軸承密封件是軸承在惡劣環(huán)境中正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件,它起到保護(hù)軸承免受浸蝕和污染,使軸承在良好的清潔潤滑工況下,延長其壽命。 

　　一般而言,軸承的密封件比防塵蓋作用更大、并受到轉(zhuǎn)動靈活和較低速轉(zhuǎn)動的限制。設(shè)計者在選擇恰當(dāng)密封件時,必須考慮潤滑劑的性能及輸送系統(tǒng)和期望的工作條件。 

　　針對軋輥軸承在使用中要經(jīng)受高載荷、極強(qiáng)沖擊力、以及水和銹屑侵入,NSK公司研制出一種新型超高載荷容量的密封型、潔凈潤滑軋輥軸承。據(jù)說,該軸承可增加34%的載荷容量,具有更高可靠性,可在惡劣潤滑條件下長時間工作。其改進(jìn)密封后的軸承性能,融合了優(yōu)化力學(xué)原理設(shè)計、新材料和密封件專*技術(shù)、且易于操作安裝。 

　　在普通的密封軋輥軸承中,主密封件和寬度限制了滾子的長度,即限制了軸承的載荷能力。因此,他們在新型軋輥軸承設(shè)計中,將保持架檔邊包含在密封件空隙內(nèi),可使?jié)L子更長,這樣使得保持架直徑增加且滾子加長,而保持架長度不增加,達(dá)到增高34%的基本額定載荷容量,相當(dāng)于延長27倍軸承壽命。該軸承選用的優(yōu)質(zhì)“T-F”軸承鋼,也是改進(jìn)軸承性能的關(guān)鍵,因為材料中的雜質(zhì)和潤滑不均勻是引起軸承過早失效的主要原因。 

　　經(jīng)驗表明,在污染的工作條件下,軸承內(nèi)易進(jìn)入碎屑,而這些碎屑粒會損壞滾道,造成應(yīng)力集中。此外,如果潤滑不均勻,使金屬表面硬性接觸,造成微小“脫皮”損壞,也會導(dǎo)致接觸區(qū)域應(yīng)力集中,這兩種結(jié)果致使應(yīng)力集中部位的金屬表面產(chǎn)生撒裂,并最終縮短軸承壽命。 

　　NSK公司研究表明,通過改變軸承鋼的組織,可改進(jìn)軸承在雜質(zhì)污染條件下,或邊緣潤滑狀況下的工作壽命,提高其在邊緣上釋放集中應(yīng)力的能力。 

　　然而最好的實用防護(hù)措施是:當(dāng)雜質(zhì)一出現(xiàn)時,就阻止它。NSK的新型密封件兼有以上兩個優(yōu)點的專*。這種新型孔式密封件既能解決抑制在軸承內(nèi)形成負(fù)壓、防止進(jìn)水,使主密封件不直接暴露于水中,免于在水中“呼吸”,又能起到把雜質(zhì)阻隔在凹槽處的功能。普通的密封件在旋轉(zhuǎn)和靜止?fàn)顟B(tài)是以線性接觸,保持高強(qiáng)的緊密封性能,而這種密封件工作時,以面接觸代替線性接觸,從而適應(yīng)軸承旋轉(zhuǎn)中的密封要求:既緊密封,又不產(chǎn)生大的負(fù)壓。 

　　為了證實其效用,NSK公司又進(jìn)一步進(jìn)行了模擬試驗。在試驗中,軸承的工作轉(zhuǎn)速范圍從100r/min增至700r/min,且不斷施加294kN的徑向載荷,同時以大約100L/min的水噴淋。一般的孔型密封件在這期間,負(fù)壓增加,而新型的孔式密封件抑制著負(fù)壓。