中鋼協(xié)16日公布數(shù)據(jù)，3月末，鋼鐵協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為107.05點，比2月末下降4.07點，降幅為3.66%；與上年同期相比下降14.13點，降幅為11.66%。至3月末，CSPI鋼材綜合價格指數(shù)已連續(xù)五周下降。從各周情況看，第一至第四周的價格指數(shù)環(huán)比分別下降1.97點、0.90點、0.73點和0.47點，降幅呈收窄趨勢；進入4月份，第一周鋼材價格繼續(xù)下降，第二周小幅回升。
　　從以上數(shù)字可以看出，鋼材價格正呈回落走勢。那么，價格下跌的原因在哪里？中鋼協(xié)黨委書記劉振江日前表示，因為鋼產(chǎn)量增長過快，前兩個月鋼增產(chǎn)10.6%，同比多增加6個百分點，2月份日產(chǎn)鋼達到220萬噸，結(jié)果鋼材積壓，庫存創(chuàng)歷史新高，鋼材價格下跌。
　　全是產(chǎn)量惹的禍。
　　據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)， 1-3月份全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復(fù)材）產(chǎn)量分別為17823萬噸、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長7.6%、9.1%和12.3%，分別比上年同期增速加快4.4、6.6和5.8個百分點；全國平均日產(chǎn)粗鋼量達213.21萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1-3月份我國累計出口鋼材1443萬噸，同比增長18.8%；累計進口鋼材323萬噸，同比下降5.3%。進口鋼坯15萬噸，同比增長38.6%；材坯合計折合粗鋼凈出口1176萬噸，比上年增加259萬噸。按上述數(shù)據(jù)計算，1-3月份國內(nèi)日均粗鋼供給量達到200.14萬噸，比上年同期增加16.94萬噸，同比增長9.25%。在市場需求增長有限的情況下，鋼鐵生產(chǎn)水平偏高，國內(nèi)鋼材市場供大于求的矛盾進一步加劇。
　　面對不斷增加的產(chǎn)能和正在回落的鋼材價格，中鋼協(xié)表示，控制產(chǎn)量刻不容緩。3月份，全國平均日產(chǎn)粗鋼213.87萬噸，比1-2月份又增加了1.24萬噸，增長0.58%。受鋼鐵產(chǎn)能快速釋放影響，國內(nèi)市場供需矛盾進一步加劇。鋼鐵企業(yè)應(yīng)認真分析市場變化，合理安排產(chǎn)量計劃，保持生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運行。中鋼協(xié)同時提醒，進入4月份，鋼材社會庫存已呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢，顯示出鋼材社會庫存增長已出現(xiàn)拐點，后期市場面臨庫存消化的壓力，不利于鋼材價格的回升。另外，3月份，全國進口鐵礦石（海關(guān)）平均到岸價格為139.28美元/噸，環(huán)比上升9.23美元/噸，連續(xù)第五個月上升，同去年最低的10月份相比，已累計回升了34.38美元/噸。在鋼價低迷的形勢下，后期鋼鐵企業(yè)面臨成本上升的巨大壓力。
　　日前，工信部公布了2013年淘汰落后產(chǎn)能目標，其中煉鋼為781萬噸。但是，與不斷增加的粗鋼產(chǎn)量相比，淘汰落后產(chǎn)能的數(shù)量顯得十分渺小。有專家表示，雖然抑制產(chǎn)能是行業(yè)共識，但從近兩年的實際情況看，通過行政手段減產(chǎn)只能適得其反，迫使市場采取非常手段應(yīng)對。所以控制產(chǎn)能，在強化政府作用的同時，還要徹底放開市場競爭，特別是在近期行業(yè)大面積虧損之時，政府更應(yīng)放手，讓鋼企完成優(yōu)勝劣汰，并逐步升級。
　　工信部原材料工業(yè)司副司長苗治民曾公開表示，從行業(yè)管理的角度講，一是現(xiàn)行管理方法不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求。近年來，鋼鐵行業(yè)管理主要依靠行政審批，但在巨大的市場需求拉動下，企業(yè)更多注重規(guī)模擴張，致使鋼鐵產(chǎn)能逐年攀升，2012年高達約10億噸，多年來通過行政審批手段嚴格控制產(chǎn)能收效甚微；二是鋼鐵工業(yè)是各地投資的重點。由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，導(dǎo)致布局混亂，產(chǎn)能盲目擴張；三是公平競爭市場環(huán)境不完善催生了行業(yè)亂象。不同地區(qū)、不同企業(yè)在環(huán)保、質(zhì)量、財稅等方面執(zhí)行標準不統(tǒng)一，缺乏公平競爭的市場環(huán)境。