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核心提示：從城市到鄉(xiāng)村，從海島到戈壁，從礦井到珠峰，爬高塔、裝天線、鋪光纜……5G商用3年來，我國的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者們瞄準更廣、更深、更精的目標，攻堅克難，打造了一張覆蓋全國、技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良的全球最大5G精品網(wǎng)。
原標題：5G邁入高速發(fā)展期 我國5G基站總數(shù)達222萬個
5G商用已滿3年。工業(yè)和信息化部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月末，我國5G基站總數(shù)達222萬個，比上年末凈增79.5萬個，占移動基站總數(shù)的20.7%，占比較上年末提升6.4個百分點。同時，我國三大運營商5G套餐用戶數(shù)合計已突破10億；5G移動電話用戶達5.1億戶，比上年末凈增1.55億戶，占移動電話用戶的30.3%。
3年來，堅持適度超前原則，我國穩(wěn)妥有序開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋的深度和廣度，全面推進5G商用部署和規(guī)�；瘧�(yīng)用，積極培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能，并不斷夯實經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字底座。
打造全球最大精品網(wǎng)
在距離黃海岸邊70多公里的一座島礁上，中國移動員工在25米高的通信塔上建設(shè)5G基站。“下載速率280.48Mbps，上傳速率179.16Mbps！”歷盡艱辛，這座海纜長達120公里的江蘇最遠5G基站終于建成，附近海域無線網(wǎng)絡(luò)速率達到4G時期的10倍。
從城市到鄉(xiāng)村，從海島到戈壁，從礦井到珠峰，爬高塔、裝天線、鋪光纜……5G商用3年來，我國的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者們瞄準更廣、更深、更精的目標，攻堅克難，打造了一張覆蓋全國、技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良的全球最大5G精品網(wǎng)。
賽智產(chǎn)業(yè)研究院院長趙剛表示，商用3年來，我國5G建設(shè)在全球保持領(lǐng)先水平。截至9月底，我國的5G基站占全球5G基站總數(shù)的60%以上，已經(jīng)建成全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有的地市級城市、縣城城區(qū)和92%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。5G移動電話用戶突破5.1億，是全球最大的用戶群體。
“5G商用3年來，在網(wǎng)絡(luò)部署、消費者業(yè)務(wù)和行業(yè)應(yīng)用方面取得了良好進展。截至10月份，全球已有230多家運營商推出了5G商用服務(wù)，共部署了300多萬個5G站點，5G用戶達7億�；诰W(wǎng)絡(luò)部署的快速推進，5G正從規(guī)模商用期躍升到高速發(fā)展期。”華為輪值董事長胡厚崑說。
5G紅利正逐步釋放。趙剛分析，一是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的紅利。5G基站建設(shè)投資和智能終端生產(chǎn)已經(jīng)拉動5G產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片、電子通信產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也帶動了5G產(chǎn)業(yè)鏈中下游的手機和應(yīng)用等消費。二是5G行業(yè)應(yīng)用的紅利。5G+行業(yè)應(yīng)用是目前5G應(yīng)用的主流方向，3年來通過2萬個以上的5G行業(yè)應(yīng)用示范場景和案例的積累，各個行業(yè)的示范企業(yè)和用戶已經(jīng)充分享受到5G應(yīng)用帶來的新體驗和新價值。三是業(yè)務(wù)蓄勢增長的紅利。雖然運營商5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還在投入期，5G業(yè)務(wù)還處于萌芽期，但是5G網(wǎng)絡(luò)為電信運營商今后3年至5年業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的潛在價值正在加速提升，運營商已經(jīng)具備把握產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、元宇宙等數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展大機遇的資源、網(wǎng)絡(luò)和平臺服務(wù)能力。
加速賦能千行百業(yè)
在東風商用車車輛裝配線，來回穿梭的自行小車有序配送著發(fā)動機等大配件。過去，這些自行小車采用WiFi通信，卡頓頻發(fā)導(dǎo)致裝配線經(jīng)常停產(chǎn)。為此，東風商用車將浪潮5G產(chǎn)品應(yīng)用于核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，打造汽車制造智能工廠，還基于浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造增強現(xiàn)實智慧遠程協(xié)作平臺，進行網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作業(yè)。在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能下，東風商用車裝配線因通信中斷導(dǎo)致的停產(chǎn)時間減少15%，生產(chǎn)線整體產(chǎn)能提升26%，不斷實現(xiàn)降本增效。
上珠峰、下礦井、入海港、進工廠、到田間，5G網(wǎng)絡(luò)正在加速賦能千行百業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)。近年來，為了推進5G應(yīng)用創(chuàng)新、融合賦能，工信部深入落實5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃，聯(lián)合國家衛(wèi)生健康委、教育部等開展5G+醫(yī)療健康、5G+智慧教育等試點示范，與國家能源局組織開展能源領(lǐng)域5G應(yīng)用案例征集，舉辦“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽和“光華杯”千兆光網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新大賽，累計征集到5G應(yīng)用案例超5萬個。
“5G當前的主要應(yīng)用還是智能手機的通信套餐，但5G最有前景的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)，是高密度節(jié)點的制造業(yè)全連接工廠應(yīng)用。電信運營商要和企業(yè)開展合作，去探索新應(yīng)用，從而培育新興市場。”浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林說。
當前，5G面向消費者的業(yè)務(wù)依然是運營商收入的壓艙石。相對于4G，5G用戶體驗實現(xiàn)了大幅提升，以視頻為代表的全新消費行為已經(jīng)形成。同時，5G面向行業(yè)的應(yīng)用正在成為運營商收入增長的新引擎。在油氣、制造、交通等領(lǐng)域，全球多個市場已涌現(xiàn)出由5G驅(qū)動的新應(yīng)用。這些應(yīng)用不僅帶來了業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新，也開始為運營商帶來了實際的商業(yè)價值。比如，2021年，我國三大電信運營商5G面向企業(yè)商用項目超過3000個，收入超過34億元。
胡厚崑表示，5G建設(shè)不僅要滿足要求，更應(yīng)圍繞業(yè)務(wù)和體驗來建網(wǎng)。優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，是吸引消費者更多選擇5G服務(wù)的關(guān)鍵。比如，中國運營商圍繞抖音業(yè)務(wù)體驗優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，首屏時延縮短50%，卡頓率降低為原來的十分之一，實現(xiàn)流量倍增。
“5G網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢在于高帶寬、低延時和廣覆蓋，符合這3個技術(shù)特性的應(yīng)用就是最有前景的5G應(yīng)用。”趙剛目前最看好3類應(yīng)用，一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，5G網(wǎng)絡(luò)滿足了自動駕駛對網(wǎng)絡(luò)連接的流量、可靠、低延時和廣覆蓋的要求。二是遠程操控機器應(yīng)用，企業(yè)能通過5G網(wǎng)絡(luò)遠程操控非正常作業(yè)環(huán)境下的機器，提升生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全。三是擴展現(xiàn)實應(yīng)用，消費端的高帶寬、低延時和廣覆蓋應(yīng)用，可能來自于虛實融合的元宇宙環(huán)境中的各種虛擬現(xiàn)實設(shè)備的連接需求。
擴大規(guī)�；瘧�(yīng)用
目前，我國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還處于規(guī)模建設(shè)階段，雖然已建成了全球最大的網(wǎng)絡(luò)，但在覆蓋的廣度和深度上仍需進一步提升。我國仍將堅持適度超前的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則，實現(xiàn)以建促用，建用結(jié)合。
但按照電信運營商的規(guī)劃，自2023年起，5G投資將開始下降。“運營商縮減5G開支或?qū)νㄐ旁O(shè)備商產(chǎn)生一定沖擊，但并非是放棄5G，而是優(yōu)化基站布局結(jié)構(gòu)，5G建設(shè)還會繼續(xù)。人口密集區(qū)域的5G基站覆蓋已經(jīng)基本實現(xiàn)，所以運營商對于5G開支縮減是可以理解的。”盤和林說。
專家認為，2023年5G基站總數(shù)仍會增加，但增長速度會放緩。目前5G網(wǎng)絡(luò)的基站覆蓋已經(jīng)基本能滿足5G行業(yè)應(yīng)用的需求。因此，明年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更多不是量的增長，而是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
運營商投資雖然會放緩，但基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)基本建好，下面要解決的就是規(guī)�；瘧�(yīng)用的問題。趙剛認為，從當前趨勢看，5G規(guī)模化應(yīng)用將大幅加速。一方面，行業(yè)端的單場景應(yīng)用將向各行業(yè)應(yīng)用推廣，例如遠程操控機器人，可以應(yīng)用到遠程操控車床、工程機械、礦山機械、物流車、手術(shù)刀等設(shè)備上；單個企業(yè)的示范應(yīng)用將向全行業(yè)推廣，如寶武集團的5G工廠向整個鋼鐵行業(yè)的推廣。另一方面，消費端的5G應(yīng)用也將加速，隨著元宇宙的發(fā)展，更多基于物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻、擴展現(xiàn)實等技術(shù)的終端應(yīng)用會興起，將帶動消費端的5G應(yīng)用進入快速成長期。
業(yè)界認為，當前5G的現(xiàn)象級應(yīng)用并未出現(xiàn)。盤和林表示，應(yīng)用是所有技術(shù)突破的最后一步。大多數(shù)成功的互聯(lián)網(wǎng)模式，都是先有現(xiàn)象級應(yīng)用再有生態(tài)構(gòu)建。未來新經(jīng)濟領(lǐng)域，一切的新技術(shù)探討都應(yīng)該以應(yīng)用為主導(dǎo)，沒有應(yīng)用的技術(shù)就如空中樓閣，要避免盲動，要重視應(yīng)用。
“當年4G的社交和視頻應(yīng)用也是一個逐步成熟的階段，5G的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、遠程操控機器、擴展現(xiàn)實等主流應(yīng)用還處于萌芽期，需要一個逐步成熟的階段。但作為基礎(chǔ)設(shè)施，5G網(wǎng)絡(luò)是適度超前建設(shè)的。1年至3年內(nèi)5G現(xiàn)象級應(yīng)用就會到來。”趙剛說。
文/黃鑫
（經(jīng)濟日報）
5G商用已滿3年。工業(yè)和信息化部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月末，我國5G基站總數(shù)達222萬個，比上年末凈增79.5萬個，占移動基站總數(shù)的20.7%，占比較上年末提升6.4個百分點。同時，我國三大運營商5G套餐用戶數(shù)合計已突破10億；5G移動電話用戶達5.1億戶，比上年末凈增1.55億戶，占移動電話用戶的30.3%。
3年來，堅持適度超前原則，我國穩(wěn)妥有序開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋的深度和廣度，全面推進5G商用部署和規(guī)�；瘧�(yīng)用，積極培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能，并不斷夯實經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字底座。
打造全球最大精品網(wǎng)
在距離黃海岸邊70多公里的一座島礁上，中國移動員工在25米高的通信塔上建設(shè)5G基站。“下載速率280.48Mbps，上傳速率179.16Mbps！”歷盡艱辛，這座海纜長達120公里的江蘇最遠5G基站終于建成，附近海域無線網(wǎng)絡(luò)速率達到4G時期的10倍。
從城市到鄉(xiāng)村，從海島到戈壁，從礦井到珠峰，爬高塔、裝天線、鋪光纜……5G商用3年來，我國的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者們瞄準更廣、更深、更精的目標，攻堅克難，打造了一張覆蓋全國、技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良的全球最大5G精品網(wǎng)。
賽智產(chǎn)業(yè)研究院院長趙剛表示，商用3年來，我國5G建設(shè)在全球保持領(lǐng)先水平。截至9月底，我國的5G基站占全球5G基站總數(shù)的60%以上，已經(jīng)建成全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有的地市級城市、縣城城區(qū)和92%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。5G移動電話用戶突破5.1億，是全球最大的用戶群體。
“5G商用3年來，在網(wǎng)絡(luò)部署、消費者業(yè)務(wù)和行業(yè)應(yīng)用方面取得了良好進展。截至10月份，全球已有230多家運營商推出了5G商用服務(wù)，共部署了300多萬個5G站點，5G用戶達7億�；诰W(wǎng)絡(luò)部署的快速推進，5G正從規(guī)模商用期躍升到高速發(fā)展期。”華為輪值董事長胡厚崑說。
5G紅利正逐步釋放。趙剛分析，一是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的紅利。5G基站建設(shè)投資和智能終端生產(chǎn)已經(jīng)拉動5G產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片、電子通信產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也帶動了5G產(chǎn)業(yè)鏈中下游的手機和應(yīng)用等消費。二是5G行業(yè)應(yīng)用的紅利。5G+行業(yè)應(yīng)用是目前5G應(yīng)用的主流方向，3年來通過2萬個以上的5G行業(yè)應(yīng)用示范場景和案例的積累，各個行業(yè)的示范企業(yè)和用戶已經(jīng)充分享受到5G應(yīng)用帶來的新體驗和新價值。三是業(yè)務(wù)蓄勢增長的紅利。雖然運營商5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還在投入期，5G業(yè)務(wù)還處于萌芽期，但是5G網(wǎng)絡(luò)為電信運營商今后3年至5年業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的潛在價值正在加速提升，運營商已經(jīng)具備把握產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、元宇宙等數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展大機遇的資源、網(wǎng)絡(luò)和平臺服務(wù)能力。
加速賦能千行百業(yè)
在東風商用車車輛裝配線，來回穿梭的自行小車有序配送著發(fā)動機等大配件。過去，這些自行小車采用WiFi通信，卡頓頻發(fā)導(dǎo)致裝配線經(jīng)常停產(chǎn)。為此，東風商用車將浪潮5G產(chǎn)品應(yīng)用于核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，打造汽車制造智能工廠，還基于浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造增強現(xiàn)實智慧遠程協(xié)作平臺，進行網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作業(yè)。在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能下，東風商用車裝配線因通信中斷導(dǎo)致的停產(chǎn)時間減少15%，生產(chǎn)線整體產(chǎn)能提升26%，不斷實現(xiàn)降本增效。
上珠峰、下礦井、入海港、進工廠、到田間，5G網(wǎng)絡(luò)正在加速賦能千行百業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)。近年來，為了推進5G應(yīng)用創(chuàng)新、融合賦能，工信部深入落實5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃，聯(lián)合國家衛(wèi)生健康委、教育部等開展5G+醫(yī)療健康、5G+智慧教育等試點示范，與國家能源局組織開展能源領(lǐng)域5G應(yīng)用案例征集，舉辦“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽和“光華杯”千兆光網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新大賽，累計征集到5G應(yīng)用案例超5萬個。
“5G當前的主要應(yīng)用還是智能手機的通信套餐，但5G最有前景的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)，是高密度節(jié)點的制造業(yè)全連接工廠應(yīng)用。電信運營商要和企業(yè)開展合作，去探索新應(yīng)用，從而培育新興市場。”浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林說。
當前，5G面向消費者的業(yè)務(wù)依然是運營商收入的壓艙石。相對于4G，5G用戶體驗實現(xiàn)了大幅提升，以視頻為代表的全新消費行為已經(jīng)形成。同時，5G面向行業(yè)的應(yīng)用正在成為運營商收入增長的新引擎。在油氣、制造、交通等領(lǐng)域，全球多個市場已涌現(xiàn)出由5G驅(qū)動的新應(yīng)用。這些應(yīng)用不僅帶來了業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新，也開始為運營商帶來了實際的商業(yè)價值。比如，2021年，我國三大電信運營商5G面向企業(yè)商用項目超過3000個，收入超過34億元。
胡厚崑表示，5G建設(shè)不僅要滿足要求，更應(yīng)圍繞業(yè)務(wù)和體驗來建網(wǎng)。優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，是吸引消費者更多選擇5G服務(wù)的關(guān)鍵。比如，中國運營商圍繞抖音業(yè)務(wù)體驗優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，首屏時延縮短50%，卡頓率降低為原來的十分之一，實現(xiàn)流量倍增。
“5G網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢在于高帶寬、低延時和廣覆蓋，符合這3個技術(shù)特性的應(yīng)用就是最有前景的5G應(yīng)用。”趙剛目前最看好3類應(yīng)用，一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，5G網(wǎng)絡(luò)滿足了自動駕駛對網(wǎng)絡(luò)連接的流量、可靠、低延時和廣覆蓋的要求。二是遠程操控機器應(yīng)用，企業(yè)能通過5G網(wǎng)絡(luò)遠程操控非正常作業(yè)環(huán)境下的機器，提升生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全。三是擴展現(xiàn)實應(yīng)用，消費端的高帶寬、低延時和廣覆蓋應(yīng)用，可能來自于虛實融合的元宇宙環(huán)境中的各種虛擬現(xiàn)實設(shè)備的連接需求。
擴大規(guī)�；瘧�(yīng)用
目前，我國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還處于規(guī)模建設(shè)階段，雖然已建成了全球最大的網(wǎng)絡(luò)，但在覆蓋的廣度和深度上仍需進一步提升。我國仍將堅持適度超前的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則，實現(xiàn)以建促用，建用結(jié)合。
但按照電信運營商的規(guī)劃，自2023年起，5G投資將開始下降。“運營商縮減5G開支或?qū)νㄐ旁O(shè)備商產(chǎn)生一定沖擊，但并非是放棄5G，而是優(yōu)化基站布局結(jié)構(gòu)，5G建設(shè)還會繼續(xù)。人口密集區(qū)域的5G基站覆蓋已經(jīng)基本實現(xiàn)，所以運營商對于5G開支縮減是可以理解的。”盤和林說。
專家認為，2023年5G基站總數(shù)仍會增加，但增長速度會放緩。目前5G網(wǎng)絡(luò)的基站覆蓋已經(jīng)基本能滿足5G行業(yè)應(yīng)用的需求。因此，明年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更多不是量的增長，而是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
運營商投資雖然會放緩，但基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)基本建好，下面要解決的就是規(guī)�；瘧�(yīng)用的問題。趙剛認為，從當前趨勢看，5G規(guī)模化應(yīng)用將大幅加速。一方面，行業(yè)端的單場景應(yīng)用將向各行業(yè)應(yīng)用推廣，例如遠程操控機器人，可以應(yīng)用到遠程操控車床、工程機械、礦山機械、物流車、手術(shù)刀等設(shè)備上；單個企業(yè)的示范應(yīng)用將向全行業(yè)推廣，如寶武集團的5G工廠向整個鋼鐵行業(yè)的推廣。另一方面，消費端的5G應(yīng)用也將加速，隨著元宇宙的發(fā)展，更多基于物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻、擴展現(xiàn)實等技術(shù)的終端應(yīng)用會興起，將帶動消費端的5G應(yīng)用進入快速成長期。
業(yè)界認為，當前5G的現(xiàn)象級應(yīng)用并未出現(xiàn)。盤和林表示，應(yīng)用是所有技術(shù)突破的最后一步。大多數(shù)成功的互聯(lián)網(wǎng)模式，都是先有現(xiàn)象級應(yīng)用再有生態(tài)構(gòu)建。未來新經(jīng)濟領(lǐng)域，一切的新技術(shù)探討都應(yīng)該以應(yīng)用為主導(dǎo)，沒有應(yīng)用的技術(shù)就如空中樓閣，要避免盲動，要重視應(yīng)用。
“當年4G的社交和視頻應(yīng)用也是一個逐步成熟的階段，5G的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、遠程操控機器、擴展現(xiàn)實等主流應(yīng)用還處于萌芽期，需要一個逐步成熟的階段。但作為基礎(chǔ)設(shè)施，5G網(wǎng)絡(luò)是適度超前建設(shè)的。1年至3年內(nèi)5G現(xiàn)象級應(yīng)用就會到來。”趙剛說。
文/黃鑫
（經(jīng)濟日報）
