軸承是裝備制造業(yè)中的關鍵基礎件，體現(xiàn)國家制造能力和制造水平，軸承對主機的精度、速度、可靠性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性及壽命有直接作用，是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化和國防現(xiàn)代化的關鍵基礎件，其性能和質(zhì)量直接決定了重大技術裝備的發(fā)展水平。美國、日本、德國、瑞典的現(xiàn)代裝備制造業(yè)均由強大的軸承工業(yè)做支撐。
　　在中國，有這么一家企業(yè)，被溫家寶總理譽為 “中國軸承之鄉(xiāng)”。這就是國內(nèi)最大的軸承制造企業(yè)——瓦房店軸承集團有限責任公司 （以下簡稱“瓦軸集團”）。瓦軸研制的軸承產(chǎn)品，支撐著共和國的裝備在高速可靠地旋轉。 “用精密工程技術來推動我國高端制造的發(fā)展”，是瓦軸集團多年以來的追求與夢想。
    什么贏得了總理贊譽
　　近年，瓦軸集團緊緊抓住國家實施老工業(yè)基地和裝備制造業(yè)振興戰(zhàn)略的歷史機遇，大力進行結構調(diào)整，全面發(fā)展為16個重大技術領域配套產(chǎn)品，在改造老企業(yè)的同時，高起點、強投入地建設了 “瓦軸集團精密技術與制造工業(yè)園”和 “瓦軸集團精密電機汽車軸承產(chǎn)業(yè)園”，實現(xiàn)了3年再造一個瓦軸的目標。目前，為高端裝備領域配套軸承的瓦軸集團高端制造工業(yè)園一期項目汽車軸承項目已竣工投產(chǎn)。
　　突破重大技術裝備瓶頸
　　雖然，我國國民經(jīng)濟建設和裝備制造業(yè)這些年快速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承大部分依賴進口，關鍵技術裝備受到了國外限制，軸承等核心零部件已經(jīng)成為國家重大裝備發(fā)展的瓶頸，引起了黨和政府的高度重視。
　　在新能源行業(yè)，瓦軸集團發(fā)展了大型清潔高效發(fā)電裝備軸承。瓦軸率先研制了成套替代進口產(chǎn)品，并在短時間內(nèi)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，目前已經(jīng)建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機組最全、發(fā)電功率最大的風力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，現(xiàn)已為6500臺大功率風電機組配套，在設計研發(fā)、工藝制造、檢測試驗3大技術領域達到了世界領先水平，具備全球僅有的3家為5兆瓦風力機組配套軸承的能力。同時，迫使進口軸承的價格由每臺機組210萬元，降低到60萬元，僅此一項，瓦軸創(chuàng)造的社會效益達到了110億元。
　　在石化行業(yè)，瓦軸集團開發(fā)研制了20萬噸大型雙螺桿造粒機組配套的前后推力多聯(lián)軸承，縮短主機設備一年多的制造周期，降低了主機的成本；開發(fā)了1.2萬米深井鉆機轉臺軸承、海上鉆井平臺系列軸承。這些軸承的成功開發(fā)，打破了國外軸承行業(yè)的技術封鎖。
　　在鋼鐵行業(yè)，瓦軸集團成功實施了大型薄板冷熱連軋成套設備及涂鍍層加工成套設備的國產(chǎn)化項目，開發(fā)研制了2050軋機等為國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)配套的冷熱連軋軸承；成功開發(fā)出過去一直由國外3家軸承企業(yè)壟斷的精密薄板森吉米爾軋機軸承、H型鋼立輥軸承。這些達到或超過國外水平產(chǎn)品的系列開發(fā)和制造，為鋼鐵行業(yè)降低了70％的采購成本。
　　在采礦、煤炭行業(yè)，瓦軸集團開發(fā)研制了大型升降機、大型變速箱等設備配套的全系列高可靠性軸承，為大型煤炭井下綜合采掘以及大型露天礦開采提供了安全保障。
　　在造船、港口機械、海洋工程領域，瓦軸集團開發(fā)研制了7000噸浮吊和2萬噸岸吊全套行走和起重機械的配套軸承，開發(fā)制造了為大型運輸船舶配套的各種船用起重吊車轉塔支承軸承。這些軸承全部實現(xiàn)了批量供貨，穩(wěn)定可靠，得到了用戶的高度評價。
　　在軌道交通行業(yè)，以重載貨運專線、高速客運專線和城市軌道交通項目為依托，瓦軸集團全面開發(fā)配套了23噸軸重貨運列車、時速200公里列車軸承；30噸軸重、時速120公里重載貨車軸承已研制成功，時速350公里的動車組高速軸承已通過臺架試驗。在中國鐵路6次大提速和實現(xiàn)重載的過程中，每一次都率先使用瓦軸集團研發(fā)的產(chǎn)品，為推動我國鐵路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出了巨大貢獻，目前有180萬套鐵路軸承每天都在安全運行，占全部運行軸承的52％。
　　在機床行業(yè)和精密裝備行業(yè)，瓦軸集團大型、精密、高速數(shù)控裝備國產(chǎn)化軸承項目取得重大進展，開發(fā)研制了1萬rpm高速高精度大功率銑床主軸軸承；為發(fā)展重大工程自動化控制系統(tǒng)，開發(fā)研制了為工業(yè)機器人配套的關節(jié)軸承和轉盤軸承。這些高轉速、高精密、高可靠性軸承成功應用到國家的重大裝備上，打破了國外的技術和價格壟斷。
　　在大型工程機械行業(yè)，瓦軸集團成功研制并批量供貨200~500噸礦山電動輪自卸車軸承；開發(fā)研制的盾構機主軸軸承已經(jīng)為國家863項目掘進機試驗機配套，進入試驗驗證階段。
　　在汽車和農(nóng)業(yè)機械行業(yè)，瓦軸集團為中國汽車工業(yè)系列開發(fā)研制了8~180噸重型卡車輪轂軸承、變速箱軸承和差速器軸承，目前在全國各地奔跑的載重卡車主要部位有55％以上配套了瓦軸軸承。
　　經(jīng)過多年的技術沉淀，瓦軸集團已經(jīng)初步掌握了軸承研發(fā)的核心關鍵技術，建成了風力發(fā)電、軌道交通、大型裝備、汽車、機床等5大產(chǎn)品試驗平臺，從單一軸承制造工廠發(fā)展成為具有提供技術解決方案的創(chuàng)新型企業(yè)。
　　瓦軸集團承擔了國家973計劃高端軸承技術研究項目，有7名國內(nèi)相關領域的中國工程院院士和30名專家學者加盟到瓦軸集團的研發(fā)團隊，為完成國家 “十二五”規(guī)劃中發(fā)展的重點裝備提供配套而努力攻關。
　　瓦軸集團承擔的 《兆瓦級風電主軸軸承研究》和 《兆瓦級風電軸承試驗臺建設》兩個國家863計劃項目取得重大進展，系列開發(fā)出1.5MW、3.0MW、5.0MW風機的全部配套軸承，有力支持了中國大兆瓦風機的制造能力和水平進入到世界先進行列。
　　2009年9月，溫家寶總理在瓦軸視察時要求瓦軸集團， “眼光要看得更遠一些，目標要定得更高一點，要有雄心壯志向世界軸承業(yè)前三強進軍”。
　　瓦軸集團副董事長、黨委書記叢紅告訴中國工業(yè)報記者，面對世界裝備制造業(yè)發(fā)展的格局、機遇和挑戰(zhàn)，瓦軸集團確定了 “十二五”發(fā)展的指導方針：全面落實科學發(fā)展觀，實施制高點戰(zhàn)略，推進 “四化”，達到 “六高”，實現(xiàn)企業(yè)轉型升級，進入世界先進行列。 “四化”：資本市場化、資源社會化、企業(yè)國際化、產(chǎn)品多元化�！傲�高”：開發(fā)高端市場，研發(fā)高端技術，發(fā)展高端產(chǎn)品，實施高端制造，追求最高效率，實現(xiàn)高速發(fā)展。
　　瓦軸集團執(zhí)行董事邵陽告訴中國工業(yè)報記者，瓦軸集團在發(fā)展國家16個重大技術裝備領域軸承的進程中，凸顯了以下特點：一是開發(fā)、服務于國家大型工程項目和科研項目，急國家之所急，干國家之所需，開發(fā)領域廣闊，真正起到了國家軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)的作用。二是在技術上堅持了高起點，并迅速將技術研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化，打破了國外的技術壟斷和封鎖。三是創(chuàng)造了巨大的社會效益，通過軸承國產(chǎn)化，打破國外軸承的價格壟斷，每年為我國工業(yè)企業(yè)帶來200億元以上的直接經(jīng)濟效益。四是帶動了中國軸承行業(yè)的發(fā)展，在技術改造項目、產(chǎn)品研發(fā)等方面在軸承行業(yè)起到了引領作用。五是企業(yè)走出了一條科學發(fā)展的新路子。
　　瓦軸集團擁有中國軸承工業(yè)惟一的國家大型軸承工程技術研究中心，國家級技術中心和通過國家實驗室認證委認可的軸承產(chǎn)品檢測試驗中心，綜合技術開發(fā)能力在全國機械工業(yè)排名前30位。公司先后獲得省部級以上科技成果68項，授權專*156項，軸承產(chǎn)品曾獲得國家金獎，成功地研制了2000多種國外限制出口到中國的軸承產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白，產(chǎn)品性能達到了國際先進水平，目前平均每天以3種新產(chǎn)品的速度在擴大軸承配套領域。