北京私人購(gòu)買純電動(dòng)汽車有望年內(nèi)開閘。而為了讓消費(fèi)者更好地了解電動(dòng)汽車，首批100名購(gòu)買電動(dòng)汽車志愿者到位于大興采育鎮(zhèn)的北京新能源汽車體驗(yàn)中心試乘試駕。這個(gè)中心有望成為今年北京工業(yè)旅游的新亮點(diǎn)。記者日前探訪了這一中心。

　　環(huán)形跑道試乘試駕

　　電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)堵車時(shí)不耗電

　　北汽新能源汽車生產(chǎn)基地西區(qū)，一座弧形外墻裝飾的銀灰色建筑就是新能源汽車體驗(yàn)中心。

　　展廳內(nèi)，近10輛新能源車型擺放得錯(cuò)落有致。從尚未正式投放市場(chǎng)的薩博C70G純電動(dòng)版，到北京E150純電動(dòng)版、增程型，到軍用越野車的柴油、電動(dòng)、燃料電池混合動(dòng)力概念車，都凝聚了北京新能源汽車研發(fā)的最新成果。展廳窗外，一條環(huán)形跑道是專門的試乘試駕場(chǎng)地，參觀者接受簡(jiǎn)單培訓(xùn)后就可以親身體驗(yàn)純電動(dòng)汽車的操控性能和乘坐舒適性。

　　記者探訪時(shí)，一輛黑色薩博C70G純電動(dòng)車正在彎道上疾馳。令人詫異的是，現(xiàn)場(chǎng)安靜得只能聽見輪胎摩擦跑道的聲音，絲毫沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。“電動(dòng)車駕駛感與傳統(tǒng)車型沒有明顯區(qū)別，就是太安靜了。”北汽新能源市場(chǎng)部部長(zhǎng)王謙告訴記者，為了避免像電動(dòng)自行車那樣讓行人猝不及防，公司已經(jīng)計(jì)劃為純電動(dòng)車安裝20公里以下時(shí)速狀態(tài)的蜂鳴提示音，目前正在進(jìn)行測(cè)試。

　　記者注意到，C70G和E150電動(dòng)版都只有三個(gè)擋位，前進(jìn)、倒車、空擋，開起來(lái)簡(jiǎn)單省事，非常適合女性駕駛者。“最神奇的是，只要車停下來(lái)，等紅燈或是堵在路上，就完全不耗電，在北京這樣的擁堵城市更能發(fā)揮節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，能減少大量尾氣排放。”體驗(yàn)中心講解員小楊特意強(qiáng)調(diào)。

　　目前體驗(yàn)中心開展的工業(yè)旅游為免費(fèi)項(xiàng)目，以推廣新能源汽車，可以打電話預(yù)約，體驗(yàn)者還能同時(shí)參觀電動(dòng)車總裝流程和試驗(yàn)中心。下一步，市區(qū)北京汽車的4S店也將全面投放新能源車型。

　　慢充需6小時(shí)左右

　　有固定停車位才能買電動(dòng)車

　　純電動(dòng)車如何充電？在新能源汽車基地的東區(qū)，兩排26根充電樁能同時(shí)為50多輛汽車充電，也是參觀者的充電體驗(yàn)區(qū)。

　　純電動(dòng)汽車充電插口就設(shè)在普通汽車的油箱蓋位置，掀開一看，是一圈7眼插孔，將充電插座接到充電樁，插入電卡，充電過(guò)程就開始了。“E150車型，一次大概充20度電，充電過(guò)程6小時(shí)左右。”工作人員介紹，充電期間不用插著電卡，等第二天早上充滿電，再將電卡插入扣除電費(fèi)就算完成全部充電過(guò)程。