兗州礦業(yè)（集團(tuán)）公司濟(jì)寧三號(hào)煤礦在五采區(qū)的下運(yùn)膠帶輸送機(jī)中加設(shè)了KZP系列盤(pán)式可控制動(dòng)裝置，配合可編程控制器實(shí)現(xiàn)了對(duì)下運(yùn)膠帶輸送機(jī)的軟制動(dòng)。

    KZP系列盤(pán)式可控制動(dòng)裝置是機(jī)電液一體化設(shè)備，由制動(dòng)裝置、液壓站以及配套電控系統(tǒng)組成。盤(pán)式可控制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩是由閘瓦與制動(dòng)盤(pán)摩擦而產(chǎn)生的，調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力即可改變制動(dòng)力，而制動(dòng)器的正壓力又與液壓系統(tǒng)的控制油壓成比例。機(jī)械設(shè)備正常工作時(shí)油壓達(dá)到最大值，此時(shí)正壓力為0，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間留有1～1.5mm間隙，即制動(dòng)閘處于松閘狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備需要制動(dòng)時(shí)，電液控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)工況發(fā)出控制的指令，使制動(dòng)裝置按照預(yù)定的程序自動(dòng)減小油壓以達(dá)到制動(dòng)的要求。盤(pán)式可控制動(dòng)裝置在環(huán)境溫度為40℃時(shí)每小時(shí)制動(dòng)10次，盤(pán)面的最高溫度遠(yuǎn)小于150℃，而且無(wú)火花產(chǎn)生。與電控裝置相互配合，可以使大型機(jī)械設(shè)備的停車(chē)減速度保持在0.05～0.3m/，在系統(tǒng)突然斷電時(shí)仍能確保大型機(jī)械設(shè)備（尤其是帶式輸送機(jī)）平穩(wěn)地減速停車(chē)。其液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結(jié)構(gòu)，兩個(gè)回路完全對(duì)稱，可以互為備用。一般依靠蓄能器工作的制動(dòng)閘就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)下運(yùn)帶式膠帶輸送機(jī)的軟制動(dòng)。

    KZP系列盤(pán)式可控制動(dòng)裝置的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在“可控”上。通過(guò)主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的輸出軸以及膠帶輸送機(jī)上的速度傳感器來(lái)讀取電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及膠帶速度。重載時(shí)下運(yùn)膠帶有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“飛車(chē)”的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就要由可編程控制器監(jiān)測(cè)速度傳感器的數(shù)據(jù)。當(dāng)?shù)玫降乃俣却笥谡�常運(yùn)行設(shè)定值時(shí)，由可編程控制器減小制動(dòng)閘電液比例閥的供電電流，從而減小制動(dòng)系統(tǒng)的油壓，制動(dòng)系統(tǒng)施閘使得制動(dòng)閘瓦貼近制動(dòng)閘盤(pán)為膠帶減速。當(dāng)膠帶速度降至正常值以下時(shí)，可編程控制器再按照預(yù)先編制的程序增大制動(dòng)閘電液比例閥的電流，使得閘瓦打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)閘的動(dòng)態(tài)可控運(yùn)行，保障了膠帶輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。