網訊：近幾年，受需求拉動和幾次局部戰(zhàn)爭中無人機卓越表現(xiàn)的激勵，中國對無人機的研發(fā)空前重視，行業(yè)爆發(fā)出前所未有的發(fā)展速度。在2010年珠海航展上，中國展示了超過25款無人機。無人機的發(fā)展受到了國家的關注，2012年7月，《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》明確了民航業(yè)是我國經濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產業(yè)，并把通用航空列為發(fā)展重點，提出要大力發(fā)展私人飛行、公務飛行等新興通用航空服務；《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》也已出臺，為通用航空企業(yè)帶來了力度不小的實質性政策利好。

　　中國民用無人機自2008年汶川地震之后開始在國內興起，經過幾年的發(fā)展，當前無人機的應用范圍已涉及國土資源調查、環(huán)境監(jiān)測、水情監(jiān)測、救災等多個領域。據不完全統(tǒng)計，目前國內無人機僅民用市場大概有幾億元的量級。面對這一正在興起的市場，相關企業(yè)和科研機構也紛紛進駐民用無人機領域。近幾年，中國無人機也在不斷的發(fā)展，雖然抵不上美國的先進，但是中國無人機的發(fā)展也是跨出來歷史性的一大步。下面我們來看看，2014年中國十大無人機企業(yè)排名。

　　1.中國航空工業(yè)集團公司

　　中國航空工業(yè)集團公司，是中國國家出資設立，受國務院國有資產監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)督管理的國有大型企業(yè)。

　　中國航空工業(yè)集團成立的時間比較短，但是他是由原中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司重組整合而成。中航工業(yè)形成以飛機、直升機為龍頭，航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術基礎較完備，軍民結合、相對完整、具有較強實力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產一代”的發(fā)展格局。

　　中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，為中國軍隊系統(tǒng)提供航空武器裝備，中國躋身于能夠研制多種先進航空裝備少數(shù)國家行列。

　　2012年11月13日，中國航空工業(yè)集團研發(fā)出一架“翼龍”無人機，此架無人機也奠定了中航工業(yè)集團在中國無人機的地位。翼龍無人機是一架中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機�？蓤�(zhí)行監(jiān)視、偵查及對地攻擊任務等任務，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。此外，廣泛應用于民用和科學研究等領域，如災情監(jiān)視、緝私查毒、環(huán)境保護、大氣研究，以及地質勘探、氣象觀測、大地測量、農藥噴灑和森林防火等。中國航空工業(yè)集團公司在2014年8月，展示了一架美國MQ-1“捕食者”無人攻擊機類似的無人機。