網(wǎng)訊：8月23日，在加拿大米西索加，研發(fā)人員研發(fā)出搭便車機器人。設(shè)計者希望這個會說話的機器人能夠通過搭便車跨越加拿大，從哈里法克斯前往維多利亞。該機器人無法自己行動，但擁有基本的理解人類語言的能力，設(shè)置的程序是說服司機將其抬上車。

以來，機器人在日本、韓國、德國等工業(yè)化國家得到大規(guī)模應(yīng)用，并且越來越朝著“小而有力”“聰明好用”的方向發(fā)展。但是，在這個過程中，以機器人為代表的自動化也時常被視為與工人爭搶“飯碗”的“元兇”。

進入制造業(yè)。上世紀70年代，一些領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商開始拓展市場，此后，機器人在日本、韓國和德國等工業(yè)化國家得到大規(guī)模應(yīng)用。目前，機器人產(chǎn)業(yè)成了各國尖端技術(shù)的競技場：歐盟近期啟動了名為“火花”的全球最大民用機器人研發(fā)計劃；美國明確提出要通過發(fā)展工業(yè)機器人重振制造業(yè)；日本和韓國也制定了智能機器人技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　在工業(yè)生產(chǎn)方面，機器人一直擁有“超人”的優(yōu)勢，這不僅體現(xiàn)在作業(yè)的高效率、高精度、高可靠性方面，在耐疲勞、連續(xù)作業(yè)等方面也明顯優(yōu)于人工。也正因如此，在越來越多的領(lǐng)域，機器人正在逐步取代人工，成為科研、制造甚至服務(wù)業(yè)的“主力軍”。中國科學院沈陽自動化研究所所長于海斌認為，未來，隨著機器人智能水平和作業(yè)能力的提高，機器人將更多地代替人的工作，這種發(fā)展趨勢十分明顯。