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核心提示：面對機(jī)器人行業(yè)盈利情況不理想，埃斯頓坦言，首先，研發(fā)制造機(jī)器人產(chǎn)品需要大量投入，需要具備核心技術(shù)和自動化核心部件的研發(fā)制造實力；其次，機(jī)器人研發(fā)制造企業(yè)，有明顯的規(guī)模效應(yīng)，沒有一定的規(guī)模很難實現(xiàn)盈利。
埃斯頓芯片短缺相比年中已有改善
中國工業(yè)報記者 余娜
12月19日，埃斯頓（002747.SZ）發(fā)布投資者關(guān)系活動紀(jì)錄表，稱芯片短缺情況相比年中已有改善，目前價格仍較高，供應(yīng)仍偏緊。
埃斯頓表示，公司自去年以來大力推動核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程，目前已經(jīng)取得較大成果。目前除個別類型芯片、某些型號的減速機(jī)及少量特別的電子料外，主要的零部件都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。公司目前的減速機(jī)供應(yīng)來自于國際品牌供應(yīng)商和國產(chǎn)品牌供應(yīng)商，基本在國內(nèi)完成生產(chǎn)制造，能滿足公司生產(chǎn)的供應(yīng)需求。
面對機(jī)器人行業(yè)盈利情況不理想，埃斯頓坦言，首先，研發(fā)制造機(jī)器人產(chǎn)品需要大量投入，需要具備核心技術(shù)和自動化核心部件的研發(fā)制造實力；其次，機(jī)器人研發(fā)制造企業(yè)，有明顯的規(guī)模效應(yīng)，沒有一定的規(guī)模很難實現(xiàn)盈利。
中國工業(yè)報記者 余娜
12月19日，埃斯頓（002747.SZ）發(fā)布投資者關(guān)系活動紀(jì)錄表，稱芯片短缺情況相比年中已有改善，目前價格仍較高，供應(yīng)仍偏緊。
埃斯頓表示，公司自去年以來大力推動核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程，目前已經(jīng)取得較大成果。目前除個別類型芯片、某些型號的減速機(jī)及少量特別的電子料外，主要的零部件都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。公司目前的減速機(jī)供應(yīng)來自于國際品牌供應(yīng)商和國產(chǎn)品牌供應(yīng)商，基本在國內(nèi)完成生產(chǎn)制造，能滿足公司生產(chǎn)的供應(yīng)需求。
面對機(jī)器人行業(yè)盈利情況不理想，埃斯頓坦言，首先，研發(fā)制造機(jī)器人產(chǎn)品需要大量投入，需要具備核心技術(shù)和自動化核心部件的研發(fā)制造實力；其次，機(jī)器人研發(fā)制造企業(yè)，有明顯的規(guī)模效應(yīng)，沒有一定的規(guī)模很難實現(xiàn)盈利。
