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徐工與某大型露天煤礦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后記

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):108
核心提示:
“不破不立,不塞不流,不止不行,它們之間的斗爭(zhēng)是生死斗爭(zhēng)!泵珴蓶|《新民主主義論》一語(yǔ)中的破與立的關(guān)系,沒(méi)有舊的破除,就沒(méi)有新的建立。 
  當(dāng)前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正值變革新時(shí)期,各行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。徐工集團(tuán)、西北某大型露天煤礦,他們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一種更穩(wěn)健的伙伴關(guān)系隨著雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂而展開(kāi)。 
  不做“無(wú)為”的大多數(shù) 
  近兩年來(lái),煤炭企業(yè)利潤(rùn)微薄甚至大面積虧損的情況時(shí)有發(fā)生,這讓不少?gòu)臉I(yè)人士如坐針氈。煤炭行業(yè)究竟是大勢(shì)已去,還是過(guò)渡間歇? 
  伴隨著國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)銷量的急速降低,煤炭企業(yè)多處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),在整個(gè)行業(yè)看似無(wú)可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)中,大多數(shù)企業(yè)選擇了“無(wú)為”。 

  而作為西北地區(qū)的煤礦標(biāo)桿企業(yè),此次與徐工簽約的某大型煤礦面對(duì)困境,卻是積極開(kāi)拓思路,他們用智慧走出了低谷,不做“無(wú)為”的大多數(shù)。 
  別人在壓縮、減產(chǎn),而他們卻銳意改革,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。原因在于他們找到了降低成本、提高效益的途徑,那就是:改變傳統(tǒng)工藝,采用大噸位裝載機(jī)。 
  經(jīng)初步遴選,該煤礦選定了3家企業(yè)大噸位裝載機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了為期一個(gè)月的試用。從產(chǎn)品性能到生產(chǎn)效率、耗油量,乃至維修服務(wù),他們都做出了嚴(yán)格要求和細(xì)密記錄。試用過(guò)程中,一家企業(yè)不堪煤礦幾近苛刻的要求中途退出,另一家企業(yè)則因?yàn)楫a(chǎn)品不能承受24小時(shí)不間斷作業(yè)任務(wù)而敗北,最終徐工裝載機(jī)強(qiáng)勢(shì)勝出,由此拉開(kāi)了徐工與該煤礦的合作序幕。 
  效益提升的秘密 
  徐工大噸位裝載機(jī)能夠強(qiáng)勢(shì)勝出得益于其成熟的施工解決方案。 
  降低工藝成本:由于徐工大噸位裝載機(jī)具備的強(qiáng)大掘起力,該煤礦一改傳統(tǒng)爆破工藝,大幅度加大炮眼距離,大幅度提高效率,大幅度降低成本; 
  撐高煤炭?jī)r(jià)格:使用徐工大噸位裝載機(jī),巨大的鏟斗容量,保證了更大的塊度,較傳統(tǒng)的5噸裝載機(jī)采掘工藝,同類煤質(zhì),價(jià)格卻能高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大截; 
  提高開(kāi)采效率:科學(xué)驗(yàn)證表明,更大斗容及裝煤方式改進(jìn),使裝運(yùn)設(shè)備配比和整體效率得到顯著優(yōu)化,經(jīng)銷效益顯著改善。 
  綜合對(duì)比下來(lái),徐工大噸位裝載機(jī)為煤礦帶來(lái)的效益,和傳統(tǒng)的5噸裝載機(jī)有天壤之別。徐工大噸位裝載機(jī)為該煤礦在逆境中保持行業(yè)領(lǐng)先提供了強(qiáng)有力支撐。 
  技術(shù)巨擘敢為天下先 
  作為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者,徐工同樣的具有破舊立新的膽識(shí)和能力。 
  在裝載機(jī)行業(yè),大噸位裝載機(jī)才真正代表一個(gè)企業(yè)的技術(shù)高度,才代表一個(gè)國(guó)家在該領(lǐng)域的全球地位。但是在2010年以前,中國(guó)企業(yè)能形成批量銷售的產(chǎn)品僅僅局限在8噸及以下規(guī)格,技術(shù)含量最高的8噸以上產(chǎn)品市場(chǎng),完全被歐、美、日企業(yè)壟斷,特別是在10噸以上超大噸位裝載機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng),根本見(jiàn)不到國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的影子。 
  面對(duì)中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的尷尬,徐工作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),迎難而上,承擔(dān)起提升中國(guó)大噸位裝載機(jī)技術(shù)水平的重任,歷經(jīng)3年,徐工攻克一道又一道技術(shù)難題,成功形成了6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、11噸、12噸全系列大噸位裝載機(jī)產(chǎn)品。整機(jī)主要技術(shù)性能和可靠性指標(biāo)均超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,很好地滿足了高強(qiáng)度、惡劣工況及長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)的要求,其中部分性能參數(shù)優(yōu)于美、日同類產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 
  技術(shù)巨擘,敢為天下先,作為中國(guó)大噸位裝載機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者,徐工持續(xù)領(lǐng)航中國(guó)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展,致力于在更多領(lǐng)域?yàn)橛脩魟?chuàng)造更高價(jià)值。

(來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))
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