事實上,今年6月國家能源局就下發(fā)了《報送近期海上風電開發(fā)建設(shè)方案備選項目的通知》,要求各地上報已有前期工作基礎(chǔ)、2016年底前投產(chǎn)的海上風電項目。方案顯示,最終列入開建方案的1千萬千瓦項目視同列入核準計劃,其中包括已核準項目9個,容量175萬千瓦,正在開展前期工作的項目35個,容量853萬千瓦,涉及河北、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、河南、天津8省。
國家能源局要求,列入核準項目,各有關(guān)部門要大力支持,特別是海域利用、海事審查、輸電線路等建設(shè)條件,各部門和地方都要做好指導(dǎo)和服務(wù)工作。具體技術(shù)方案、施工方案等由企業(yè)自主決策,開發(fā)企業(yè)自擔風險,具備條件后,報地方主管部門核準建設(shè)。
雖然海上風電標桿電價已經(jīng)下發(fā),然而我國這方面運行經(jīng)驗缺乏,企業(yè)信心不足。據(jù)一位參會的風電開發(fā)商企業(yè)人士透露,會上五大電企、設(shè)備企業(yè)、設(shè)計院、施工單位等介紹各自情況時表示,根據(jù)各個項目風況、場地資源情況不同,收益率在8%至12%,也有項目能否盈利不確定性較大。對此,國家能源局價格司負責人要求“哪個能做先做起來”。
風能行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,國內(nèi)海上風電裝機僅為39萬千瓦,不足規(guī)劃的1/10。中信證券新能源分析師向記者分析,市場原本預(yù)期今年海上風電建成1GW,明年建成3GW,2015年達到500萬千瓦裝機就不錯了。如果10GW裝機2016年底能全部建成,數(shù)據(jù)將大超預(yù)期。