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核心提示：去年年底，網(wǎng)上盛傳富士康將進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，打造平價(jià)特斯拉，富士康對(duì)此也是含糊其辭，沒(méi)有正式回應(yīng)。24日，這個(gè)消息終于靴子落
去年年底，網(wǎng)上盛傳富士康將進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，打造“平價(jià)特斯拉”，富士康對(duì)此也是含糊其辭，沒(méi)有正式回應(yīng)。24日，這個(gè)消息終于靴子落地，只是與以往預(yù)測(cè)的不一樣，合作方增加了騰訊。
24日下午，富士康在給本報(bào)記者發(fā)的新聞通稿中表示，富士康科技集團(tuán)正式宣布與騰訊及和諧汽車(chē)共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在河南省鄭州市積極展開(kāi)“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。
據(jù)富士康相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為順應(yīng)全球汽車(chē)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)、智能化”的發(fā)展趨勢(shì)，三方將組成聯(lián)合專(zhuān)業(yè)工作團(tuán)隊(duì)，以騰訊對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深入洞見(jiàn)、領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意開(kāi)放平臺(tái)，搭配富士康在高科技移動(dòng)終端、智能電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)新整合的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造技術(shù)，打造高效便捷、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”。同時(shí)借助和諧在高端汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，共同提出可行的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”商業(yè)模式。
據(jù)介紹，騰訊、和諧汽車(chē)與富士康的“軟硬結(jié)合、虛實(shí)整合”，在各自的領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同進(jìn)行嶄新商業(yè)模式與產(chǎn)品創(chuàng)新，研發(fā)新世代的網(wǎng)絡(luò)智能電動(dòng)車(chē)。
2014年12月21日，在香港上市的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和諧汽車(chē)發(fā)布增發(fā)股份公告，郭臺(tái)銘旗下的富士康成為其第二大股東；富士康入股僅10天后，和諧宣布買(mǎi)下了第一個(gè)造車(chē)的殼資源——浙江綠野汽車(chē)有限公司。
總部位于鄭州的和諧汽車(chē)是一家主營(yíng)豪華及超豪華汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。
“富士康入股和諧之后，我們的目標(biāo)就是做中國(guó)的特斯拉”，在富士康成為其二股東，并宣布共同進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域后，和諧汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人之前就對(duì)媒體道出了“新和諧汽車(chē)”的未來(lái)目標(biāo)。
其實(shí)，富士康之前也一直探索進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。在2005年收購(gòu)臺(tái)灣安泰電業(yè)后，富士康通過(guò)涉足電池研發(fā)正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。2014年3月，北汽宣布與富士康共同投資開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造全新一代動(dòng)力電池及其系統(tǒng)。6月18日，富士康與北汽合資成立北京恒譽(yù)新能源汽車(chē)租賃公司。北汽占股60％，富士康占股40％，所推出的純電動(dòng)汽車(chē)租賃服務(wù)GREENGO公務(wù)車(chē)已獲中國(guó)科技部正式宣布引進(jìn)，作為公務(wù)車(chē)改革的配套解決方案。
作為世界“第一代工工廠(chǎng)”，早在五年前，富士康的母公司鴻海已為美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉供應(yīng)零部件。這也促使鴻海集團(tuán)更積極地在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域布局多年，在汽車(chē)模具、線(xiàn)束、電池等領(lǐng)域已經(jīng)取得成果。
至于這次富士康騰訊與和諧汽車(chē)的詳細(xì)合作方式，富士康并沒(méi)有透露太多細(xì)節(jié)。根據(jù)和諧汽車(chē)去年12月12日發(fā)布公告稱(chēng)，以每股4.73港元的價(jià)格，向獨(dú)立第三方投資者發(fā)行1.29億股股份，總金額約6.09億港元。第二天，富士康母公司臺(tái)灣鴻海集團(tuán)發(fā)布公告“接下”這筆認(rèn)購(gòu)，稱(chēng)已入股和諧，以10.526％股權(quán)躍居第二大股東。12月30日，其又追加投資，持股比例擴(kuò)大到15%。
浙江綠野汽車(chē)有限公司將是此次合作的一個(gè)平臺(tái)。根據(jù)該公司網(wǎng)站介紹，公司成立于2010年6月，總投資28億元，占地1000畝。其中一期占地462畝，投資13.5億元，按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的要求，建立了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝工程，目前已與110多家零部件供應(yīng)商，以及包括華晨汽車(chē)、江淮汽車(chē)等在內(nèi)的七家國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠(chǎng)商合作。
而按照計(jì)劃，綠野的平臺(tái)上很可能造出郭臺(tái)銘的第一輛電動(dòng)車(chē)。按照早前郭臺(tái)銘曾在股東會(huì)上發(fā)布的計(jì)劃，富士康首先制造的電動(dòng)車(chē)會(huì)很便宜，定位在1.5萬(wàn)美元以下。
