訊：國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展十多年以來，性能方面的進(jìn)步是不言而喻，發(fā)動機(jī)從化油器進(jìn)步到多點(diǎn)電噴再到缸內(nèi)直噴，變速箱不但從4速自動提升到8速甚至9速，更實(shí)現(xiàn)了雙離合、CVT等原本非主流技術(shù)類型的百花齊放。底盤也有很大進(jìn)步，各種精密懸掛甚至可調(diào)軟硬技術(shù)出現(xiàn)，不但帶來很好的乘坐舒適性，操控方面也比以往大大提升。

配置是日益增多，比如自動頭燈、自動泊車、后視鏡座椅記憶等等，到底這些功能實(shí)用與否，先不忙結(jié)論，和大伙分析一下，相信每個消費(fèi)者就會明白是否適合自己。

，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來判斷光線亮度變化，從而控制自動點(diǎn)亮或熄滅頭燈。當(dāng)汽車行駛中光線變暗時，前大燈會自動亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會自動熄滅。

　　實(shí)用分析：自動頭燈現(xiàn)在已經(jīng)比較普及了，其實(shí)技術(shù)并不復(fù)雜，懂點(diǎn)光電知識強(qiáng)人可以自己動手做一個原始的裝置。自動頭燈意義就是在于可以根據(jù)光線強(qiáng)弱自動開啟和關(guān)閉，比較省心省事。很多人說這個功能可能自動化沒有必要，天黑我會自己開燈。話這么說沒有錯，但有時候進(jìn)入隧道、車庫、橋洞這些地方，很多人并不會意識到要先開燈，即便有的人預(yù)備工作做得好，也可能忘記關(guān)燈，白白浪費(fèi)汽車電能。