機構(gòu)頻頻上調(diào)目標價

　　美國券商斯蒂夫尼古拉斯的分析師艾博坦恩2日發(fā)布報告，將特斯拉股票投資評級從“持有”上調(diào)至“買入”，預計特斯拉股價將突破400美元，較當前股價再上漲40%。

　　艾博坦恩表示，近期在調(diào)研特斯拉位于弗萊蒙特的工廠后發(fā)現(xiàn)，其每周產(chǎn)量相比于去年5月調(diào)研時已經(jīng)有“令人吃驚”的改善，目前每周產(chǎn)量大概在800輛左右。包括前保險杠、電池組以及多種車身面板等成品庫存堆疊，表明積壓需求仍然強勁。艾博坦恩將特斯拉2017年每股盈利目標從此前的6.14美元大幅上調(diào)至8.28美元。

　　艾博坦恩指出，特斯拉將自身定位于未來智能交通工具，投資者對這家公司的狂熱如同“火車頭”一般。相對于大部分汽車股票，特斯拉吸引了更廣泛的投資者的注意力。

　　艾博坦恩認為，盡管特斯拉最終會面臨來自傳統(tǒng)車企的更激烈競爭等不利因素，但從近期工廠調(diào)研和與投資者、客戶以及公司管理層的交流中明顯感覺到，這些擔憂最早只會在當前的十年末期才會出現(xiàn)。

　　此前已經(jīng)有多家機構(gòu)分析師發(fā)布報告，看好特斯拉長期增長前景。里昂證券分析師8月20日發(fā)布報告，給予特斯拉“好于大市”的評級，股價預期300美元。該分析師指出，在汽車行業(yè)中，特斯拉具備了良好的可持續(xù)的定位。

　　德銀分析師拉切8月11日發(fā)布報告，將特斯拉評級從“持有”上調(diào)至買入，股價預期從220美元大幅上調(diào)至310美元。拉切認為，特斯拉能夠提高產(chǎn)能，隨著規(guī)模擴大，利潤率也將提升。預計特斯拉2015年的發(fā)貨量將達到6萬輛，到2016年達到10萬輛，2017年達到12.9萬輛。

　　此前的7月底，特斯拉與松下宣布就生產(chǎn)鋰電池的“超級工廠”建設達成協(xié)議，整個工廠總投資規(guī)模約為50億美元。德銀認為，特斯拉大幅降低電動車電池組成本的計劃有望到2017年末實現(xiàn)，這對特斯拉和整體汽車業(yè)都具有深遠意義，因為這意味著特斯拉電動車相比于內(nèi)燃機汽車將具有顯著的成本優(yōu)勢。

　　新車型前景樂觀

　　今年以來特斯拉股價已累計上漲近90%，目前市值354億美元。特別是步入8月以來，該公司股價頻頻刷新歷史高點，過去一個月漲幅高達20%。