訊：近年來，越來越多的新能源汽車進入了我們的視線。無論是出行意識的提升，還是被逼于搖不到號的無奈，總之，已經(jīng)有一些消費者著手購買了。當然，能讓新能源汽車進入百姓家的重要原因之一，要數(shù)國家和地方補貼政策的雙重推動，但在這些復雜的政策面前，您真的讀懂它們了么？其中又夾雜著哪些“黑盒子”，您又沒注意到呢？下面，我們就一起來聊聊吧。

　　● 新能源汽車的“雙層”補貼

　　如果聊到新能源車補貼，或許大多數(shù)人都知道是“國家+地方”都會給予消費者補貼，但具體國家和地方政府分別補多少？以什么方式補貼？哪些新能源車型可以享受？可能就沒多少人完全了解了。

　　第一層：國家補貼政策

　　為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2013年9月，國家相關部門出臺了《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對消費者購買新能源汽車繼續(xù)給予補貼。

　　首先，補助范圍是納入中央財政補貼范圍的新能源汽車，車輛是符合要求（要求是什么？第三頁詳解）的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其次，國家明確了給予的新能源補貼不是給車企、經(jīng)銷商的，而是直接補貼給消費者。在購買新能源車時，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

　　最后需要注意的是，補助標準是逐年遞減的。這主要是考慮到了規(guī)模效應、技術進步等因素。按照2014年2月國家發(fā)布的通知，2014年在2013年補貼標準基礎上下降5%，2015年在2013年補貼標準基礎上下降10%。