2023年10月12日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)共同舉辦的新形勢下汽車與工業(yè)機(jī)器人合作路徑專題研討會(huì)在沈陽召開。來自一汽、東風(fēng)、長安、蔚來、北奔、機(jī)械九院、湖南大學(xué)、中汽中心、埃夫特、埃斯頓、新松、華數(shù)、卡諾普、廣州數(shù)控、美的、匯川、浙江環(huán)動(dòng)、重慶凱瑞等整車、裝備集成商、高校及科研機(jī)構(gòu)、機(jī)器人企業(yè)的40余位專家參加研討。本次會(huì)議由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書長、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)執(zhí)行理事長兼秘書長宋曉剛主持，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長侯福深，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司原副總工程師鄒恒琪，中國第一汽車集團(tuán)有限公司原規(guī)劃部副總師侯若明等領(lǐng)導(dǎo)專家出席會(huì)議。

報(bào)告分享環(huán)節(jié)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)副秘書長陳丹整體介紹了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展及在汽車行業(yè)的應(yīng)用的情況，重慶長安汽車股份有限公司制造工藝主管席輝從用戶角度分享了長安汽車加速推進(jìn)國產(chǎn)機(jī)器人探索與應(yīng)用，南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司汽車行業(yè)BU總經(jīng)理趙明新和埃夫特智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理曾輝從機(jī)器人企業(yè)的角度各自介紹了機(jī)器人在汽車行業(yè)應(yīng)用的典型產(chǎn)品和解決方案。

圓桌討論環(huán)節(jié)，圍繞“如何破局自主品牌機(jī)器人應(yīng)用難題，助力新能源汽車制造自主可控”的話題，與會(huì)專家展開深入研討，從基礎(chǔ)性能參數(shù)的提升、關(guān)鍵部件的自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)之間的高效協(xié)同、特定場景的差異化競爭和彎道超車、政策及標(biāo)準(zhǔn)體系的完善等不同的視角提出了有針對(duì)性的意見。

近年來，自主品牌機(jī)器人整機(jī)性能質(zhì)量不斷提升，市場認(rèn)可度逐步提高，應(yīng)用領(lǐng)域快速拓展。會(huì)議期間，新松、埃斯頓、埃夫特、廣州數(shù)控、華數(shù)、卡諾普、匯川等多家機(jī)器人骨干企業(yè)，展示了機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和應(yīng)用案例。通過本次專題研討，搭建了機(jī)器人與汽車行業(yè)溝通交流的平臺(tái)，進(jìn)一步明確了工業(yè)機(jī)器人在汽車行業(yè)應(yīng)用存在的問題和解決的路徑，為自主品牌機(jī)器人與汽車行業(yè)的進(jìn)一步合作創(chuàng)造了平臺(tái)。

下一步，分會(huì)將與中國汽車工程學(xué)會(huì)一同建立專項(xiàng)研究工作組，共同推動(dòng)國產(chǎn)機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用，助力自主品牌機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。