2013年1～8月，通過發(fā)揮船舶行業(yè)內(nèi)外的積極作用，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值153億，同比增長10%；創(chuàng)出口產(chǎn)值77.9946億元，同比增長19%；完成商品工業(yè)產(chǎn)值88.0315億元，實現(xiàn)多種經(jīng)營產(chǎn)值9.3535億元，共修理各類船舶1618艘、計產(chǎn)值13.4503億元；完成造船435艘、計86.5424萬載重噸（載重噸主要受到產(chǎn)品以海工輔助船、公務(wù)執(zhí)法船等為主的結(jié)構(gòu)性影響），實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入109.0944億元，實現(xiàn)利潤總額5.8600億元、同比增長3%。

　　據(jù)了解，這主要歸功于骨干船舶企業(yè)的強勢經(jīng)營、生產(chǎn)穩(wěn)步推進、產(chǎn)品日趨成熟、團隊技術(shù)嫻熟、管理措施到位、資金周轉(zhuǎn)高效且有保障、配套供應(yīng)及時且服務(wù)客戶周到。具體而言，在技術(shù)工藝上，由于大部分企業(yè)的產(chǎn)品是批量化生產(chǎn)，圖紙做到準確無誤，工藝走向合理便捷，施工人員技術(shù)嫻熟度不斷提升，自檢互檢專檢成為“家常便飯”，有效地促進了產(chǎn)品保質(zhì)保量按時交付；在經(jīng)營接單方面，企業(yè)信譽度好、技術(shù)研發(fā)能力強、生產(chǎn)周轉(zhuǎn)資金充裕等因素成為福建骨干船企能接到單、接好單、造好船、交好船、及時收到款的“綜合優(yōu)勢”；在協(xié)作與合作方面，走總裝造船已成為共識，分段、管系、配電盤、電線、電纜、電機、電器、油漆涂料、專業(yè)化勞務(wù)工程隊等基本上做到成龍配套，達到了縮短船舶建造周期，提高質(zhì)量，互惠互利，共同發(fā)展的目的。