本次鐵塔組立從6月20日開始，歷時176天，跨越采用耐-直-直-耐的跨越方式，跨越塔2基，采用鋼管結(jié)構(gòu)直線塔，錨塔4基，采用鋼管結(jié)構(gòu)干字型耐張塔，共跨越耐張段長度為2445米，塔高198米，加基礎(chǔ)立柱全高為205米；鐵塔累計(jì)重量3695.6噸�？缭剿�具有根開大、鐵塔高、單管重、桿件多、體積大、吊裝難、安裝施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、施工工藝要求高等特點(diǎn)。

　　鑒于跨越塔的特點(diǎn)及難點(diǎn)，工程采用更為合理、更具操作性的吊車與雙搖臂落地抱桿組立跨越塔、錨塔采用吊車組立的方案。施工中，借助安裝在抱桿上的視頻監(jiān)視、風(fēng)速測量等設(shè)備裝置，實(shí)現(xiàn)對桿塔組立過程的視頻畫面、風(fēng)速風(fēng)向等情況的實(shí)時監(jiān)控；施工人員佩戴安全帶、安全繩和速差保護(hù)器，并配置了垂直攀登自鎖、水平拉索等多道安全防護(hù)裝置，確保工程的鐵塔組立安全防護(hù)到位。

　　鐵塔組立施工的順利完成，驗(yàn)證了跨越塔施工技術(shù)方案的可行性和施工可操作性，同時也為后續(xù)架線工作開展奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，工程架線施工工作將于本月下旬全面展開。