核心提示:近期,蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心和蘇州繞城高速公路有限公司聯(lián)合主編的《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》獲江
近期,蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心和蘇州繞城高速公路有限公司聯(lián)合主編的《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》獲江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,并由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社正式出版發(fā)行。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)內(nèi)河航道3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)依據(jù),填補(bǔ)了交通工程領(lǐng)域3D打印相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
3D打印技術(shù)具有綠色、低碳、滿足個(gè)性化生產(chǎn)需求的特點(diǎn),將其運(yùn)用到交通工程建設(shè)中,具有低碳環(huán)保、優(yōu)化施工流程、美化景觀效果、降低施工成本等優(yōu)勢(shì)。
2021年以來(lái),蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心牽頭成立編制組,依托蘇申外港線(江蘇段)航道整治工程和蘇州繞城高速公路聲屏障工程,針對(duì)交通工程3D打印構(gòu)件的質(zhì)量控制,提出了交通工程3D打印護(hù)岸構(gòu)件和聲屏障構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)要求,并據(jù)此開展標(biāo)準(zhǔn)研究。
《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的出版發(fā)行,進(jìn)一步完善了現(xiàn)行交通工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),不僅填補(bǔ)了行業(yè)領(lǐng)域空白,同時(shí)為相應(yīng)工程的交竣工驗(yàn)收工作提供規(guī)范指導(dǎo),也將有助于在交通工程建設(shè)中進(jìn)一步推廣應(yīng)用3D打印技術(shù),為促進(jìn)行業(yè)低碳綠色可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
3D打印技術(shù)具有綠色、低碳、滿足個(gè)性化生產(chǎn)需求的特點(diǎn),將其運(yùn)用到交通工程建設(shè)中,具有低碳環(huán)保、優(yōu)化施工流程、美化景觀效果、降低施工成本等優(yōu)勢(shì)。
2021年以來(lái),蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心牽頭成立編制組,依托蘇申外港線(江蘇段)航道整治工程和蘇州繞城高速公路聲屏障工程,針對(duì)交通工程3D打印構(gòu)件的質(zhì)量控制,提出了交通工程3D打印護(hù)岸構(gòu)件和聲屏障構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)要求,并據(jù)此開展標(biāo)準(zhǔn)研究。
《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的出版發(fā)行,進(jìn)一步完善了現(xiàn)行交通工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),不僅填補(bǔ)了行業(yè)領(lǐng)域空白,同時(shí)為相應(yīng)工程的交竣工驗(yàn)收工作提供規(guī)范指導(dǎo),也將有助于在交通工程建設(shè)中進(jìn)一步推廣應(yīng)用3D打印技術(shù),為促進(jìn)行業(yè)低碳綠色可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。