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中國鋰電池內憂外患/18650坑害特斯拉?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:115
核心提示:

  材料價格上漲 中國電池行業(yè)面臨嚴重“內憂外患”

 

  統(tǒng)計報告顯示,2014年蓄電池生產企業(yè)的利潤率正遭受著巨大的沖擊,企業(yè)虧損面擴大,部分企業(yè)倒閉轉產,我國電池行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。造成全行業(yè)經濟效益下降的主要原因包括:

  一、電池材料價格持續(xù)上漲

  我國蓄電池行業(yè)目前面臨著嚴重的“內憂外患”困擾。由于世界各國對環(huán)保要求的提高,有些發(fā)達國家已經停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬在本國的生產,以轉嫁對本國環(huán)境的污染;此舉造成了電解鉛價格猛漲,從2014年的每噸4500元上漲到今年年初的每噸1.3萬元;鎳價格從去年年底的每噸15萬元左右,現在漲到每噸接近45萬元。此外,原材料鈷、鎘、天然錳粉、鋅粉等價格都有不同程度的飚升。由于出口產品的售價是隨合同簽訂而早已確定,原材料漲價后,售價卻不能同步跟隨,結果出現了“出口越多,損失越大”的局面。加之國內電池生產企業(yè)間的激烈競爭,導致它們近年來積累率較低,抵御風險的能力較弱;這些因素相互糾結都直接導致國內電池企業(yè)步履艱難,不得不紛紛減少產銷規(guī)模,以求降低損失。

  二、出口退稅政策調整對電池產業(yè)的影響

  國家財政部等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關于調整部分商品出口退稅率和增補加工貿易禁止類商品目錄的通知》。根據《通知》規(guī)定,鉛酸駱駝蓄電池、氧化汞電池的出口退稅政策被取消;而早在2014年,電池的出口退稅率便開始逐年下調,并將逐步全面取消退稅。目前鉛酸蓄電池、氧化汞和鎘鎳電池已被列入加工貿易禁止類目錄,對列入此目錄的商品進口一律征收進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅。

  據有關機構統(tǒng)計,出口退稅率每下調1個百分點,就相當于一般貿易出口成本增加約1個百分點;所以出口退稅政策的出臺,將降低電池出口市場競爭力,這將加速電池行業(yè)的重新洗牌,一些缺乏競爭力的中小企業(yè)將嚴重虧本,甚至面臨倒閉。

  三、國外綠色壁壘對我國電池產業(yè)的影響

  根據歐盟《官方公報》最近頒布電池及蓄電池指令,對于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴格的指標要求,并涉及承擔昂貴的回收費用。依據REACH法規(guī)和RoSH指令,提高了電池注冊費用和檢測費用,大幅度提高了電池生產成本和出口銷售成本。

  歐盟等發(fā)達國家頻頻設置“綠色壁壘”,已使得出口電池成本大幅度增加,一些中小企業(yè)不得不因為經濟原因和技術原因而放棄海外市場。

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