(作者:張海龍)
應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場專題研討會上,中國移動設(shè)計院電源所鞏欣表示,目前,中國移動已經(jīng)開啟了首次336系統(tǒng)用磷酸鐵鋰電池集采招標(biāo)。此次,招標(biāo)所有投標(biāo)廠商均不用參加預(yù)審,直接進(jìn)入招標(biāo)階段。鞏欣在會上為廠商詳細(xì)介紹集采招標(biāo)流程與注意事項,足見中移動對鋰電池336系統(tǒng)的期望。但鞏欣也坦言在技術(shù)、商務(wù)、綜合標(biāo)中,商務(wù)標(biāo)也就是價格方面仍然是中標(biāo)的主要條件,其占到整體的50-60%。
據(jù)鞏欣透露,此次不需要預(yù)審主要是由于集團(tuán)公司希望盡快采用336直流供電系統(tǒng),但在標(biāo)書中規(guī)定了參與投標(biāo)的廠商必須擁有規(guī)模應(yīng)用的案例。
據(jù)了解,中國移動從2008年起就開始關(guān)注通信用磷酸鐵鋰電池,并在09年由河南公司牽頭啟動了《磷酸鐵鋰電池在移動通信系統(tǒng)中的應(yīng)用研究》的課題項目研究,于09年末做出了可應(yīng)用的初步結(jié)論。
在2010年初由浙江移動牽頭啟動了《新型電池在通信行業(yè)中的應(yīng)用研究》的課題研究,開始針對于通信行業(yè)的場景和使用特點(diǎn),對多種新型電池進(jìn)行了對比分析。同時,2010年初,移動集團(tuán)公司設(shè)計院啟動了《磷酸鐵鋰電池在移動銅芯線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的研究》課題研究,開始針對磷酸鐵鋰電池從材料、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)制定情況、可應(yīng)用前景等進(jìn)行研究和分析。
在2011年8月,由中移動集團(tuán)公司節(jié)能減排處主持隊磷酸鐵鋰蓄電池進(jìn)行了一些試點(diǎn)應(yīng)用研究,在天津、山西、遼寧、浙江、安徽、福建、河南、海南、重慶、四川和新疆共十一個省、市公司進(jìn)行了試點(diǎn)工作。
在12年9月進(jìn)行了總結(jié),有39個廠家參與,試點(diǎn)基站448個,共試驗安裝了725組磷酸鐵鋰電池。 中移動當(dāng)時對其的評估為,價格較高,由于其循環(huán)使用壽命長、體積小、重量輕、壽命對環(huán)境溫度要求較低,在小容量站點(diǎn),末端供電、無空調(diào)室外站點(diǎn)、無空調(diào)室內(nèi)站點(diǎn)、新能源站點(diǎn)等場景有明顯優(yōu)勢。
隨著應(yīng)用規(guī)模不斷增大,磷酸鐵鋰電池價格正在不斷降低。目前,其每安時價格集采價格已經(jīng)降到2元以下,在今年可達(dá)到1.2元左右,而鉛酸電池目前價格在0.55元左右。磷酸鐵鋰電池正逐步接近鉛酸電池價格區(qū)間。
此外,從TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開始,小基站在整個網(wǎng)絡(luò)中所占比例正逐年提升。而隨著4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在全球范圍內(nèi),小基站都成為承載大流量數(shù)據(jù)、熱點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)容的不二選擇,這也為鋰電池帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。由于小基站本身體積小、部署場景多樣對于體積、在無空調(diào)環(huán)境中要求苛刻,同時,其部署規(guī)模巨大需要減少后期維護(hù)成本。鋰電池相對于鉛酸電池來說,擁有耐熱、壽命長、體積小等優(yōu)勢,更加適用于小基站部署場景。
除了在小基站場景中的應(yīng)用,其還在數(shù)據(jù)中心場景中使用。據(jù)鞏欣介紹,中移動除了在基站場景中試驗使用,還對數(shù)據(jù)中心使用磷酸鐵鋰電池進(jìn)行試驗。