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全球NFC大規(guī)模應(yīng)用案例盤點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):138
核心提示:

  1. 新加坡運營商發(fā)布全國范圍NFC服務(wù)

  領(lǐng)域:支付

  新加坡三大運營商——新加坡電信、M1以及星和移動合作建立了一個NFC系統(tǒng),該系統(tǒng)由新加坡政府支持。新加坡電信和M1用戶可在2萬多處EZ-Link支付終端使用手機支付,包括出租車、超市和快餐連鎖店;M1還為提供萬事達預(yù)付卡,因此用于也可在PayPass終端進行支付。據(jù)《海峽時報》報道,自2012年8月起,約1.5萬用戶已采用NFC SIM卡。

  2. 中國移動在14城市發(fā)布NFC支付

  領(lǐng)域:支付

  去年六月,世界最大移動網(wǎng)絡(luò)運營商中國移動與中國銀聯(lián)合作在14多個城市發(fā)布NFC支付服務(wù),其中包括上海、北京和廣州。已有八家銀行采用該平臺。中國移動隨后還在北京公交系統(tǒng)試行了一項NFC支付。

  3. 韓國車票系統(tǒng)采用NFC

  領(lǐng)域:交通

  到2012年底,韓國三大運營商——韓國電信、SK電訊和LGU+已售出一千多萬部支持單線協(xié)議SIM標(biāo)準(zhǔn)的NFC智能手機。據(jù)SK電訊稱,在韓國最受歡迎的服務(wù)是交通票務(wù),單是2012年就有兩百多萬用戶使用手機支付車票。韓國電信在2010年末在該國首次推廣標(biāo)準(zhǔn)NFC手機,該公司表示目前有八萬“活躍”用戶使用NFC手機支付車票,包括公交、地鐵和出租車。

  4. 日本航空采用NFC

  領(lǐng)域:交通

  日本航空成功采用NFC技術(shù),充分展示了NFC技術(shù)的價值。NFC論壇主席田川光一表示:“日本航空采用NFC后,從原來的40分鐘載客150人提升到現(xiàn)在的15分鐘載客450人,效率大大提高。”

  5. 手機錢包——谷歌錢包、Isis和Turkcell

  領(lǐng)域:支付

  據(jù)調(diào)研公司Berg Insight電信行業(yè)分析員Lars Kurkinen稱:除了亞太地區(qū)部分項目,全球只有三個手機錢包服務(wù)擁有超過十萬名用戶,這三個服務(wù)分別是美國的谷歌錢包和Isis,以及土耳其的Turkcell。

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