核心提示:
一、IC卡和RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀 1、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛 目前,IC卡和RFID技術(shù)從交通部、省市交通管理部門到企業(yè),都有著廣泛的應(yīng)用,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括:電子政務(wù)領(lǐng)域、智能交通領(lǐng)域、運輸/物流領(lǐng)域等。電子政務(wù)領(lǐng)域具體包括道路運政管理、水路運輸管理、港口管理及海事管理等智能交通領(lǐng)域具體包括高速公路聯(lián)網(wǎng)收費、不停車收費、多路徑識別、一卡通等運輸/物流領(lǐng)域具體包括車輛管理、集裝箱管理、船舶管理、貨物管理、堆場管理等方面。 2、IC卡在交通行業(yè)的應(yīng)用具備一定規(guī)模 自1993年國務(wù)院啟動“金卡工程”以來,我國IC卡的開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用迅猛發(fā)展并在社會、經(jīng)濟領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。交通行業(yè)也廣泛使用IC卡,據(jù)統(tǒng)計,交通行業(yè)使用的IC卡總數(shù)已達到700多萬張,主要應(yīng)用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和票證管理。 3、RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用逐漸推廣 RFID技術(shù)已在交通行業(yè)逐步成功推廣應(yīng)用,并且取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。在智能交通領(lǐng)域,主要應(yīng)用在電子不停車收費。比如,廈門市路橋管理有限公司在不停車收費系統(tǒng)中應(yīng)用RFID技術(shù),發(fā)行RFID電子標(biāo)簽共20萬張廣東聯(lián)合電子收費股份有限公司自2004年建立了不停車收費系統(tǒng),發(fā)行16萬張RFID電子標(biāo)簽,均取得了良好的使用效果。不停車收費系統(tǒng)的實施,有效地提高了車輛通過效率,防止收費站交通“瓶頸”的發(fā)生,同時實現(xiàn)了收費無人為干預(yù)。在運輸/物流領(lǐng)域,RFID技術(shù)集中應(yīng)用于車輛管理、集裝箱管理和貨物管理,體現(xiàn)了管理智能化、物流可視化、信息透明化的理念和發(fā)展趨勢。如青島港、天津港及大型物流企業(yè)使用RFID電子標(biāo)簽進行車輛管理、集裝箱跟蹤與識別等。 IC卡和RFID技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用雖然得到較快的發(fā)展,但還存在不少困難和問題,主要是缺少相關(guān)的法律法規(guī)和配套措施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對滯后功能單一,尚未實現(xiàn)“一卡多用”等。這些問題導(dǎo)致了交通信息資源共享程度較低、信息服務(wù)能力不足,不利于交通信息化的可持續(xù)發(fā)展,影響了交通行業(yè)信息化整體效益的發(fā)揮。 二、今后一段時期的發(fā)展目標(biāo)和重點建設(shè)任務(wù) 發(fā)展目標(biāo) “十一五”期間,交通行業(yè)將按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、需求導(dǎo)向、整合資源、創(chuàng)新開放”的指導(dǎo)原則,建立符合市場經(jīng)濟運作規(guī)律的交通行業(yè)IC卡和RFID應(yīng)用模式,進一步加大IC卡和RFID技術(shù)在電子政務(wù)、智能交通、運輸\物流、海事管理等方面的應(yīng)用完成一批交通行業(yè)急需的RFID應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)的制定,為交通行業(yè)IC卡和RFID應(yīng)用的規(guī)范化和規(guī)模化提供支撐,初步實現(xiàn)交通行業(yè)信息共享和互聯(lián)互通基本建立面向交通行業(yè)的IC卡和RFID應(yīng)用共性服務(wù)體系,逐步形成主體功能定位清晰、區(qū)域良性互動、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局,以環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角帶動其他區(qū)域的應(yīng)用和發(fā)展,實現(xiàn)IC卡和RFID技術(shù)在交通行業(yè)的全面推廣應(yīng)用。 伴隨著國家金卡工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展,IC卡技術(shù)和近期快速發(fā)展的RFID技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),大力推動了我國信息化水平的提高,對國民經(jīng)濟與社會生活的協(xié)調(diào)發(fā)展起著重要作用。在交通領(lǐng)域,IC卡和RFID技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于各種管理與運營系統(tǒng)中,逐步實現(xiàn)了交通管理部門對人、貨、車的有效管理,提升了行業(yè)管理和服務(wù)水平。