月均銷量將維持在5萬(wàn)~6萬(wàn)輛左右。截至2012年底，北京汽車保有總量已超520萬(wàn)輛，其中6年以上在用車有200萬(wàn)輛，8年以上老舊車占全市機(jī)動(dòng)車總量的22%（114.4萬(wàn)輛）。按8年換車周期測(cè)算，每年將提供不少于35萬(wàn)輛以舊換新資源，商機(jī)巨大。