國家主席習近平3月22日起出訪法德等歐盟四國。3月28日會見德國總理默克爾后，兩國領導人一致同意將兩國關(guān)系提升為“全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，為中德關(guān)系未來十年的發(fā)展謀篇布局。在29日杜塞爾多夫出席中德工商界舉行的招待會時，習近平希望中德雙方優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、拓寬投資領域，使“德國制造”與中國市場和“中國速度”對接。國內(nèi)工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團時刻關(guān)注習主席此次訪歐行程，作為在把對歐洲的投資重心放在德國的徐工集團而言，備感振奮，對于中德合作的前景一致看好，堅定扎根歐洲邁向高端裝備制造的信心。
　　中國和歐洲作為東西方文化的重要發(fā)祥地，近年來，正以平等、開放的姿態(tài)轉(zhuǎn)向深度合作。當前中歐關(guān)系發(fā)展勢頭良好，中歐雙方的共同利益越來越大，相互需求越來越強，同時也正在越走越近。
　　謀定而后動——因勢利導，布局歐洲
　　3月13日，李克強總理在答問時說到：“去年訪問中東歐的時候，曾經(jīng)跟他們的領導人說，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設最快、成本最低的，我有這個底氣�！笨偫碚Z重心長的話語，背后是整個國家對制造業(yè)飽含深情的期待。而如何從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，是國內(nèi)工程機械行業(yè)必須經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型和變革。
　　目前，工程機械按區(qū)域分為多個熱點市場，但歐美依然在整個產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的地位，同時歐美市場對于產(chǎn)品的性能和環(huán)保的要求極高，已成為檢驗世界各大工程機械廠商產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。徐工近年來頻頻出手，在歐洲已擁有三家制造企業(yè)和一家區(qū)域技術(shù)總部、一家采購中心，歐洲戰(zhàn)略在其國際化進程中有著至關(guān)重要的作用。
　　徐工是最早在歐洲實施跨國并購、綠地投資的中資企業(yè)之一，歐洲研發(fā)中心與徐工之前并購的德國FT公司、荷蘭AMCA公司、德國施維英公司，在研發(fā)及運營上形成強有力的戰(zhàn)略協(xié)同，助推徐工歐洲國際事業(yè)全面開拓。
　　早在2007年9月，徐工集團在波蘭的裝配廠就破土動工，2009年3月正式投入使用，這是徐工在海外布局和產(chǎn)業(yè)化上做的第一次嘗試。2011年，徐工成功并購荷蘭AMAC有限公司和德國FT公司兩家基礎零部件研發(fā)制造企業(yè)，向整合全球資源邁出了第一步。
　　2012年7月，徐工收購德國施維英公司。對這家已有78年歷史曾是全球混凝土機械領軍制造商的整合、融合，極大地加速了徐工整體的國際化進程。
　　2013年10月，徐工集團歐洲有限公司啟用，徐工歐州研發(fā)中心、徐工歐洲采購中心開業(yè)。投資3600萬歐元建設的徐工歐洲研發(fā)中心，定位是成為一家尖端技術(shù)研發(fā)主導型企業(yè)，通過與知名大學合作，聘用高水平的工程師，使歐洲優(yōu)越的研發(fā)資源發(fā)揮最大的優(yōu)勢。徐工集團王民董事長表示：徐工歐洲有限公司在德國的成立，是徐工集團國際化戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一步。要實現(xiàn)雙方之間技術(shù)、產(chǎn)品、人才的充分融合，在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心零部件供應等方面取得重大突破，并助力歐洲的經(jīng)濟發(fā)展和社會和諧，成為當?shù)刎撠熑蔚钠髽I(yè)公民。
　　品質(zhì)是企業(yè)的生存之本、發(fā)展之源。從走出去的第一天，徐工就明白，出去的不僅僅是產(chǎn)品，也不僅僅是徐工這家企業(yè)，是中國制造的形象。為此，徐工不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。徐工的主導產(chǎn)品汽車起重機、裝載機、挖掘機等22種產(chǎn)品已經(jīng)通過了歐盟CE認證、美國SAE標準，成為國際市場上可靠耐用、性價比高的產(chǎn)品代表。以“XCMG”為標志的工程機械設備，憑借卓越的產(chǎn)品性能被廣泛應用于歐洲各大工程，代表著中國裝備制造業(yè)的領軍力量。
（來源：中國新聞網(wǎng)）