軸承座在使用過程中以下幾點要特別注意：

　　（1）軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高生產(chǎn)效率。在實際生產(chǎn)中我們常常忽視了它的重要性，操作工也圖省事，接來接去的太麻煩，就不去接冷卻水管了，有的公司甚至在定制軸承座的時候為了節(jié)約成本竟然不要冷卻水，從而造成了很嚴重的后果。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下，如果模溫太高，很容易就會使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)。甚至軸承座在生產(chǎn)中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色，經(jīng)過測量甚至達到四百多度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋，生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形，拉傷，粘模等情況出現(xiàn)。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用，這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命，節(jié)省壓鑄周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發(fā)生，減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。

　　（2）軸承座在開始生產(chǎn)的過程中必須對軸承座進行預熱，防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現(xiàn)，較復雜的軸承座可以用噴燈，液化氣，條件好的用模溫機，比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。

　�。�3）對軸承座分型面的清理，這一點是很費事的，也是很容易忽視的，如果老板起點高，買一副好的軸承座，那么就顯得工作輕松得多，如果軸承座質(zhì)量不好，生產(chǎn)時在軸承座分型面上難免有飛邊或者污垢的產(chǎn)生，操作工應該經(jīng)常的去清理這些部位，隨時配備一把小鏟刀（公司應給你的員工把工具準備齊全，有好的槍才能打仗）。如果有了飛邊沒有及時清除，軸承座分型面很容易壓塌，造成在生產(chǎn)過程中跑鋁，一旦造成這種后果，不管你有多么好的模修專家，完全修復的可能性是很小的，不是他們沒有本事。出現(xiàn)跑鋁所造成的后果，不但增加了壓鑄成本，白白的鋁浪費掉，產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定，特別是內(nèi)部質(zhì)量，而且增加了工藝參數(shù)確定的難度，合格率會下降很多，從安全考慮，增加了出現(xiàn)工傷的幾率。在交接班的時候，操作工應用煤油徹底對軸承座分型面清洗一遍，不但能防止軸承座不會被擠傷，而且經(jīng)過清洗，能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通，有利于壓射過程中型腔內(nèi)氣體的排出提高產(chǎn)品質(zhì)量，一個班組下來清洗分型面兩次為宜。要讓員工養(yǎng)成一個良好的習慣。

　�。�4）如果軸承座配備有中子控制，則注意絕對禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現(xiàn)象，原因很明確，在日常生產(chǎn)中，很難避免信號線上沾水，或者是接頭包扎的地方容易破，從而造成與機床短接，如果造成信號錯誤，輕則報警自動停機耽誤時間，重則信號紊亂，把軸承座頂壞。造成不必要的損失。行程開關注意防水。

　�。�5）每個班組接班時，按照本公司的《軸承座點檢表》認真的做點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以免給自己造成不必要的麻煩。

　　再者：模修班的職責在軸承座的保養(yǎng)與維護方面起到“有病治病，無病強身”的作用，針對一套軸承座一個批次的任務完成，軸承座卸下后，模修人員必須對這套軸承座有一個很詳細的了解，比如截止到現(xiàn)在一共生產(chǎn)了多少模次，曾經(jīng)出過什么故障，查看尾件產(chǎn)品了解目前的軸承座狀態(tài)，是否到了軸承座的安全使用壽命，是否要根據(jù)生產(chǎn)量向車間報備模等~這就必須要查看此軸承座的檔案。

　�。�1）模修人員在維護，維修，保養(yǎng)的過程中必須要掌握一個原則，絕對不允許私自更改軸承座的尺寸，在這樣一個前提下去開展工作~如果一旦改變原有尺寸，就有產(chǎn)生批量質(zhì)量事故的發(fā)生，損失將是很慘重的。

　�。�2）根據(jù)本公司《模修維護保養(yǎng)管理規(guī)定》切實做好維護保養(yǎng)工作。在保養(yǎng)過程中，模修工對使用的工具缺乏使用意識，比如在對軸承座拋光的過程中用比較粗的油石，有的甚至把拋光機裝上百葉輪對模芯進行拋光，不但造成模芯表面到處都是深度劃痕，而且傷到模芯表面氮化層，使壓鑄下次生產(chǎn)時根本就無法使用，不是粘模，就是拉傷。有很多情況就是這樣，上次軸承座生產(chǎn)的好好的，等這次再生產(chǎn)就怎么也干不出活了，除了其它外界因素外，這是個很重要的原因。

　�。�3）對于易損件比如頂桿，型芯等應仔細檢查，有沒有彎曲，裂痕等，如果有及時更換，好多情況是等軸承座再生產(chǎn)時沒有完成多少模次型芯就斷了，大多原因由此沒有認真檢查，有問題沒有提前發(fā)現(xiàn)而成，造成人力和時間的很大浪費。

　　（4）拋光軸承座需要補充一點，哪兒有粘鋁，哪兒有積碳就拋光哪兒，盡量減少因為拋光而造成的對軸承座所造成的磨損。

　　（5）應對軸承座所有運動的部位，和結合部位，螺釘?shù)茸鰸櫥�和防銹處理。

　�。�6）軸承座管理人員隨時監(jiān)督保養(yǎng)狀況，注意其它的管理細節(jié)。做好保養(yǎng)維修記錄以備查詢。

[$page]　　軸承座的保管應做到臺帳，圖紙，檔案，等的一致性，軸承座不能拆開存放，避免零件的丟失，長期不使用的軸承座定期做防銹處理。新軸承座在規(guī)定的時期內(nèi)盡量做去應力處理，以延長其使用壽命。

　　在保養(yǎng)和維修過程中，有些說的挺簡單，都明白，但真正做下去很難，需要我們盡職盡責的去落實下去，把工作做到位。是生產(chǎn)中三大必備因素之一，軸承座使用的好壞直接影響到軸承座的壽命，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，關系著壓鑄的成本。對于壓鑄車間來說，軸承座良好的維護和保養(yǎng)是正常生產(chǎn)順利進行的有力保障，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，在很大程度上降低無形的生產(chǎn)成本，從而提高生產(chǎn)效率。根