我國燃氣輪機必須走自主創(chuàng)新之路

“眾所周知，燃氣發(fā)電與燃煤發(fā)電相比，存在諸多優(yōu)勢。同樣發(fā)電一千瓦時電，燃氣發(fā)電二氧化碳排放量僅為燃煤發(fā)電的一半。從物理層面講，燃氣發(fā)電效率也相對更高。此外，人們對于環(huán)境問題的關注，以及政府節(jié)能環(huán)保政策，都給了燃氣發(fā)電一個很好的釋放空間。因此，作為燃氣發(fā)電的關鍵設備，燃氣輪機的總體需求將呈上升態(tài)勢�！苯�日，上海電氣首席技術官黃甌在接受記者采訪時表示。

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，電工電器行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速表現(xiàn)不一。其中，燃氣輪機增速較快，為31.88%，產(chǎn)量同比增長達145.79%。不難看出，我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。

有望形成爆發(fā)式增長

在黃甌看來，國內(nèi)燃氣輪機市場的發(fā)展取決于兩大因素，天然氣供應的增長和天然氣價格。由于“西氣東輸”、“西電東送”和沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源結構　 調(diào)整，以及分布式能源發(fā)展的需要，我國天然氣供應量在不斷上升。

根據(jù)國家的天然氣發(fā)展規(guī)劃、煤層氣開發(fā)利用和頁巖氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃等，預計到2020年，我國天然氣供應能力將快速提升，或?qū)⑦_到數(shù)千億立方米。

“而其中如果三分之一用于發(fā)電，燃氣輪機的市場需求量將超過上億千瓦�！鄙虾０l(fā)電設備成套設計研究院副院長沈邱農(nóng)判斷。

天然氣供應量的上升是一方面，作為帶動燃氣輪機市場發(fā)展的又一因素，天然氣的價格也是設備廠商普遍關心的�！澳壳�，天然氣的價格在2元/立方米左右，這樣的價格是可以承受的，如果天然氣價格波動，我們也會有相應的解決方案，隨著燃氣輪機發(fā)電效率的提高，能夠用少量的天然氣發(fā)出更多的電�！秉S甌向記者透露。

“未來，大型的F、H級燃氣輪機，應用會更加廣泛，特別是在中國的沿海地區(qū)。沿海地區(qū)繼續(xù)造煤電廠的環(huán)�？臻g會越來越小。用天然氣發(fā)電來替代，會是　 很好的選擇。一些分布式能源，小型的、微型的燃氣輪機會因地制宜的使用。尤其是在電網(wǎng)無法覆蓋的地區(qū)，燃氣輪機可節(jié)約輸配電的成本，還可以供熱、供電、供冷三聯(lián)供，現(xiàn)在國家也有這樣的示范項目，如大學區(qū)、工業(yè)園區(qū)、自備電廠。

因此，燃氣輪機的前景廣闊�！币晃蝗細廨啓C生產(chǎn)商告訴《中國電力報》記者。

以市場換技術時代已經(jīng)過去

燃氣輪機是能源裝備制造領域皇冠上的明珠。是否掌握制造燃氣輪機關鍵技術直接關系到各國的國際地位。不僅在裝備制造業(yè)，在能源動力領域，燃氣輪機也是最高端的技術。發(fā)達國家都把燃氣輪機作為國家最重要的產(chǎn)業(yè)長期支持。

自2003年以來，我國先后3次打捆招標及后續(xù)招標，希望通過打包談判換來一些燃氣輪機設計制造技術，由此，我國重型燃氣輪機的開發(fā)進入打捆招標、消化吸收再創(chuàng)新的階段�！安豢煞裾J，將國外先進的技術引進本國市場，對我國　 燃機制造企業(yè)加工能力得到了提升，但整個產(chǎn)業(yè)鏈上的技術環(huán)節(jié)我們只掌握了冷部件制造這一方面，核心的熱部件仍然被國外壟斷，可以說市場沒有真正換來技術�！敝袊�工程院院士倪維斗早前在接受媒體記者采訪時表示。

不難看出，以市場換技術的時代已經(jīng)過去，我國燃機市場要走向自主創(chuàng)新階段，必須掌握核心技術。相關專家認為，燃氣輪機制造中，有幾項技術至關重要，首先，要有高性能的壓氣機，被壓縮的空氣越多，點火燃燒膨脹后所獲得的能量越可觀；其次，合成氣、煤層氣、頁巖氣都可以在燃氣輪機中應用；再次，高速旋轉的渦輪葉片需要完全適應上千攝氏度的高溫，對新材料和新涂層都有更高要求。

針對以上技術發(fā)展趨勢，我國設備企業(yè)應積極建立共性技術平臺，實現(xiàn)資源共享；以大型企業(yè)為依托，產(chǎn)學研相結合；建立相應的中試基地，并實現(xiàn)資金配套；加緊燃氣輪機專業(yè)人才的培養(yǎng)，建立一支穩(wěn)定的人才隊伍。