美國能源部日前宣布對阿拉斯加州的南方研究所（Southern Research Institute）頒發(fā)590萬美元（約合人民幣3623.5萬元）獎勵，表彰南方研究所在促進高性能、低成本碳纖維產能中所取得的成就。

美國能源部的此次獎勵主要是用于資助一個多步驟的催化過程，這個過程可以把非食品生物質從的糖轉換成丙烯腈，這是生產炭纖維的主要原材料。目前，鑒于其質量輕、強度高等優(yōu)點，碳纖維在航空、國防、汽車、航天、風力渦輪機生產以及體育用品等領域的需求持續(xù)增長。南方研究所在北卡羅來納州的達勒姆工程正在探索使用可再生材料，如非食品生物質原料等，生產丙烯腈和氣他生物基化學品和燃料的新方法。

南方研究所工程部副總裁Michael說，“碳纖維材料強度好，質量輕，可以替代鋼和其它質量重的金屬使用。目前的生產方式限制了碳纖維的應用領域，但是通過可再生材料，我們或許可以擴大其應用范圍，改善節(jié)能機動車的性能或者可再生能源部件的性能，如風機葉子�！�

南方研究所高級化學工程師Amit Goyal博士說，“我們已經開發(fā)了一種創(chuàng)新的工藝理念，即利用生物質提取各種來源中的糖分制成丙烯腈。這一工藝程序不僅經濟，而且還可以減少碳纖維生產過程中的碳足跡�！�

此外，參與此次研發(fā)的還包括美國碳纖維主要生產商氰特公司（Cytec）。公司碳纖維研發(fā)部負責人Billy說，“我們非常高興能夠在這一研究中取得這樣的成果。這也表明了，氰特公司在開發(fā)新一代碳纖維技術方面是個有能力、有價值、可信任的合作伙伴�！�

碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維。以碳纖維為原材料所制的碳纖維復合導線是一種全新結構的節(jié)能型增容導線，與常規(guī)導線相比，具有重量輕、抗拉強度大、耐熱性能好、熱膨脹系數小、高溫弧垂小、導電率高、線損低、載流量大、耐腐蝕性能好、不易覆冰等一系列優(yōu)點，可廣泛用于老線路和電站母線增容改造、新線路建設，并可用于大跨越、大落差、重冰區(qū)、高污染等特殊氣候和地理場合的線路。

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