在1月初開幕的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上,奧迪發(fā)布了Sport Laserlight concept概念車,這是奧迪首款搭載激光大燈的車型,也預(yù)示著奧迪的激光大燈即將投入使用,奧迪表示,在2014年投放的奧迪車型上會(huì)投入使用(哪款車奧迪沒有透露,預(yù)計(jì)可能是新Q7)。
激光大燈并不難理解,說白了就是將照明光源變成激光,這也是隨著科技發(fā)展,大燈在經(jīng)歷了鹵素、氙氣、LED之后的產(chǎn)物。一線品牌的技術(shù)往往幾乎是同步的,其實(shí)不光是奧迪,寶馬幾年前也宣布正在研發(fā)激光大燈技術(shù),目前也已經(jīng)成型。
雖然激光大燈聽上去似乎不復(fù)雜,不過作為一項(xiàng)新技術(shù),相信你也跟我一樣多少會(huì)有些問題,在前幾日的底特律車展上,奧迪的燈光設(shè)計(jì)師史蒂芬·貝爾利茨(Stephan Berlitz)也針對我們提出的一些疑問進(jìn)行了解答。
◆ 激光大燈解剖與優(yōu)勢
激光燈的確還有其它的優(yōu)勢,如可以通過一個(gè)鏡片控制激光光束的方向,實(shí)現(xiàn)靈活照明,可以有指向性的照射到前方,距離是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。
激光大燈優(yōu)勢
◆ 激光大燈給內(nèi)飾照明帶來新思路
在內(nèi)飾方面激光也帶來很多新的機(jī)會(huì),如果利用導(dǎo)光材料,可以用激光實(shí)現(xiàn)車內(nèi)照明,所以未來可能會(huì)用激光通過導(dǎo)光管來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)照明。