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2014年8月20日上午,馬尼托瓦克Potain MCT200平頭塔機(jī)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在江蘇張家港工廠隆重舉行。馬尼托瓦克亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Raman Joshi、馬尼托瓦克副總裁梁涵、張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任李良和來(lái)自各地40多位馬尼托瓦克的忠實(shí)客戶參加了此次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
時(shí)下,為了提高工作效率,越來(lái)越多的塔機(jī)被放置在同一個(gè)工地上。對(duì)于這種塔機(jī)比較擁擠的工地,平頭塔機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)是有優(yōu)勢(shì)的,而且與有塔帽塔機(jī)比較,平頭塔機(jī)安裝和拆卸也更簡(jiǎn)單、快速(尤其是在建筑物頂部安裝一個(gè)內(nèi)爬塔機(jī)時(shí))。馬尼托瓦克研發(fā)部門順應(yīng)市場(chǎng)需求在繼2011年推出第一款平頭塔機(jī)MCT370后又研發(fā)了一款新的平頭式塔機(jī)MCT200。這一塔機(jī)負(fù)荷曲線類似于MC200(起重臂增加了了5米,達(dá)到了65米),希望可以更廣泛的應(yīng)用在中國(guó)及其他地區(qū)新型市場(chǎng)上。
其產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
1.領(lǐng)先技術(shù),作業(yè)更安全、高效
2.尺寸優(yōu)化,群塔布置更緊湊,安裝、運(yùn)輸更便捷
3.專業(yè)制造,使用更可靠、耐久
4.部件通用,投資效益更優(yōu)
該塔機(jī)可選配1.6m截面的L46標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和2m截面的L66&L68標(biāo)準(zhǔn)節(jié);銷軸連接方式,運(yùn)輸方便,使用更安全,維護(hù)更方便;MCT200塔機(jī)的最大獨(dú)立高度配置2m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)可達(dá)64.5m,配置1.6m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)為39m;并有兩種司機(jī)室可供選擇:內(nèi)置電控箱的高端V140S太空艙司機(jī)室和外置電控箱的實(shí)惠型S110司機(jī)室;同時(shí)有兩種起重運(yùn)行小車可供選擇:?jiǎn)?雙小車系統(tǒng)和SM/DM小車系統(tǒng)。起重臂可組合成25m至65m的不同臂長(zhǎng),回轉(zhuǎn)部件可分四次吊裝完成;在擁擠的施工工地,臂架可分多段吊裝,省卻需地面拼裝的場(chǎng)地?zé)⿶溃凰䴔C(jī)的最大起重量為10噸,65m臂端也可起吊1.75噸的重物。(來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))
時(shí)下,為了提高工作效率,越來(lái)越多的塔機(jī)被放置在同一個(gè)工地上。對(duì)于這種塔機(jī)比較擁擠的工地,平頭塔機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)是有優(yōu)勢(shì)的,而且與有塔帽塔機(jī)比較,平頭塔機(jī)安裝和拆卸也更簡(jiǎn)單、快速(尤其是在建筑物頂部安裝一個(gè)內(nèi)爬塔機(jī)時(shí))。馬尼托瓦克研發(fā)部門順應(yīng)市場(chǎng)需求在繼2011年推出第一款平頭塔機(jī)MCT370后又研發(fā)了一款新的平頭式塔機(jī)MCT200。這一塔機(jī)負(fù)荷曲線類似于MC200(起重臂增加了了5米,達(dá)到了65米),希望可以更廣泛的應(yīng)用在中國(guó)及其他地區(qū)新型市場(chǎng)上。
其產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
1.領(lǐng)先技術(shù),作業(yè)更安全、高效
2.尺寸優(yōu)化,群塔布置更緊湊,安裝、運(yùn)輸更便捷
3.專業(yè)制造,使用更可靠、耐久
4.部件通用,投資效益更優(yōu)
該塔機(jī)可選配1.6m截面的L46標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和2m截面的L66&L68標(biāo)準(zhǔn)節(jié);銷軸連接方式,運(yùn)輸方便,使用更安全,維護(hù)更方便;MCT200塔機(jī)的最大獨(dú)立高度配置2m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)可達(dá)64.5m,配置1.6m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)為39m;并有兩種司機(jī)室可供選擇:內(nèi)置電控箱的高端V140S太空艙司機(jī)室和外置電控箱的實(shí)惠型S110司機(jī)室;同時(shí)有兩種起重運(yùn)行小車可供選擇:?jiǎn)?雙小車系統(tǒng)和SM/DM小車系統(tǒng)。起重臂可組合成25m至65m的不同臂長(zhǎng),回轉(zhuǎn)部件可分四次吊裝完成;在擁擠的施工工地,臂架可分多段吊裝,省卻需地面拼裝的場(chǎng)地?zé)⿶溃凰䴔C(jī)的最大起重量為10噸,65m臂端也可起吊1.75噸的重物。(來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))