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我國(guó)盾構(gòu)技術(shù)駛?cè)霐?shù)智發(fā)展快車(chē)道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-20     來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)     瀏覽次數(shù):56
核心提示:11月18日,由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)等聯(lián)合編寫(xiě)的《中國(guó)盾構(gòu)/TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))隧道智能建造藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布,行業(yè)內(nèi)多位專(zhuān)家院士齊聚一堂,為推動(dòng)隧道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建人類(lèi)美好生活提供面向全球的中國(guó)方案。

光明日?qǐng)?bào)記者 訾謙

盾構(gòu)機(jī)被稱(chēng)作“工程機(jī)械之王”,是衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。從不能生產(chǎn)維護(hù)到實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),從全面依靠進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)闃?shù)立自身品牌,我國(guó)盾構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

 

1118日,由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)等聯(lián)合編寫(xiě)的《中國(guó)盾構(gòu)/TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))隧道智能建造藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布,行業(yè)內(nèi)多位專(zhuān)家院士齊聚一堂,為推動(dòng)隧道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建人類(lèi)美好生活提供面向全球的中國(guó)方案。

 

藍(lán)皮書(shū)指出,隧道工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,5年來(lái)我國(guó)年均建成隧道里程超4000公里,在建和在役隧道總規(guī)模世界第一,為鐵路、公路、地鐵、水利、能源、國(guó)防等事業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。與傳統(tǒng)隧道施工方法相比較,盾構(gòu)/TBM法具有施工工序標(biāo)準(zhǔn)化、裝備運(yùn)行自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)正在新一代信息技術(shù)的加持下逐步走向數(shù)字化、智能化。

 

目前,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)盾構(gòu)法施工占比達(dá)90%以上,水下隧道盾構(gòu)法施工使用比例超過(guò)70%。藍(lán)皮書(shū)顯示,采用盾構(gòu)/TBM法建造隧道,成型隧道結(jié)構(gòu)質(zhì)量更容易保障,施工擾動(dòng)更小,施工環(huán)境影響更低。隨著盾構(gòu)/TBM裝備不斷迭代,全域地層適應(yīng)性不斷增強(qiáng),在未來(lái)的隧道修建中,盾構(gòu)/TBM法將擁有更加廣闊的應(yīng)用前景。

 

當(dāng)前,隧道智能建造處在快速發(fā)展階段。1118日,在滬渝蓉高鐵全線控制性咽喉工程崇太長(zhǎng)江隧道內(nèi),我國(guó)盾構(gòu)隧道智能建造V2.0技術(shù)體系正式在“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功應(yīng)用。中鐵隧道局崇太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目總工程師李斌表示,該體系的“智能感知、智能設(shè)計(jì)、智能預(yù)制、智能掘進(jìn)”等9項(xiàng)智能建造技術(shù),將智能化理念和技術(shù)深度嵌入崇太長(zhǎng)江隧道建造全流程,引領(lǐng)隧道智能建造進(jìn)入新階段。

 

在自主創(chuàng)新的加持下,如今我國(guó)已經(jīng)成為全球盾構(gòu)/TBM最大的生產(chǎn)國(guó)和最大的市場(chǎng)。藍(lán)皮書(shū)指出,“十三五”時(shí)期我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大幅增加,盾構(gòu)/TBM年生產(chǎn)數(shù)量呈突破式增長(zhǎng),2022年全年生產(chǎn)數(shù)量突破700臺(tái),年市場(chǎng)銷(xiāo)售金額約243億元。應(yīng)用領(lǐng)域從傳統(tǒng)的交通、水利水電拓展到礦山、儲(chǔ)能、綜合管廊等新型領(lǐng)域。此外,我國(guó)盾構(gòu)/TBM裝備已經(jīng)出口海外約40個(gè)國(guó)家和地區(qū),設(shè)備多項(xiàng)性能在海外客戶(hù)評(píng)價(jià)中名列前茅,積累了豐富的業(yè)績(jī)和國(guó)際行業(yè)認(rèn)可度,大國(guó)重器成為響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國(guó)品牌”。

 

“藍(lán)皮書(shū)對(duì)于智能建設(shè)和智能制造相結(jié)合的闡釋?zhuān)瑢?xiě)出了我國(guó)盾構(gòu)/TBM技術(shù)發(fā)展的特色,講出了我國(guó)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵和本質(zhì)。”中國(guó)工程院院士謝禮立表示,未來(lái),我國(guó)將加快推進(jìn)傳統(tǒng)隧道建造方式與新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)深度融合,實(shí)現(xiàn)地下空間資源開(kāi)發(fā)更加安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)。

 

《光明日?qǐng)?bào)》(20241120 03版)

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