據(jù)報(bào)道，一向大膽敢言的三一重工總裁向文波，最近因一條微博，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。向文波在微博里說，中國成了工程機(jī)械垃圾場，他呼吁，中國應(yīng)該盡快禁止二手工程機(jī)械的進(jìn)口。
　　向文波的呼吁在網(wǎng)上形成了兩股不同的聲音。有的人很支持向文波，比如說他的同行。包括柳工董事長王曉華、中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國鍵等人都先后在公開場合，就大規(guī)模進(jìn)口二手機(jī)械的行為表達(dá)了反對(duì)聲音。
　　更有甚者，甚至把這種呼聲制作成了提案。與三一重工同為湖南機(jī)械工程巨頭的山河智能董事長何清華曾經(jīng)多次提案，列舉了進(jìn)口二手挖掘機(jī)的五大"罪狀"：一、產(chǎn)品魚龍混雜，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益；二、被原在國淘汰的產(chǎn)品，嚴(yán)重危害環(huán)境；三、銷售渠道分散，擾亂國家經(jīng)濟(jì)秩序，造成大量稅收流失；四、不利于國產(chǎn)挖掘機(jī)質(zhì)量和技術(shù)水平提升；五、不符合國際慣例，因?yàn)樵趪�際上，發(fā)達(dá)的美、日、韓及歐盟等國均禁止進(jìn)口二手挖掘機(jī)，個(gè)別國家雖然允許，但只允許極少量的進(jìn)口且有嚴(yán)格的條件限制。
　　相比同行們的鼎力相助，絕大部分消費(fèi)者都對(duì)向文波表示了反對(duì)。這些消費(fèi)者，都曾經(jīng)使用過"國外進(jìn)口二手工程機(jī)械"，在他們看來，二手工程機(jī)械耐用，便宜，雖然會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)污染，但是性價(jià)比不錯(cuò)，向文波等人的呼吁，其實(shí)是為了自己的私利吶喊。
　　河南某私營工程租賃企業(yè)總經(jīng)理王柱在接受記者采訪時(shí)表示，國外二手工程機(jī)，確實(shí)比國內(nèi)的不少機(jī)械都好用。他們公司，幾乎都使用了國外二手進(jìn)口機(jī)械。
　　王柱：現(xiàn)在家里面的車都是合資的，全部都是二手，就沒有國產(chǎn)的。首先國產(chǎn)的它把最掙錢的那一部分沒有設(shè)計(jì)好，拿別人最好的東西進(jìn)行拼裝，質(zhì)量也都不那么穩(wěn)定。從價(jià)格來說，二手的還是非常優(yōu)惠的，可以給老板創(chuàng)造更多的利潤價(jià)值，舊的二手機(jī)有的比國產(chǎn)的一手機(jī)還要省油，質(zhì)量還要穩(wěn)定。
　　機(jī)械采購企業(yè)天津鑫路橋建設(shè)工程有限公司機(jī)械采購工程師侯宇輝也贊同王柱的觀點(diǎn)。他說，西方機(jī)械雖然是二手，但是質(zhì)量仍然上佳，有不少好貨還是值得買的。
　　侯宇輝：西方包括日本和韓系有近百年的歷史，中國的國產(chǎn)機(jī)也是從上個(gè)世紀(jì)90年代真正發(fā)展起來，就20多年，國外品牌在技術(shù)上在設(shè)計(jì)、管理、制造、工藝方面都比國內(nèi)先進(jìn)。國內(nèi)雖然都是高配置，都是用國外的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)，但是咱們經(jīng)驗(yàn)不足，配置高但是可靠性差。為什么要限制二手機(jī)？不限制的話對(duì)新機(jī)市場是個(gè)沖擊，你不支持，國內(nèi)永遠(yuǎn)發(fā)展不起來，影響國內(nèi)新機(jī)技術(shù)的提高。
　　不過，侯宇輝也承認(rèn)，在實(shí)際采購中，二手進(jìn)口機(jī)械的質(zhì)量，也要看運(yùn)氣，絕大多數(shù)的質(zhì)量可能都存在各種隱患，只有部分的二手進(jìn)口機(jī)械質(zhì)量上乘。
　　侯宇輝：二手機(jī)有一部分質(zhì)量比較好的，還是比咱們國產(chǎn)的一些品牌的質(zhì)量要好一些，但是不是太多，大多數(shù)還是污染性比較高的一些機(jī)械。一般從外觀來看有沒有漏油的地方，焊補(bǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)還有液壓系統(tǒng)的性能，可靠性差一些。2007年可能有一個(gè)關(guān)于二手的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有真正落實(shí)，所以咱們二手機(jī)的市場混亂就是在這一塊，二手機(jī)買了以后售后得不到保障，服務(wù)和配件都得不到保障。
　　王柱也認(rèn)為，二手進(jìn)口機(jī)械的質(zhì)量不穩(wěn)定，但是他認(rèn)為，并不能因?yàn)橘|(zhì)量不穩(wěn)定，就對(duì)二手進(jìn)口機(jī)械市場全盤否定。對(duì)二手機(jī)市場應(yīng)該"規(guī)范"，而不是單純"限制"
　　王柱：二手市場很不規(guī)范，很多東西拉到國內(nèi)之后沒有正規(guī)的流程，在國外應(yīng)該是沒有經(jīng)過系統(tǒng)的檢驗(yàn)就直接裝機(jī)，有很多的車就有缺陷才來的，繼續(xù)工作的話可能會(huì)釀成一些事故。這就是不規(guī)范的地方，應(yīng)該要規(guī)范一下，而不是要限制。
　　不可否認(rèn)的是，進(jìn)口二手工程機(jī)械產(chǎn)品曾扮演了功不可沒的角色。有資料顯示，前些年，由于我國裝備制造業(yè)落后，一些關(guān)鍵施工設(shè)備的國產(chǎn)化尚屬空白，加之外匯儲(chǔ)備也有限，而從國外(尤其是發(fā)達(dá)國家)進(jìn)口嶄新的設(shè)備價(jià)格又高昂，為了滿足需要，只好引進(jìn)國外二手機(jī)械設(shè)備。香港地區(qū)一度成為二手工程機(jī)械的貿(mào)易集散地，二手工程機(jī)械如洶涌的洪水般通過香港流入內(nèi)地。
　　隨著近年來國產(chǎn)自主品牌崛起，業(yè)界對(duì)國外淘汰產(chǎn)品的態(tài)度開始逆轉(zhuǎn)，國家相關(guān)政策也開始收緊。數(shù)據(jù)顯示：2003年，進(jìn)口二手挖掘機(jī)占國內(nèi)市場挖掘機(jī)總銷量超過80%；此后兩年，這一比例降到了50%左右；2006-2008年，則維持于30%左右的水平；到2009-2011年，這一數(shù)字已在20%以下。2011年14.25%的數(shù)字，是近9年中最低的。雖然比例不斷降低，但是國家一直沒有開口正式禁止進(jìn)口。所以說，對(duì)二手工程機(jī)械的進(jìn)口狀況可以形容為"禁而不止，死灰復(fù)燃"。