針對此前央視報道北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪相關(guān)車型涉嫌使用“含有致癌物質(zhì)瀝青材料車用阻尼片”一事，包括央視、中廣網(wǎng)等媒體上周末報道，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心日前已正式對上述企業(yè)展開調(diào)查。早前，三大品牌所在的車企均表示已經(jīng)開展自查。昨日，除奧迪客服代表表示自查結(jié)果顯示“沒有問題”，其余兩家的客服暫未能給出針對性的確認(rèn)方案。

　　據(jù)悉，遭遇上述問題的消費者可通過國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站進行投訴。截至昨日18時，該管理中心官網(wǎng)尚未發(fā)布關(guān)于這次調(diào)查的詳情。

　　上述報道表示，此次專項調(diào)查工作除對車企生產(chǎn)車型的環(huán)保情況進行調(diào)查外，還將要求三大廠商自查自糾，并提供相關(guān)技術(shù)報告。

　　企業(yè)：請耐心等方案公布

　　此前，央視“豪車的異味”的報道指出，部分奔馳、寶馬等豪車車內(nèi)存在污染，4S店消極應(yīng)對。報道進一步質(zhì)疑，奔馳C級、E級、寶馬3系、5系、奧迪A6、Q5等樣品的阻尼片中均含有70號瀝青成分，可能釋放有毒有害氣體。

　　在該節(jié)目播出后，奔馳(中國)通過聲明表示，中國生產(chǎn)的奔馳和其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣，使用的是同樣的進口阻尼部件，公司將對節(jié)目反映的問題進行深入調(diào)查；一汽-大眾奧迪則在官方微博中稱，生產(chǎn)和零部件使用上均采用“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”，又指已立即進行調(diào)查；寶馬(中國)也作出了類似的回應(yīng)。

　　昨日傍晚，本報記者分別撥打了上述三家企業(yè)的客服熱線查詢。奧迪客服代表稱，經(jīng)自查其國產(chǎn)奧迪車型和奧迪全球范圍的車型一樣都是使用改性石油瀝青，不是央視報道提到的煤焦油瀝青。此外，對中國和德國生產(chǎn)的奧迪中的改性石油瀝青進行檢測，結(jié)果顯示甲醛、苯等多個指標(biāo)“都是合格的”。

　　隨后本報記者又撥打奔馳(中國)客服熱線，發(fā)現(xiàn)其甚至還專門開通了“異味咨詢”的語音菜單，客服代表重申奔馳官方對報道“高度重視”，只是目前仍在處理中，還沒有確認(rèn)的方案可公布。寶馬(中國)的客服代表也告知，客戶中心已經(jīng)第一時間向?qū)汃R反饋，但寶馬官方對調(diào)查結(jié)果“還在審核中”，要求記者耐心等待方案公布。

　　阻尼片

　　資料顯示，阻尼片是貼在車身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，緊貼在車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。