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富士康VS比亞迪:郭臺銘與王傳福的江湖恩怨

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:156
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網訊,至今也無人知曉,王傳福2002年末受邀去臺灣拜訪郭臺銘時,懷揣著哪般心態(tài)。但當時的實情是:比亞迪只是一家做手機電池的小企業(yè),而富士康已是手握幾十億美元訂單的世界級代工航母。

  隨后的情形讓郭臺銘做夢也沒想到,僅用了幾年時間,王傳福迅速“克隆”出與自己近乎相同的手機代工產業(yè)鏈,并成為最難纏之敵。更讓他惱怒的是,從2003年起,富士康400多名員工跳槽比亞迪,大量機密文件神秘擺在王傳福案頭。

  2006年,無法容忍的郭臺銘,以竊取商業(yè)機密為由將對方告上法庭。交鋒至今3年,一場看似勝負鮮明的官司,除比亞迪幾位員工入獄,最終定論無果。更為蹊蹺的是,每到重要關頭,比亞迪總能化險為夷,從容脫身,并于去年底對富士康展開了反擊。

  資本市場開始懷疑官司背后有其他勢力介入,訴訟是否有必要再進行下去;與此同時,斜刺里殺出的巴菲特又力挺比亞迪,更讓郭臺銘容顏大失,怒斥“股神”是非不分——富士康與比亞迪的江湖恩怨被再度拉回公眾視線。

  “在與鴻海交集的行業(yè)領域中,比亞迪與我們差距太大。”郭臺銘依然瞧不上比亞迪,但局面正在悄然改變——富士康過去的高速增長已經淪為記憶,比亞迪也非昔日的“吳下阿蒙”。

  前世界首富與臺灣首富的第一次對話,竟是如此的不和諧。

  “巴菲特一直標榜只投資有誠信、長期經營的公司,為何要投資竊取商業(yè)機密的比亞迪?巴菲特敢不敢駕駛比亞迪汽車上下班?巴菲特是用何種專業(yè)知識判斷比亞迪的潛力的?”

  比亞迪的汽車還不曾出口美國,卻在伯克希爾·哈撒韋公司5月2日召開的年度股東大會上秀了一把。它應伯克希爾·哈撒韋董事長沃倫·巴菲特之邀,在這里做了現場展示。造車人王傳福的名字,也跟著在美國金融圈中流傳開去。

  消息傳到太平洋彼岸的臺灣,富士康(消費電子加工制造業(yè)巨頭)掌門人郭臺銘大為光火,連珠炮般地把上面三大疑問丟給了巴菲特。他還不無挖苦地說:“世界沒有什么股神,也請小股東們相信,不要聽到巴菲特的名字,就嚇呆了。”一直以來,熱衷于投資的巴菲特和專注于實業(yè)的郭臺銘井水不犯河水,但因為前者入股比亞迪,兩人形同水火。

  此前,在4月16日的鴻海集團(旗下包括鴻海、富士康及群創(chuàng)等公司)股東大會上,郭臺銘將槍口對準比亞迪。這是他連續(xù)兩年在股東大會上炮轟對手,強烈譴責對方竊取了富士康1萬多份機密文件,挖走了400多名員工,使公司蒙受數百億元的損失。

  比亞迪作為一家靠手機電池起家的小公司,幾年時間迅速崛起,業(yè)務覆蓋了手機電池、液晶屏、鍵盤等除手機芯片之外幾乎所有的手機零部件。除了在計算機代工、汽車制造沒有重疊外,比亞迪的業(yè)務跟富士康近乎相同。對此,郭臺銘堅持認為,比亞迪手機業(yè)務發(fā)展如此快速,與其挖角和竊取自己大量商業(yè)秘密不無關系。

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