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我國軸承有望率先突破我國高端裝備制造瓶頸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):115
核心提示:
10月11日至12日,由中國工程院主辦、瓦軸集團和西安交通大學(xué)承辦的“高端裝備制造中的軸承技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層研討會”在瓦軸集團召開。中國工程院盧秉恒等7位院士和18位大學(xué)院所專家認(rèn)為,我國高端裝備制造的瓶頸是高端軸承的缺乏,而軸承也是“十二五”期間最有可能實現(xiàn)率先突破的行業(yè)。
  軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件,但我國高端軸承如高速鐵路列車軸承、高速高精密機床軸承、航空航天軸承及新能源軸承等目前主要依靠進口。與會院士和專家對我國高端軸承技術(shù)發(fā)展問題進行了充分討論,其中,高速鐵路軸承和高檔數(shù)控機床軸承成為熱門話題。鋼鐵研究總院專家魏果、中國工程院院士潘健生、科技部“973”高性能滾動軸承基礎(chǔ)研究項目首席科學(xué)家王煜分別從高速鐵路列車軸承的制造材料、熱加工處理、基礎(chǔ)理論研究等方面匯報了最新研究成果。
  據(jù)瓦軸集團董事長王路順介紹,作為國家重大基礎(chǔ)研究計劃軸承“973”項目參與單位的唯一一家企業(yè),瓦軸集團正與西安交通大學(xué)等其他八所參加單位打造緊密型產(chǎn)學(xué)研合作模式,推動企業(yè)將生產(chǎn)技術(shù)與科研成果有機結(jié)合。目前,瓦軸集團已經(jīng)自主研制了高速動車軸箱軸承。軸承擁有良好的密封性,高速高溫下潤滑的穩(wěn)定性,特制的優(yōu)質(zhì)滲碳鋼材料,確保了軸承的使用壽命和運行可靠性。已完成的臺架性能試驗效果良好,正在進行耐久性試驗。同時,瓦軸集團開展了機床軸承的設(shè)計、制造、檢測試驗技術(shù)的研究,成功開發(fā)了高檔數(shù)控機床配套軸承,為國內(nèi)多家知名機床公司配套。特別是在重型機床軸承的開發(fā)研制方面,取得了重大突破。
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