訊：在今年的全國兩會上，“核電治霾”成為熱門話題。不可否認(rèn)，核能發(fā)電比燃煤發(fā)電污染更小，但中國的核電發(fā)展還存在諸多障礙，靠核電治霾遠(yuǎn)水難解近渴。

項(xiàng)目建設(shè)，稱發(fā)展內(nèi)陸核電將成為中國治理霧霾的必要措施。全國政協(xié)委員、中廣核集團(tuán)董事長賀禹也在同一天表示，核電對治理大氣污染效果明顯。

站建設(shè)周期在2年左右，而核電站的建設(shè)周期需要5年以上，拖延工期的情況更是屢見不鮮。中國的秦山核電站從1985年開始自主建設(shè)，1994年才開始商業(yè)運(yùn)行，直到2002年，秦山二期才開始商業(yè)運(yùn)營。短期內(nèi)核電治霾難有效果。

　　另一方面，由于中國核電技術(shù)相對落后。從經(jīng)濟(jì)性和安全性考慮，核電治霾并非最佳選擇。

　　從1985年到1999年，中國共建設(shè)11臺核電機(jī)組，通過市場換技術(shù)引進(jìn)了法國、加拿大、俄羅斯等多種機(jī)型，但始終未能發(fā)展出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型核電機(jī)組。

　　核電技術(shù)路線不同給設(shè)計(jì)和制造單位造成很多麻煩，他們需要付出更多的精力去了解不同的標(biāo)準(zhǔn)體系。同樣的配件，不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)會出現(xiàn)一兩毫米的差別，這也造成一定的安全隱患。

　　世界核電國家目前大多使用一種或兩種技術(shù)。如全球核電比例最高的法國，其正在運(yùn)行的19座核電站只有一種技術(shù)路線。而中國正在運(yùn)行的6個核電站卻有5種技術(shù)路線。即中國自主的CNP300和CNP650壓水堆、中國CPR1000壓水堆、加拿大的CANAU6重水堆、法國的M310壓水堆、俄羅斯的AES-91壓水堆。技術(shù)路線混亂限制了中國核電的發(fā)展。